Ich ignoriere die Posts absichtlich nicht, so kann ich immer wieder davor warnen auf den von ihm verfassten Schwachsinn einzugehen. Und wenn er wieder beleidigend wird dann prallt das direkt an mir ab und trifft den kleinen "Beitrag melden"-Button...

mir ist es völlig egal, ob hier jemand privat oder gewerblich unterwegs ist, wichtig ist die Hilfe der Leute, wenn sie dann zu den Ratschlägen auch noch die entsprechenden Ersatzteile liefern können,ist das doch perfekt.

Und ich finde es völlig in Ordnung, wenn SpätActiva seine Erkenntnisse nicht völlig offen legen mag. Manches Wissen dient dem Selbstschutz anderer, die damit nicht ordentlich umgehen können.

Zuerst wurde bezuglos kommentiert, einige wenige Beiträge erreichen zumindest das Niveau von brain-storming. Da will ich eine Runde mitschwimmen.

Wie spätActiva hier den Code dechiffriert ist d a s  Standardverfahren und in Kreisen von

“Ifixit“ gängige Praxis und offenes Geheimnis.

Bei der Methode, die auch trial and error ist, müssen aber ab und an einige Versuchskarnickel dran glauben.

 

 

Bearbeitet (19. Februar 20188 J. von Steinkul)

Ich habe heute ein NICHT "freigemachtes" SL96 (X2 1.8i 16V) in meinen aktuellen Schweber mit gleichem Motor reingehängt ... Läuft!!!!

Beim SL96 scheint es zu reichen, die Tastatur abzuklemmen (X1) bzw. die vergleichbare Sache im X2 zu tun (Kabel trennen).

Gruß Stefan

PS: Hat der X1 1.8i 16V überhaupt ein SL96?? 

X1 1.8i 16V gibt es mit SAGEM SL96

vor 1 Stunde, bx-basis sagte:

X1 1.8i 16V gibt es mit SAGEM SL96

Ja, ich hatte so etwas...

So, das Letzte im Bunde (der Xantia Benziner): Magneti Marelli IAW 8P.xx kann ich jetzt auch.