Citroën mit serienmäßigen Erdgasantrieb?

[Jochen2003]

3. Reichweite

Die Reichweite

Mit einer Erdgastankfüllung über 600 km weit.

Die meisten Erdgas-Pkw werden derzeit noch bivalent betrieben, d.h. das Fahrzeug kann wahlweise mit Erdgas oder auch mit Benzin betrieben werden. Da die Erdgastankstelleninfrastruktur in Deutschland noch ausbaufähig ist, d.h. derzeit noch nicht flächendeckend, macht ein zusätzlicher Benzintank- sozusagen als Reservetank- für den Betrieb eines Erdgasfahrzeugs momentan durchaus Sinn.

Je nach Größe und Anzahl der eingebauten Erdgasdruckbehälter im Fahrzeug beträgt die Reichweite mit einer Tankfüllung ca. 200 bis 500 km. Ein einzelner 80 Liter Erdgastank - wie er bei vielen nachträglich umgerüsteten Fahrzeugen eingebaut wird - erlaubt eine Reichweite von ca. 200 bis 300 km. Dementsprechend lässt sich die Reichweite nahezu beliebig erhöhen - begrenzt durch das zur Verfügung stehende Raumangebot. Monovalente Erdgas-Pkw erreichen mittlerweile Reichweiten bis zu 390 km im Erdgasbetrieb - und dies bei uneingeschränktem Platzangebot.

Bei den typischen Flottenfahrzeugen liegt die Tagesfahrleistung in der Regel unter der Reichweite einer Erdgastankfüllung von 200 km, so dass der Benzinbetrieb nur in Ausnahmefällen benötigt wird und somit die geringen Kraftstoffkosten- und die Umweltvorteile des Erdgasantriebs in vollem Maße genutzt werden können.

[Jochen2003]

3. Wirtschaftlichkeit:

Wirtschaftlichkeit

Einmal volltanken bitte, mit Erdgas im Tank Geld sparen

Die Fahrt zur Tankstelle ist zu einem kostspieligen Vergnügen geworden, denn noch nie war Tanken in Deutschland so teuer.Der Literpreis hat sich längst um die 1€-Grenze eingependelt und alles deutet darauf hin, daß er weiter steigt. Der Erdgaspreis liegt derzeit im Durchschnitt bei ca. 0,65 €/kg (H-Gas) bzw. 0,59 €/kg (L-/LL-Gas). Umgerechnet entspricht dies einem Benzinpreis von rund 40 Cent/ l. Für Betreiber von Erdgasfahrzeugen gilt daher das Motto: Fahren mit Erdgas – Tanken für die Hälfte.

Mineralölsteuer für Erdgas: Bis 2020 auf ein Minimum reduziert

1kg Erdgas der Gruppe H entspricht in etwa 1,5l Benzin.

Damit kostet Erdgas zurzeit weniger als 50 Cent bezogen auf einen Liter Benzin. Mit Erdgas vermindern sich die Kraftstoffkosten um mehr als 50%!

Das der Kraftstoff Erdgas so günstig angeboten werden kann, liegt unter anderem an dem deutlich reduzierten Mineralölsteuersatz, den die Bundesregierung zunächst bis zum Jahre 2020 gesetzlich verankert hat. Damit ist sichergestellt, daß sich Erdgasfahrzeugebetreiber auch in Zukunft über einen niedrigen Erdgas- Zapfsäulenpreis freuen können.

Förderungen:

Fördermaßnahmen der lokalen Gasversorgungsunternehmen

Standorte in alphabetischer Reihenfolge

Viele lokale Gasversorgungsunternehmen haben sich dazu entschlossen, Ihre Kunden beim Kauf eines Erdgasfahrzeuges finanziell zu unterstützen. Hier die Übersicht über die Fördermaßnahmen der jeweiligen Unternehmen.

Alle Angaben ohne Gewähr.

Umrüstbare Fahrzeuge: http://www.erdgasfahrzeuge.de/starthtml/erdgasfahrzeug_fahrz_umfa.html

Quelle: http://www.erdgasfahrzeuge.de

[Xantiaheinz]

Zumindest für den Xantia X1 gabs eine Ausrüstung für LPG ab Werk.

