Er spang heute nicht an. Der gelbe Engel kam, und nach einer Stunde hatte er den Fehler gefunde,

Ein "hängendes" Relais im Motorraum. Er sagt mir, ich solle es tauschen (lassen).

Nun weiß ich nicht, wie das heißt.

Es steckt in Fahrtrichtung im rechten Plastikkasten, schwarz ca. 5 x 5 cm mit einem roten Sicherungsschieber.

Gibt es das noch oder muss ich hier fragen ?

 

Danke.

Klingt nach dem sog. Doppelrelais für die Zündung/Einspritzung. Sollte noch neu erhältlich sein.

Dank Dir, dann wer ich morgen mal beim freundlichen nachfragen.

Ist morgen um 8:00 da für 61,03 Euro.

Heute normal angesprungen, in BSB 3 Stunden gestanden und das selbe wie gestern. Gelber Engel kam nach 30 Minuten, Zusatzbatterie angeklemmt, beim starten

am Relais geklopft und lief. Jetzt steht der Drehzahlmesser auf höchstem Anschlag (auch nach ausschalten).

Hoffentlich komm ich morgen noch nach OS.

vor 2 Stunden, ErnstX2 sagte:

 Jetzt steht der Drehzahlmesser auf höchstem Anschlag (auch nach ausschalten).

Gib mal im Stand Gas bis ca 3/4000 Umdrehungen,  dabei einen beherzten Schlag auf das Armaturenbrett Höhe Tacho.  Meist schnippst der Drehzahlmesser wieder zurück 

Wenn er denn morgen anspringt, muss eh zum freundlichen um das Doppelrelais abzuholen und gleich auswechseln zu lassen. Ggf. können die mir was sagen.

 

Und Batterie erneuern nicht vergessen.

Der Zeigerüberschlag kommt in aller Regel durch mangelnde Spannungsversorgung beim Starten.

U. U. hat auch das Doppelrelais gar nichts weg, und es liegt ausschließlich an der Batterie.

Bearbeitet (4. August 20179 J. von TorstenX1)

Hi Torsten,

 

der ADAC-Mann hat die Batterie gecheckt, die wäre ok.

Torsten, Nachtrag: Auch mit Starthilfe des ADAC sprang er nicht an, erst als nach langem Telefonaten diese Doppelrelais gefunden, rausgezogen paarmal beklopft wurde,

kam er mit und ohne Starthilfe. Aber heute wieder als wenn die Batterie kurz vor dem Ende ist. Ich versteh die Aussaagen nicht. Ich lass die Batterie vom CIT gleich testen.

Danke an bx-basis und TorstenX1. Beide Kandidaten haben 100 Punkte.

Relais war im Fehlerspeicher als "sporadisch auftretend" wurde gelöscht, Batteritest bei CIT gab eine recht schwache Batterie.

So alles in Allem 186 Euro ärmer aber mit laufendem Xantia.