Hier in der Gegend steht ein 16 TZI in bleu olympe zum Verkauf, Rentnerauto mit glaubhaften 134tkm, BDZ-Motor, Orga 4884. Den Preis den der Verkäufer will ist er nicht wert, so schade es um einen BX in dieser Farbe ist taugt er m.E. eher als Teileträger. Kugeln hinten, Druckspeicher, Schwingarme, Auspuff tot, Glasscheibe vom Panoramadach unterrostet mit Wassereintritt, Durchrostungen im Radlauf VL, kleine Löcher in den Einstiegen hinten sowie VR und völlig morsch rund um den Tankdeckel. Wenn man genau guckt findet man sicher noch mehr Gammel. Die Heckklappe ist im Kennzeichenbereich großflächig gebrochen. Innenausstattung TZ-untypisch grauer grober Stoff, graues Plastik, sieht aber sehr sauber aus.

Ich weiß daß der Wagen bald weg muß und überlege zum Schrottpreis zuzugreifen weil er C-Säulen-Fenster hat.

Nun die Frage: braucht jemand irgendwas? Ich würde vermutlich einiges in den heimischen Keller legen aber sicher nicht alles. Motor/Getriebe würde ich z.B. wohl drin lassen wenn es keiner braucht, ansonsten baue ich den für eine angemessene Kostenbeteiligung auch aus.

So, wird morgen vormittag geholt. Mache dann Bilder, wer was braucht sagt Bescheid.

Mensch, ich bräuchte einen im vernünftigen Zustand. Nun ja, bis Mai ist ja noch ein bisschen hin.


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Ich halte die Karosserie für zu morsch, dazu eine Menge an der Technik zu tun. Klar wäre er irgendwie rettbar, aber wer gibt mir dann 2500€ für die Kiste um meine Kosten zu decken?

Motor und Getriebe sind schon mal weg bzw. versprochen...

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/citroen-xb-134000-km-2-hand/777809281-216-3011

 

Handelt(e) es sich im obiges Exemplar? Dann vielen Dank für die Verhinderung eines gewaltigen Griffs ins Klo !

Ich stehe (stand) aktuell mit dem Verkäufer in Kontakt und wäre fast bereit (gewesen) wegen des wunderschönen Farbton einen großen Blödsinn zu machen.

 

 

Scheint ein klassischer Fall von Wahrnehmungstrübung seitens des Anbieters zu sein. "Neuer TÜV kein Problem" ist vielleicht ein klein bisschen utopisch nach Hendriks Beschreibung.

...
Ich weiß daß der Wagen bald weg muß und überlege zum Schrottpreis zuzugreifen weil er C-Säulen-Fenster hat.
Nun die Frage: braucht jemand irgendwas? ...

Hm, ich könnte die C-Säulen-Fenster gebrauchen.
Allerdings würde ich mangels Ausrüstung und Erfahrung für Aus- und Einbau wohl zum Autoglaser gehen müssen?

@BerndX2 genau der ist es

@Juergen_ die Fenster waren der Grund für mich den Wagen zu kaufen, stehen daher nicht zum Verkauf.

Hallo bx-basis,

ich hätte Intresse an der Frontscheibe.

Wo steht der Wagen?

Frohe Weihnachten und viele Grüße

Axel

Sorry, Frontscheibe ist in den Ecken komplett blind. Gibt es aber noch neu...

[mention=78339]BerndX2[/mention] genau der ist es
[mention=91621]Juergen_[/mention] die Fenster waren der Grund für mich den Wagen zu kaufen, stehen daher nicht zum Verkauf.

Danke, hast ihn also schon gekauft.

Ja, ist gerade eingetroffen. Hier gibt es in Kürze Bilder von den guten Stück.

Was er drin hat ist Tweed, gehört gerettet 

Nur mal so, ist er am Heck, also an den Trägern und Achsaufnahmen ähnlich morsch? 

Nein, das sieht erstaunlich gut aus, auch die Dome vorne. Aber beide Seitenteile wirklich komplett morsch, Hinterachsschwingen tot usw. In der Summe zwar machbar (u.a. mit 2 neuen Seitenteilen) aber dann müßte ich da am Ende 2500€ für haben um nicht draufzuzahlen. Das ist unrealistisch, daher die Zerlegung.

Tweed kommt natürlich komplett raus, wer's haben will soll sich melden. Alles einwandfrei, Armaturenbrett ohne Riß! Tausche auch alles inkl. Armaturenbrett und meinetwegen auch Teppiche gegen gutes blaues (!) Interieur für einen S1 TRS, gerne Tweed da robuster als der verbaute dünne Stoff.

Bereifung ist übrigens 165/70R14 Conti Ecocontact von 2009 mit reichlich Profil.

Für den Transport sperriger Teile hätte ich von Zeit zu Zeit eine Mitfahrgelegenheit nach Hamm, ab da könnte dann @ACCM Chris Falk übernehmen...

Am 25.12.2017 at 08:59 , Axel Küppers sagte:

Hallo bx-basis,

ich hätte Intresse an der Frontscheibe.

Wo steht der Wagen?

Frohe Weihnachten und viele Grüße

Axel

Servus,

unter Teilemarkt war - ist noch eine evtl. vorhanden eine habe ich dort bereits ins Lager gelegt

Am 25.12.2017 at 14:31 , bx-basis sagte:

Für den Transport sperriger Teile hätte ich von Zeit zu Zeit eine Mitfahrgelegenheit nach Hamm, ab da könnte dann @ACCM Chris Falk übernehmen...

Korrekt ;),

Am 25.12.2017 at 12:51 , bx-basis sagte:

Nein, das sieht erstaunlich gut aus, auch die Dome vorne. Aber beide Seitenteile wirklich komplett morsch, Hinterachsschwingen tot usw. In der Summe zwar machbar (u.a. mit 2 neuen Seitenteilen) aber dann müßte ich da am Ende 2500€ für haben um nicht draufzuzahlen. Das ist unrealistisch, daher die Zerlegung.

Tweed kommt natürlich komplett raus, wer's haben will soll sich melden. Alles einwandfrei, Armaturenbrett ohne Riß! Tausche auch alles inkl. Armaturenbrett und meinetwegen auch Teppiche gegen gutes blaues (!) Interieur für einen S1 TRS, gerne Tweed da robuster als der verbaute dünne Stoff.

Okay. Ja, schade, dass er hinten durch ist. Und eben, wer würde da 2500 investieren, bei einem "normalen" BX, schade eben wie so oft 

Blaues S1 Intérieur ist nicht einfach.. welches hattest du drin? 

vor 7 Stunden, BX_HUNTER sagte:

Blaues S1 Intérieur ist nicht einfach.. welches hattest du drin? 

Guckst Du hier. Würde aber auch Tweed einbauen. Hätte ich bloß die Sitze von meinem ersten BX aufbewahrt...

Wie sind denn die Federbeine? Meine sind leider solala, wenn gut, dann hätte ich Interesse!

Bearbeitet (27. Dezember 20178 J. von FouR16)

Im Fotoalbum sind Videos vom "Fahrstuhl fahren". Sind sicher nicht perfekt aber auch nicht total am klemmen.

vor 14 Stunden, bx-basis sagte:

Guckst Du hier. Würde aber auch Tweed einbauen. Hätte ich bloß die Sitze von meinem ersten BX aufbewahrt...

Ah ja, dieser Stoff gehört zu den empfindlichen. Beim Break-Wrack hab ich den in Braun, beim Fahrersitz kann man ungehindert den Sitzrahmen bewundern.