19. November 200223 J. bei mir sind jetzt vorn devinitiv die Federbeine vorn kaputt, jetzt wäre die Frage ob es sinnvoller ist die Federbeine richten zu lassen ( günstige kompetente Werkstatt im Ostblock , wo der Preis der Reparatur weit unter dem Ersatztteilpreis liegt) oder ob besser neuteile verwendet werden sollten. die frage ist ob sich die rund 500.- Euro(Neuteile) für mein Auto ( BX TXD , BJ 92 , 150tkm rechnen)
19. November 200223 J. Das ist eine Lotto-frage, kann mit Reparatur halten oder auch nicht. Das Auto ist mindestens noch einmal für die Laufleistung gut.
19. November 200223 J. Bei uns (Tschechien) ist üblich es reparieren - ich persönlich kenne ein Fahrzeug (BX 19 TRD), den hat damit schon 80 tkm gemacht...
19. November 200223 J. Hallo Bruce, bei 170 000km hatte ich die Dichtungen der vorderen Federbeine wechseln müßen. Hat ca 200 Euro gekostet. Inzwischen habe ich erfahren, daß vordere Federzylinder bei www.kfz-teile-schneider.com ca 150 Euro pro Stück kosten. Was da alles dabei ist weiß ich nicht. Da kannst du aber nachfragen. Gruß Claude-Michel
19. November 200223 J. Abend Michael, bräuchte mal eine gute+bezahlbare Werkstatt die Ahnung von Citroen hat im Raum Chemnitz oder auch Tschechien. Wäre für einen guten Tip dankbar. MfG
19. November 200223 J. Die Federbeine lassen sich überholen, dazu müssen, je nach Schadensbild , verschiedene Teile erneuert werden. Neben dem Dichtsatz ist das meistens noch die Kolbenstange. Die Anleitung zur Demontage, Überholung und Zusammenbau kann ich per eMail zusenden. Beste >> Grüße Dirk
19. November 200223 J. @Dirk vielen Dank für die Anleitung zum Überprüfen der Federbeine. Könntest du mir die Anleitung zur Reparatur auch noch mailen? Ich habe nämlich noch einen Satz Federbeine rumzuliegen, die könnte ich dann mal bei Gelegenheit wieder auf Vordermann bringen. Es soll doch bei Meisen so einen Reperatursatz geben oder täusche ich mich da? Danke und Gruss Stephan
19. November 200223 J. Hi Stephan, frag mal da an, ist mir aus dem Katalog nicht bekannt. Die Teile gibt es auf jeden Fall bei jedem freundlichen Citroën-Vertragshändler. Federbein BX vorne Dichtsatz 95650941 20,01 Euro plus Steuer Federbein BX vorne Kolbenstange 95598746 14,06 Euro plus Steuer Die Anleitung ist unterwegs. Beste >> Grüße Dirk
19. November 200223 J. @Dirk: Danke für die Anleitung zur Überprüfung (die erste von Dir habe ich irgendiwe gelöscht ;-( ) Kannst Du mir bitte noch dir obenangeführte Anleitung senden? Danke
19. November 200223 J. Ersteller Was wäre ein vernüftiger Preis für die Reperatur+ Ersatzteile War der Preis ( 1000 Euro) für meinen BX , TXD 90 PS, 140tkm, BJ 92, Schwingamrmlager neu, Lichtmaschine neu, Bremsen neu(Beläge + Scheiben hinten und vorn), Kugeln neu, keine Beulen oder matter Lack, gerechtfertigt.
20. November 200223 J. Bruce postete( günstige kompetente Werkstatt im Ostblock Hallo Bruce,nur falls Du es nicht mitbekommen hast: Der kalte Krieg ist vorbei! Den Warschauer Pakt und auch den Comecon hat es weggehauen, und wie Du vielleicht bemerkt hast, ist auch der Eiserne Vorhang inzwischen abmontiert. Also Ortsbezeichnungen wie "Ostblock" oder "in der Zone" sind nicht mehr selbsterklärend. :-) Viele Grüße Peter
20. November 200223 J. Ersteller Hallo Peter Es tut mir leid wenn dich der Ausdruck "Ostblock" gestört hat. Hab ihn eigentlich unabsichtlich verwendet als überbezeichnung für eines der Länder (Tschechien, Slowakei, Ungarn) - länder des ehemaligen "Ostblocks" die an mein Bundesland grenzen. Tut mir leid aber bei uns wird das Wort umgangssprachlich relativ oft verwendet. Beste Grüsse Bruce
20. November 200223 J. Nur am Rande, wenn ihr eure Autos außerhalb der EG reparieren laßt, seit ihr rein theoretisch verpflichtet, diese wertsteigernde Maßnahme beim Zoll anzumelden. Bei "unsichtbaren" Reparaturen nicht so gefährlich, aber Autos mit frischer Lackierung sind da schon dumm aufgefallen und durften die "ersparten" Kosten als Zoll und Bußgeld abdrücken.
20. November 200223 J. 1000 Euro ist ein vollkommen üblicher und normaler Preis für den beschriebenen BX und entspricht etwa dem Wert der genannten Reparaturen, den BX gab es also umsonst. ;-)
20. November 200223 J. Ersteller Mich ärgert nur das jetzt nach 10tkm was ich mit dem Fahrzeug gefahren bin die Federbeine kaputt sind. (ich habs zwar selbst nicht überprüft aber laut Öamtc- ADAC glaub ich heißt das in Deutschland oder?). Ist wirklich von eine auf den anderen Tag passiert- federn tut er ja noch - nur ist er halt hart vorn wennn man ihn vorn nach unten drücken will. Hatte das gleiche Problem auch beim gleichen Fahrzeug davor bin aber beim alten Fahrzeug 80tkm damit gefahren (hatte keine Ahnung) bis er "tod" war (260tkm, Schwingarmlager , Lichtmaschine, Wasserpumpe, Federbeine kaputt, Servo setzte aus)
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