Liebe Kollegen,

an meinem X2 Break sind die Gasdruckfedern schwach geworden. Die gleichen möchte ich nicht wieder kaufen, da sie keinen Dämpfer haben und mit voller Kraft die Heckklappe gegen dem Anschlag knallen. Das gefällt den Heckklappenscharnieren aber garnicht. Also die Frage an euch: welche Gasdruckfedern haben einen Dämpfer - am Besten mit Link... Der Besenstiel ist schon vorbereitet :-)

 

Vielen Dank

Karel

vor einer Stunde, Marsalek sagte:

welche Gasdruckfedern haben einen Dämpfer

ich versteh die Frage nicht!

Die Gasdruckfeder mit Enddämpfer öffnet zu Ende langsamer.

sowas gibts? Mensch, Sachen gibts, die kenn ich gar nicht.

Das Leben ist ein ständiger Lernprozeß.

Bearbeitet (14. Dezember 20178 J. von Manson)

Naja, "Mit Anschlagsdämpfung" sollte eigentlich der Normalzustand sein. Wer baut so etwas OHNE ?!?! 

Die "Dämpfung" hängt auch davon ab, wie herum die Gasdruckfeder montiert ist. Dazu gibt es ein Symbol.

Das Öl im Dämpfer sollte den Anschlag dämpfen.

STABILUS 026872

http://www.stabilus.com/de/gasfedern-und-daempfer/stabilus-ersatzteilsuche/stabilus-ersatzteilsuche/?popup=%252fproc%252fself%252fenviron'A%3D0'A%3D0

Citroën:	8731.A8 C101860033
Baugruppe:	Karosserie
Ausschubkraft:	480 N
Länge:	591 mm
Hub:	250 mm

Ronald

Bearbeitet (15. Dezember 20178 J. von Ronald)

Liebe Kollegen,
an meinem X2 Break sind die Gasdruckfedern schwach geworden. Die gleichen möchte ich nicht wieder kaufen, da sie keinen Dämpfer haben und mit voller Kraft die Heckklappe gegen dem Anschlag knallen. Das gefällt den Heckklappenscharnieren aber garnicht. Also die Frage an euch: welche Gasdruckfedern haben einen Dämpfer - am Besten mit Link... Der Besenstiel ist schon vorbereitet :-)
 
Vielen Dank
Karel

Ich schließe mich Karels Frage an. Auch mich nervt, dass die Heckklappe so hart ins Schloss fällt.


Gesendet von eiPhone mit Tapatalk

vor 21 Minuten, inetter7 sagte:

Ich schließe mich Karels Frage an. Auch mich nervt, dass die Heckklappe so hart ins Schloss fällt.

 

Ich meine Karels "knallt" "oben" nicht "unten".

vor 16 Stunden, Marsalek sagte:

Die gleichen möchte ich nicht wieder kaufen, da sie keinen Dämpfer haben und mit voller Kraft die Heckklappe gegen dem Anschlag knallen. Das gefällt den Heckklappenscharnieren aber garnicht.

Ronald

Genau, mich stört das Knallen beim Öffnen. Unten wird's schwierig etwas abzudämpfen, da die Geometrie/Hebelwirkung nahezu nichtexistent ist.

Karel

Genau, mich stört das Knallen beim Öffnen. Unten wird's schwierig etwas abzudämpfen, da die Geometrie/Hebelwirkung nahezu nichtexistent ist.
Karel

Hm, da hab ich wohl nicht so richtig nachgedacht... [emoji848]

Ich habe Monroe-Dämpfer drin. Jetzt wo es kalt ist, verharren die allerdings (gefühlt) lange in der Bremsposition, bevor die dann ganz aufgehen.

Die genaue Nummer müsste ich raussuchen...

Gruß

Arne

Hallo Jungs,

danke für die Tipps. Habe mich für die Stabilus 026872 entschieden.

 

Liebe Grüße

Karel

Bitte berichte über diese Dämpfer, auch wie das Schließverhalten ist, ich kann mir nicht vorstellen, das das „ins Schloss“ fallen beim schließen der Heckklappe ab Werk so war. 

Hi Chris,

 

werde ich machen! Obwohl das "ins Schloss fallen" ist wohl subjektiv. Was einen stört ist für den anderen noch im grünen Bereich :-)

 

Grüße, Karel

Ja, berichtet bitte über die Dämpfer. Mich interessiert, ob es einen gibt, der die Klappe von unten hochdrücken kann und bei dem die Heckklappe nicht knallt.

Heckklappen schliesse ich nur, wenn keine Türen offen sind. Das reduziert den Knall enorm. 

vor 7 Stunden, Kwashiorkor sagte:

Ja, berichtet bitte über die Dämpfer. Mich interessiert, ob es einen gibt, der die Klappe von unten hochdrücken kann und bei dem die Heckklappe nicht knallt.

Das dürfte wohl nicht werden. Wenn man sich anschaut, wie die Dämpfer eingebaut sind, halte ich das für schwierig.

Die Einbaulage könnte beim Break eine größere Rolle als bei der Limo spielen, da die Dämpfer kopfüber schwenken.

http://xsara-community.com/forum/index.php?page=Thread&threadID=8251

Ronald

Ich habe mir den Thread ,,Heckklappe schwer" nie durchgelesen, aber ist da nicht schon alles beantwortet?

Ich habe mir den Thread ,,Heckklappe schwer" nie durchgelesen, aber ist da nicht schon alles beantwortet?

Da wurden sogar Fragen beantwortet, die nie gestellt wurden


Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro

Und hier fängt es schon auch wieder an :-)

Am 15.12.2017 at 09:48 , Ronald sagte:

Die "Dämpfung" hängt auch davon ab, wie herum die Gasdruckfeder montiert ist. Dazu gibt es ein Symbol.

Das Öl im Dämpfer sollte den Anschlag dämpfen.

Ronald

Hallo Ronald,

 

das war die entscheidende Nachricht hier. Habe festgestellt, dass ich die Gasdruckfeder kopfüber montiert habe. Daher haben sie immer beim Öffnen ungebremst in den Anschlag geknallt. Also beim Break kommt die Kolbenstange ans Auto und der Zylinder an die Heckklappe!

 

Grüße

Karel

PS: Die Bestellung von Stabilus 026872 habe ich vorerst storniert. Die Preise sind in D unnötig hoch. Ich kaufe die Stabilus 026872, wenn ich wieder nach CZ fahre.

vor 12 Minuten, Marsalek sagte:

..... Also beim Break kommt die Kolbenstange ans Auto und der Zylinder an die Heckklappe!

Hi, offensichtlich gibt es da Unterschiede.

An meinem X2 Break aus 6/98 sind die Gasdruckfedern anders herum montiert - da ich Erstbesitzer bin, weiß ich auch, dass dies garantiert der Originalzustand ist. Es sind nämlich noch die ersten.

Gruß, Karl-Heinz

Hallo Karl-Heinz,

danke für die Rückmeldung! Ich habe die original-Gasdruckfedern 2012 gewechselt und sehr wahrscheinlich die neuen genauso montiert. Und siehe da, gestern nach dem Umdrehen, dämpfen sie am oberen Anschlag, wie es sich gehört. Hättest Du Dich nicht gemeldet, dachte ich schon, dass ich es damals verbastelt habe.
Karel

D.h. bei Dir waren die Federn seit Du ihn hast falsch rum eingebaut, und jetzt wo Du sie umgedreht hast, ist es besser geworden?

Meine sind leider richtig rum, d.h. keine Chance zur einfachen Verbesserung. Ich könnte nur bei Gelegenheit mal in eine neue investieren. Eine hab ich schon.