Hallo,

 

das Platz schaffen geht weiter...

Der Wagen gehört noch einem Bekannten, der ihn bei mir "vorübergehend" abgestellt hat. TÜV ist vor Monaten abgelaufen.Der Wagen fährt, hat aber einen Wartungsstau. Z.B. sind die hinteren Kugeln platt und er hat sporadische Zündaussetzer. Optisch ist er innen gut, aussen... naajaa...

 

Preisvorstellung 300€

 

Viele Grüße

Joe

 

Bearbeitet (12. Dezember 20178 J. von Joe-DS)

 

Verhandlungsbasis...

Braucht jemand Teile von dem Wagen?

Wo steht er denn?

Grüße
Andreas

Hmm, früher stand es mal unter dem Benutzernamen, jetzt nur noch im Profil. PLZ 96160

Was issen das rote mit Spoiler für ein Modell? 

X1 CT Activa 

vor 54 Minuten, Joe-DS sagte:

X1 CT Activa 

Steht der auch zum Verkauf?

Eventuell! die Motivation Xantia`s anzubieten ist gerade im Keller...

Ja also an den TCT Activa hast du da mal ein paar Angaben und Bilder? 

Ca. 104000km, steht ca. 8 Jahre.

Eigentlich eine tragische Story. War lange in einer Hand, der den Xantia auch zu schätzen wusste. 500km bevor der Wagen abgestellt wurde, wurde noch der Zahnriemen gemacht... Als dann eine Hydraulikleitung zur Hinterachse hin geplatzt ist, hat die Citroen Werkstatt von einer Reparatur abgeraten, weil die Teile neu nicht mehr zu bekommen waren. Deshalb stand der Wagen dann 8 Jahre bei der Citroen-Werkstatt im Hinterhof. Innen wie neu, außen mit Klarlackproblem. Ein paar Teile fehlen leider bereits. Z.B. Turboschlauch, Außenspiegel rechts, vorderer AFS-Zylinder, beide Blinker vorne UND besonders ärgerlich, weil beide Heulecken top waren hat sich die Werkstatt die linke rausgetrennt.

Zu allem Überfluss fehlt inzwischen auch noch der Code für die Wegfahrsperre...

Mich macht der Wagen wegen der wenigen Kilometer an, aber es fehlt einfach die Zeit für so ein Projekt.

@Henry: traust du dir es zu?

 

Viele Grüße

Joe

 

vor einer Stunde, Joe-DS sagte:

Ca. 104000km, steht ca. 8 Jahre.

Eigentlich eine tragische Story. War lange in einer Hand, die den Xantia auch zu schätzen wusste. 500km bevor der Wagen abgestellt wurde, wurde noch der Zahnriemen gemacht... Als dann eine Hydraulikleitung zur Hinterachse hin geplatzt ist, hat die Citroen Werkstatt von einer Reparatur abgeraten, weil die Teile neu nicht mehr zu bekommen waren. Deshalb stand der Wagen dann 8 Jahre bei der Citroen-Werkstatt im Hinterhof. Innen wie neu, außen mit Klarlackproblem. Ein paar Teile fehlen leider bereits. Z.B. Turboschlauch, Außenspiegel rechts, vorderer AFS-Zylinder, beide Blinker vorne UND besonders ärgerlich, weil beide Heulecken top waren hat sich die Werkstatt die linke rausgetrennt.

Zu allem Überfluss fehlt inzwischen auch noch der Code für die Wegfahrsperre...

Mich macht der Wagen wegen der wenigen Kilometer an, aber es fehlt einfach die Zeit für so ein Projekt.

@Henry: traust du dir es zu?

 

Viele Grüße

Joe

 

 

vor 3 Stunden, Joe-DS sagte:

Ca. 104000km, steht ca. 8 Jahre.

Eigentlich eine tragische Story. War lange in einer Hand, der den Xantia auch zu schätzen wusste. 500km bevor der Wagen abgestellt wurde, wurde noch der Zahnriemen gemacht... Als dann eine Hydraulikleitung zur Hinterachse hin geplatzt ist, hat die Citroen Werkstatt von einer Reparatur abgeraten, weil die Teile neu nicht mehr zu bekommen waren. Deshalb stand der Wagen dann 8 Jahre bei der Citroen-Werkstatt im Hinterhof. Innen wie neu, außen mit Klarlackproblem. Ein paar Teile fehlen leider bereits. Z.B. Turboschlauch, Außenspiegel rechts, vorderer AFS-Zylinder, beide Blinker vorne UND besonders ärgerlich, weil beide Heulecken top waren hat sich die Werkstatt die linke rausgetrennt.

Zu allem Überfluss fehlt inzwischen auch noch der Code für die Wegfahrsperre...

Mich macht der Wagen wegen der wenigen Kilometer an, aber es fehlt einfach die Zeit für so ein Projekt.

@Henry: traust du dir es zu?

 

Viele Grüße

Joe

 

Am fehlenden Code der WFS sollte es nicht scheitern. Es findet sich garantiert ein freigeschaltetes Motorsteuergerät ...  

Aber der Skandal schlechthin ist eine Werkstatt, die wegen einer geplatzten Hydraulikleitung zum Verschrotten rät 

Stimmt,wobei die Werkstatt eigentlichwusste was das ist... Naja, der Kunde ist dann mit einem C4 vom Hof gefahren...

Der Wagen hat übrigends ein Schiebedach!

vor 7 Stunden, spätActiva sagte:

 

Aber der Skandal schlechthin ist eine Werkstatt, die wegen einer geplatzten Hydraulikleitung zum Verschrotten rät 

Sehe ich genauso. Ist mir allerdings letztes Jahr mit meinem Xantia auch passiert. Auf meine Antwort, das ich mein Auto nicht wegen einer defekten Hydraulikleitung pressen lassen werde, erntete ich nur kopfschütteln. Ok, es wurde dann etwas aufwändiger als gedacht, weil ich gleich alle Leitungen tauschen lassen habe, doch mein Xantia lebt noch. Aber dafür kann der örtliche Citroen-Händler nichts, sondern das  liegt einzig an der Kompetenz eines begnadeten Mitforisten. 

Naja ist ne Menge Arbeit den zu richten retten keine Ahnung. Schade um jeden Xantia sag ich immer besonders um jeden Activa. 

Gruß Henry 

Schieb

 

Von mir aus auch zum schlachten vor Ort...

100€ immer noch zuviel?

Hallo Joe,

hast Du meine PN gesehen?

Gruß,

Thomas

 

Ehrlich gesagt nein, hab gerade nochmal geschaut. Nix gefunden

vor einer Stunde, Joe-DS sagte:

Ehrlich gesagt nein, hab gerade nochmal geschaut. Nix gefunden

Die PN bezog sich auf einen anderen Verkaufsthread von Dir (Xantia Break X2 HDI Millesime), Falls Du die Unterhaltung zwischen uns noch gespeichert hast, müsste meine neueste PN dort angehängt sein.

Gruß,

Thomas

Schieb...

vor 8 Stunden, Joe-DS sagte:

Schieb...

Hallo,

also wenn Du so weiter schiebst wie bisher, dann hat Du den Wagen in Kürze zumindest schon mal von Deinem Grundstück heruntergeschoben...

Grüße

Alex