7. November 20178 J. ...und seine korrekte Anwendung: https://www.all-in.de/nachrichten/polizeimeldungen/Linienbus-verliert-aus-der-B308-bei-Bad-Hindelang-die-Hinterraeder;art34469,2527983 Wer die Route des Busses kennt, ist sicher froh, dass es dort passierte.....
18. November 20178 J. Am 7.11.2017 at 19:23 , JK_aus_DU sagte: Wer die Route des Busses kennt, ist sicher froh, dass es dort passierte. Oh ja...
18. November 20178 J. Ich würde da den Fehler eher im Bereich Vergeßlichkeit, Zeitdruck, Fußballeidenschaft, Handy am Arbeitsplatz, strickte Arbeitszeitregeln, personelle Unterbesetzung usw. suchen. Wenn man sich das am Bus vebrliebene Rad anschaut, könnte man auch zu der Ansicht kommen, daß Verschmutzung zwischen den beiden Rädern, die Vorspannung der Radschrauben verringert haben könnte. Man kann es nicht so richtig erkennen. Auf Dreck kann man die Radmuttern gerne korrekt anziehen. Wenn der Dreck dann wegbröselt, gehen die Radmuttern auf. Gernot Bearbeitet (18. November 20178 J. von Gernot)
18. November 20178 J. Einen Drehmomentschlüssel besitze ich, auf dem Trödelmarkt aus einer Laune heraus gekauft, “hilft“ beim Radmutternanziehen - unnötig wie ein Kropf. Drehmomentschlüssel machen einen genau so hilflos und blöd wie Navis. In meinem XM treffe ich blind das richtige Drehmoment an jeder beliebigen Stelle, weil ich weiß, aus welchem Material die Schraube besteht, die ich anziehe und welche Funktion sie ausführt.
18. November 20178 J. vor 32 Minuten, Steinkul sagte: In meinem XM treffe ich blind das richtige Drehmoment an jeder beliebigen Stelle, weil ich weiß, aus welchem Material die Schraube besteht, die ich anziehe und welche Funktion sie ausführt. Ich kann es nicht, ergo du auch nicht. Und jetzt hör endlich auf, hier den lieben Gott zu spielen.
18. November 20178 J. vor 33 Minuten, Steinkul sagte: weil ich weiß, aus welchem Material die Schraube besteht Madenschraube, Blechschraube, Wurmschraube, Schreckschraube, ...
18. November 20178 J. Muss aber an der Region liegen, schon wieder einer. Diesmal aber etwas kleiner. Gleiche Online-Zeitung: https://www.all-in.de/nachrichten/polizeimeldungen/Krankenwagen-verliert-in-Rieden-auf-der-Fahrt-zwei-Raeder;art34469,2533320
19. November 20178 J. Einen Drehmomentschlüssel besitze ich, auf dem Trödelmarkt aus einer Laune heraus gekauft, “hilft“ beim Radmutternanziehen - unnötig wie ein Kropf. Drehmomentschlüssel machen einen genau so hilflos und blöd wie Navis. In meinem XM treffe ich blind das richtige Drehmoment an jeder beliebigen Stelle, weil ich weiß, aus welchem Material die Schraube besteht, die ich anziehe und welche Funktion sie ausführt. Dummschwätzer!
19. November 20178 J. Ein Drehmomentschlüssel hat einen Anziehfaktor von 1,6. Das bedeutet, daß die am stärksten angezogene Schraube in einem Flansch 60% mehr Vorspannung hat als die schwächste angezogene Schraube. Das ist tatsächlich nicht besonders toll und Radschrauben funktionieren nur sicher, weil sie aus einem schlechten, weichen Material sind. Für hochwertige Verschraubungen ist ein drehwinkelgesteuertes Anziehen oder ein Anziehen mit Ultrschallkontrolle angesagt. Dazu gehört dann noch idealerweise eine etwas längere Schraube und eine dickere Zwischenlage. Damit kann der Anziehfaktor deutlich gesenkt werden. Radmuttern nur von Hand anziehen darf natürlich jeder auf seinem eigenen Auto praktizieren. Mit etwas Sorgfalt ist da ein Anziehfaktor von 2 durchaus möglich. Gerechnet wird mit einem Wert von 4. Bei einem Instandhalter im Bereich Personenbeförderung oder Einsatzfahrzeuge der Rettungsdienste haben solche Experten jedoch nichts verloren. Und schmutzige Fugen gehen gar nicht. Dagegen ist dann die Ziehung der Lottozahlen eine sichere Sache. Gernot Bearbeitet (19. November 20178 J. von Gernot)
19. November 20178 J. Ich schätze, der Herr weiter oben, der keinen Drehmo braucht, kann auch den gesamten Sonderschraubenkatalog ohne Hilfe korrekt anziehen: http://www.ingenieur.de/Spiel-Spass/Gehirnjogging/Sonderschraubenkatalog Carsten
19. November 20178 J. Bei den Bussen habe ich gelbe Schraubenkappen mit "Pfeil" gesehen. Die Pfeile zeigen alle zur Radmitte. Soll der Instandhalter daran eine gelöste Schraube erkennen? Ronald
19. November 20178 J. Ja diese Pfeile sollen anzeigen, wenn sich eine Radmutter/-Schraube löst. So werden alle in gleicher Ausrichtung montiert, wenn ein Pfeil mit der Zeit woanders hin zeigt, sieht man, daß sich die jeweilige Schraube gelöst hat.
