13. Januar 20188 J. vor 10 Minuten, milch0 sagte: Kann niemand antworten? Das Relais ist nicht von einem 2CV
14. Januar 20188 J. Das dies ein Relais sein soll, hast Du selbst erfunden ;-). M.E. zu flach dafür (bezogen auf das mutmaßliche BJ 70er?). Ich tippe (natürlich auch blind) von Gehäuse und Machart her eher auf eine Entstörkombination (LC) für kontaktgesteuerte Lima Regler. Ist aber ohnehin egal, da Du es erstens nicht selber ausmessen und damit verwenden kannst und zweitens , weil Deine Ente, wie Jozzo korrekt bemerkt hat, ohne auskommt. Bearbeitet (14. Januar 20188 J. von Rosti)
14. Januar 20188 J. Ersteller Fuer entstoerung gehet es einen Condensator oder/und Bobine Aber ja,Sie haben Recht - das kann man nicht Relais sein.Kann mann einen Entstoerkombination sein,aber wie kann ich es messen?Eventuell das flachen Stecker und Masse - Condensator/Kapazitet - mF/ und die zwei anderen runden Steckern Bobine /Widerstand - Om/?
11. September 20188 J. Am 11.12.2017 um 15:09 schrieb milch0: Nein,maine war mit die ovale Tacho Ausf.nach 1967 wie dieses 5520_1.jpg. Es ist eine lange Geschichte : wenn ich das Auto gekauft habe war es mit Bulgarische Papiere in dem Farzeugnummer ist 1307905 Erstzulasung 1965.PC111847.JPG.Diesen Nummer figuriert nicht im Citroen .Die Auto war im sehr schlechten Zustand - fiele teile waren im Korben.Im einen aus diesen Korben habe ich gefunden zwei Tabellen,die ich glaube original sind. PC111845.JPG. Die Fahrgestellnummer gehört zu einer in Belgien gebauten Ente. 13... = Typ AZS. Nach meinen Unterlagen wäre sie Baujahr 1962.
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