[gerhard.berlin]

Theorie und Praxis klaffen scheinbar zwischen Erdgas und Autogas erhblich auseinander, lest selbst das geschriebene von Jochen ist wohl mehr eine halbwahrheit

In der Praxis sieht das nämlich anders aus:

Geschrieben von Ulrich Frank am 27. April 2003 18:44:37:

Als Antwort auf: Re: teures erdgas ?? geschrieben von GASMOBIL am 27. April 2003 16:37:19:

habe zur Zeit einen Volvo S80 BiFuel CNG und einen V70 BiFuel LPG mit identischen Motoren und fast gleichem Körpergewicht,

sich der Durchschnittsverbrauch bei der CNG-Version hat sich auf 9.2 Kg , also rd. 6,00 EUR je 100 Km eingependelt,

der Durchschnittsverbauch beim LPG auf ca. 13,0 ltr. , also rd. 6,40 EUR je l00 km einegpendet.

Beim LPG-Fahrzeug ist eine Leistungsreduzierung des Motors gegenüber Benzin

nicht feststellbar, sehr viel lahmer bewgt sich da der CNG, wobei man auf der Autobahn gerne einmal zum Beschleunigen auf die TURBO-Kraft des Benzins zurückgreift.

Debi erreichen wir mit dem CNG ca. 180 - 210 Km Reichweite, der LPG kommt auf 380 bis 440 Km Reichweite. Alles in OEM-Version.

Tach auch

Ulrich Frank

teures erdgas ?? - Gerd 26.4.2003 13:27 (8) (flat/all)

Re: teures erdgas ?? - Stephan (Multipla Bipower) 29.4.2003 15:53 (0)

Re: teures erdgas ?? - GASMOBIL 27.4.2003 16:37 (6)

in der Praxis sieht das aber anders aus - Ulrich Frank 27.4.2003 18:44 (5)

Ahso - Gerd 29.4.2003 08:47 (0)

Re: in der Praxis sieht das aber anders aus - Bernd Stenmans 27.4.2003 19:01 (3)

Re: in der Praxis sieht das aber anders aus - Eckard 27.4.2003 21:54 (2)

Re: in der Praxis sieht das aber anders aus - Sailor (VW Passat VR6 LPG) 29.4.2003 07:35 (0)

Re: in der Praxis sieht das aber anders aus - Andreas 28.4.2003 18:12 (0

[gerhard.berlin]

http://www.autogas-forum.de/de-version/

Gruß Gerhard

[gerhard.berlin]

Noch ein paar Bemerkungen:

Erdgas ist nur interessant bei Neukauf von Fahrzeugen und die gibt es meistens nur mit der schwächsten Bezinmotorisierung und ca. 100-200kg Mehrgewicht mit allen daraus resultierenden Nachteilen.

Der VW Golf als einer der leichtesten Erdgasfahrzeuge hat mit Kohlefaser Tanks ca. 100kg Mehrgewicht bei einer Reichweite auf Erdgas von ca.180-210km. Das bei einem Tankvolumen von 73liter und einer unschönen Verkleinerung des Kofferraums.

Nimmt man eine Standardausrüstung für Erdgas welche etwa 4500,- euro kostet und ein zusätzliches Gewicht von an die 200kg hat, ditto wird aus einem 4 Sitzer im PKW Bereich oftmals ein 2 Sitzer für häuslichen Pflegedienst meistens kein Problem, doch sonst? Eine Autogasanlage kostet die Hälfte meistens mit der dreifachen Reichweite, da helfen auch 50% Förderung von Einbaukosten bei Erdgas wenig.

Entscheidet man sich für leichte Kohlefassertanks sollen die Kosten der Tanks alleine 4000,- euro und darüber betragen soweit überhaupt verfügbar.

Praxisgerechter für die Nachrüstung ist zur Zeit LPG - Autogas es gibt mehr als 400 Tankstellen Tendenz steigend. Erdgas spielt in Europa eine kleine unbedeutende Rolle, Autogas hat da einen ganz anderen Verbreitungsgrad in Europa, wegen der vielen Vorteile die eine Nachrüstung bietet!

Gruß von Gerhard

der bis jetzt noch Benzin fährt ;-)