19. November 20178 J. Mir ist vor Jahren am Xantia auch ein gelöstes Rad vorgekommen (kurz nach Rädertausch,, der Billig- Drehmomentschlüssel war defekt). Wie man alerdings ein Rad verlieren kann, ist mir rätselhaft, das Rumpeln mahnt zur sofortigen Prüfung der Fahrtauglichkeit, wer das nicht merkt, dem ist nicht mehr zu helfen. Gruß Holgi
19. November 20178 J. vor 16 Stunden, Wurzelsepp sagte: Ich kann es nicht, ergo du auch nicht. Und jetzt hör endlich auf, hier den lieben Gott zu spielen. Atheisten können so etwas nie.
19. November 20178 J. vor 5 Stunden, Entenholgi sagte: Mir ist vor Jahren am Xantia auch ein gelöstes Rad vorgekommen (kurz nach Rädertausch,, der Billig- Drehmomentschlüssel war defekt). Wie man alerdings ein Rad verlieren kann, ist mir rätselhaft, das Rumpeln mahnt zur sofortigen Prüfung der Fahrtauglichkeit, wer das nicht merkt, dem ist nicht mehr zu helfen. Gruß Holgi In einem Bus ist es ein weiter Weg von der Hinterachse zum Fahrer. Gernot
19. November 20178 J. vor 7 Stunden, Entenholgi sagte: Mir ist vor Jahren am Xantia auch ein gelöstes Rad vorgekommen (kurz nach Rädertausch,, der Billig- Drehmomentschlüssel war defekt). Wie man alerdings ein Rad verlieren kann, ist mir rätselhaft, das Rumpeln mahnt zur sofortigen Prüfung der Fahrtauglichkeit, wer das nicht merkt, dem ist nicht mehr zu helfen. Gruß Holgi ganz einfach, steht doch im Zeitungsbericht: " haben sich nach Angaben der Polizei plötzlich die Radmuttern der hinteren Zwillingsbereifung gelöst und die Räder fielen ab. " Und in 17 Tagen kommt der Nikolaus
19. November 20178 J. vor 19 Stunden, Steinkul sagte: In meinem XM treffe ich blind das richtige Drehmoment an jeder beliebigen Stelle, weil ich weiß, aus welchem Material die Schraube besteht, die ich anziehe und welche Funktion sie ausführt. na, wenigstens fehlt's Dir nicht an übersteigertem Selbstbewusstsein; wir beten Dich an.......
19. November 20178 J. vor 19 Stunden, Steinkul sagte: Einen Drehmomentschlüssel besitze ich, auf dem Trödelmarkt aus einer Laune heraus gekauft, “hilft“ beim Radmutternanziehen - unnötig wie ein Kropf. Drehmomentschlüssel machen einen genau so hilflos und blöd wie Navis. In meinem XM treffe ich blind das richtige Drehmoment an jeder beliebigen Stelle, weil ich weiß, aus welchem Material die Schraube besteht, die ich anziehe und welche Funktion sie ausführt. So poetisch hat noch nie jemand beschrieben dass er kein Geld für gutes Werkzeug hat
19. November 20178 J. vor 19 Stunden, Steinkul sagte: In meinem XM treffe ich blind das richtige Drehmoment an jeder beliebigen Stelle Das kann ich Toppen, ich treffe Blind immer die WC-Schüssel ....sogar im Dunkeln
19. November 20178 J. Es gibt übrigens Auch Menschen die mit dem besten Drehmomentschlüssel die Schrauben nicht richtig anziehen können. Ausserdem sollte man nicht ausser acht lassen das es hier um Mechaniker geht, das sind Menschen und da passieren manchmal Auch Fehler. Die gelben Pfeilkappen halte ich für eine sehr gute Lösung. Richtig stellt man die aber so dass immer 2 Pfeile aufeinander zeigen. Wenn dann der Fahrer seiner Pflicht nachkommt und täglich um sein Fuhrwerk geht sieht er wann sich da was bewegt.
19. November 20178 J. vor einer Stunde, Manson sagte: Das kann ich Toppen, ich treffe Blind immer die WC-Schüssel ....sogar im Dunkeln Ich kann den Käse im Dunkeln riechen. Das mit der WC Schüssel lassen wir lieber. Beobachtungen am Arbeitsplatz deuten an, daß "Eingabeln" nicht nur bei der Artillerie praktiziert wird. Und das bei voller Beleuchtung. Gernot
19. November 20178 J. Hallo Steinkul, vor 21 Stunden, Steinkul sagte: In meinem XM treffe ich blind das richtige Drehmoment an jeder beliebigen Stelle, weil ich weiß, aus welchem Material die Schraube besteht, die ich anziehe und welche Funktion sie ausführt. ja guck, Drehmomentschlüssel sind nur für die 99,5% der Bevölkerung, die nicht so feinfühlig sind wie Du. Ich freue mich für Dich, dass Du es drauf hast. Aber hast Du es wirklich nötig, damit zu prahlen? Andreas Bearbeitet (19. November 20178 J. von AndreasRS)
19. November 20178 J. Beim CX haben sich letztes Jahr auch über Nacht die Radmuttern am linken Vorderrad gelöst. Wummern beim Fahren. Ich dachte erst Radlager. Aber als ich , glücklicherweise nur ein paar Kilometer später, wieder parkte, war eine Schraube halb draußen und die andere lag ca. 10 Meter vom Parkplatz entfernt. Radwechsel war da schon lange her. Daher bin ich der festen Überzeugung das sich da jemand dran zu schaffen gemacht hat. Seit dem kontrolliere ich regelmäßig ob die Bolzen fest sind.
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