Hello,

über folgende Zahlen bin ich zufällig gestolpert (-:

Der C6 Fahrzeugbestand in Deutschland (laut KBA).

• 01.01.2007 - 1.004 Stk.
• 01.01.2008 - 2.385 Stk.
• 01.01.2009 - 2.213 Stk.
• 01.01.2010 - 2.687 Stk.
• 01.01.2011 - 2.493 Stk.
• 01.01.2012 - 2.537 Stk.
• 01.01.2013 - 2.613 Stk.
• 01.01.2014 - 2.610 Stk.
• 01.01.2015 - 2.551 Stk.
• 01.01.2016 - 2.440 Stk.
• 01.01.2017 - 2.352 Stk.

(-:

PS: https://de.wikipedia.org/wiki/Liste_des_Bestandes_an_Personenkraftwagen_in_Deutschland_nach_Segmenten_und_Modellreihen#Obere_Mittelklasse

 

Bearbeitet (17. November 20178 J. von mViper)
Quellenangabe

Sehr schön, dass da mal 'ne Auflistung existiert.

Vielen Dank @mViper

 

Ich finde es aber immer noch eine Frechheit, dass seit Anbeginn der C6 in der oberen Mittelklasse geführt wird. Das Auto gehört auf jeden Fall in die Oberklasse. Finde ich.

Gruß,

Alex

Gibt es auch Zahlen pro Typ/Motorisierung?

@Brigantia_Driver : Die Einordnung in "Klassen" ist wahrscheinlich von vorgestern. Golf, C4 und co. sind nämlich hier als "Kleinwagen" gelistet!

Eine Aufschlüsselung nach Motoren wäre sicher interessant. Ich würde dann mal vermuten das die Zahl der Benziner steigt durch die Importe.

 

Hallo, am 01.01.2017 gab es in Deutschland laut Kraftfahrt-Bundesamt noch 167 zugelassene Citroen C6 mit der Motorisierung V6 241 PS. Die HSN: 3001 und die TSN: AIG. Das ist doch was, oder? Ich hab Einen! Das Schreiben ist vom 7.10.2017

Hallo C6-Freunde,

folgende interessante Auflistung habe ich gefunden (unter: https://www.kba.de/DE/Statistik/Produktkatalog/produkte/Fahrzeuge/fz2_b_uebersicht.html?nn=1146130  // der link des Dokuments:   https://www.kba.de/SharedDocs/Publikationen/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ/2017/fz2_2017_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=3 )

 

Gruß,

Euer Alex

Am 17.11.2017 at 11:57 , Brigantia_Driver sagte:

 

Vielen Dank @mViper

 

Ich finde es aber immer noch eine Frechheit, dass seit Anbeginn der C6 in der oberen Mittelklasse geführt wird. Das Auto gehört auf jeden Fall in die Oberklasse. Finde ich.

Naja, ich vermute, diese Einstufung orientiert sich halt an anderen Fahrzeugen der Oberklasse. Da wird zuweilen schon geklotzt und nicht nur gekleckert, wie es stellenweise im C6 der Fall ist. Selbst im Vergleich zu seinen Vorgängern ist der C6 teilweise schlechter/billiger (natürlich aber in anderen Details auch besser), und der XM wurde auch nur vom Hersteller so richtig als Oberklasse bezeichnet. Mehr als Mittelklasse ist es halt nicht unbedingt.

die Klasseneinteilung ist ja auch nie und nirgends klar definiert worden;

Vom C6 gab es nie eine tiefergelegte Variante mit > 400 PS die beim Schalten albernes Zwischengas gibt,  wie will "sowas" in die Oberklasse ?   Der (serienmässige) Leistungsgipfel des C6 lag auf dem Niveau eines gut aufgeblasenen Kompakten..........

"Klasse" - im Sinne von "Güte" erschliesst sich nicht jedem.