Hallo zusammen,

suche dringend für meinen 96er XM mit ZPJ4 Motor -Orga 7022- eine Wasserpumpe, ob neu oder gebraucht, bitte alles anbieten.

Möchte den XM weiter angemeldet lassen und genießen .

Gruß Martin

Gibt es da einen Unterschied zur Wasserpumpe des ZPJ?

Gruß
René

Nein. OE 120194 für alle ZPJ/ZPJ4 ab Orga 4991

vor 8 Minuten, bx-basis sagte:

ab Orga 4991

Also 09.07.1990, das muss von Anfang an sein.

vor 2 Stunden, XMexclusive sagte:

suche dringend für meinen 96er XM mit ZPJ4 Motor -Orga 7022- eine Wasserpumpe

30.01.1996, einer der letzten ZPJ4.
Wir haben mehrere ZPJ rumstehen, ich denke eine Wasserpumpe können wir erübrigen
Ich schicke dir eine PN.

Gruß
René

Die PN ist aus, aber ich habe (steht auch in der PN) auch das hier gefunden: http://www.ebay.de/itm/Wasserpumpe-passend-fur-Citroen-Rover-Peugeot-/311353951561?hash=item487e244549:g:vNMAAOSwn8FXR26N
Da lohnt sich der Gebrauchtkauf nicht.

Gruß
René

Nur schade daß das Ding beim XM V6 höchstens in den Kofferraum paßt. Guck mal in die Verwendungsliste, da sind so ziemlich alle PSA-Motoren der letzten 20 Jahre aufgeführt...

Also ist die Liste nicht in Ordnung und grenzt an Betrug
Na toll, kann man sich auch auf detaillierten Angaben nicht mehr verlassen

Gruß
René

PS: Aber Berlingo, Jumper, Jumpy, Xantia usw. könnte doch sein, oder?
Und der Rest sind andere Marken, z. B. Fiat Ducato, dass könnte auch passen.
Die Wasserpumpe des CX ist auch bei vielen anderen Fahrzeugen eingebaut und heute noch lieferbar.

Bearbeitet (27. September 20178 J. von René Mansveld)
PS eingefügt

Das Bild zeigt eine 08/15 WaPu vom XU oder XUD, hat mit der Pumpe vom ZPJ außer der grundsätzlichen Funktion keine Gemeinsamkeiten...

Ich habe noch keine ausgebaut, kenne deshalb die Form nicht.
Danke für die Aufklärung!

Gruß
René

vor 3 Stunden, René Mansveld sagte:

Die Wasserpumpe des CX ist auch bei vielen anderen Fahrzeugen eingebaut und heute noch lieferbar.

Laß' mich nicht dumm sterben und nenn' mir eines außer Citroen C25 und Peugeot J5...

Stimmt, ist nicht sooo viel, aber der Fiat Ducato fehlt
http://www.ebay.de/itm/BÖLK-Wasserpumpe-für-Citroën-CX-25-GTI-25-TRI-25-GTI-Turbo-2-25-D-2500-D/172258357639?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m1438.l2649
oder
http://www.ebay.de/itm/FLENNOR-Original-Wasserpumpe-FWP70289-Citroen-Peugeot-Fiat/132174100636?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m1438.l2649

Gruß
René

Der Ducato hatte einen SOFIM-Motor drin, der CRD93 war ausschließlich in C25/J5 verbaut. Ganz spitzfindige Zeitgenossen könnten als weiteres Modell den Talbot Express aufführen...

Bearbeitet (27. September 20178 J. von bx-basis)

Die Wasserpumpe beim Ketten V6 sitzt Extern Oben zwischen den Zylinderbänken - Grobe Beschreibung

Wird, wenn ich mich richtig erinnere, auch über den Rippenriemen der Lima angetrieben.

Bearbeitet (27. September 20178 J. von Manson)

vor einer Stunde, Manson sagte:

Die Wasserpumpe beim Ketten V6 sitzt Extern Oben zwischen den Zylinderbänken - Grobe Beschreibung

Wird, wenn ich mich richtig erinnere, auch über den Rippenriemen der Lima angetrieben.

Entweder 2 kurze Rippenriemen, dann ist das Auto ohne Klima, oder ein langer Rippenriemen, dann halt mit Klimaanlage. Und ja, um die Pumpe zu wechseln, muss die rechte obere Motoraufhängung weggebaut werden, dann kommt man an die Wapu. Sie sitzt in einem Gehäuse, lässt sich aber ohne das Haus rausbauen. Viel Schrauberei, das Ganze.

vor 13 Stunden, berndjetztmitxm sagte:

Entweder 2 kurze Rippenriemen, dann ist das Auto ohne Klima, oder ein langer Rippenriemen, dann halt mit Klimaanlage. Und ja, um die Pumpe zu wechseln, muss die rechte obere Motoraufhängung weggebaut werden, dann kommt man an die Wapu. Sie sitzt in einem Gehäuse, lässt sich aber ohne das Haus rausbauen. Viel Schrauberei, das Ganze.

Danke für die Tipps zur Lage und Einbau, es wird jetzt eine gebrauchte von Renè werden, 

vor 16 Stunden, berndjetztmitxm sagte:

Entweder 2 kurze Rippenriemen, dann ist das Auto ohne Klima, oder ein langer Rippenriemen, dann halt mit Klimaanlage.

Der Motor, von dem ich die Pumpe gestern abgebaut habe, stammt aus eine XM mit Klima, hat aber 2 Riemen.
Und meine V6.24 (Y4) mit Klima hat ein separater Riemen für die LiMa.

Gruß
René

PS: Die WaPu ist ausgebaut und voll in Ordnung und geht heute auf die Reise

Bearbeitet (28. September 20178 J. von René Mansveld)

vor 18 Minuten, René Mansveld sagte:

Der Motor, von dem ich die Pumpe gestern abgebaut habe, stammt aus eine XM mit Klima, hat aber 2 Riemen.
Und meine V6.24 (Y4) mit Klima hat ein separater Riemen für die LiMa.

Gruß
René

PS: Die WaPu ist ausgebaut und voll in Ordnung und geht heute auf die Reise

DAnn scheint es da ja auch noch Unterschiede zu geben. Ich hatte bisher nur die von mir oben beschriebenen Varianten bei mir.

Es gibt immer 2 Riemen auf der Strinseite des Motors. Einen für die LiMa und einen für die Wasserpumpe bzw. Wasserpumpe plus Klimakompressor.

vor 13 Minuten, bx-basis sagte:

Es gibt immer 2 Riemen auf der Strinseite des Motors. Einen für die LiMa und einen für die Wasserpumpe bzw. Wasserpumpe plus Klimakompressor.

Na gut, wobei das ja nichts ändert am Aus- bzw. dann wieder Einbau der Wapu.