vor 2 Stunden, zitronabx sagte:

Zum Tempomat,  der ist 1/1 aus einem Automatik und es wurde auch alles original verbaut .  Zum Relais,  keine Ahnung,  da waren doch 3 stk? unter dem linken Kotflügel,  davon habe ich nichts übernommen. 

Ich kenne es von mehreren Nachrüstungen so, daß die Kabel, die vom Innenraum zum Relais führen, bis zum ghroßen vergossenen Stecker links unter der Windschutzscheibe führen, und von dort aus nicht weiter in den Motorraum fortgesetzt werden. Weil die gesamte Tempomat-Verdrahtung im Motorraum bzw. Kotflügelnicht vorhanden ist bei einem V6 mit Handschaltung.

Das bedeutet für dich, daß deiner Nachrüstung noch die Zündungsplusversorgung über dieses Relais fehlt.

Du mußt aöso entscheiden, wo du das Relais und die Verkabelung zum Tempomat-Steuergerät installierst. es bietet sich natürlich an, das im Innenraum zu machen, dann mußt du halt nur die erwähnten 3 Kabel vom Innnenraum in den Motorraum legen.

vor 2 Stunden, zitronabx sagte:

Kann es sein das ich keinen Stecker für den Tempomaten am Kupplungspedal habe? Orga 79??

Würde mich überraschen. Er ist in Schaumstoff verpackt und schwer zu finden. Schneid ihn dann am besten ab und leg ihn in Reihe mit dem Bremspedalschalter bzw, der diesen ersetzenden Relaisschaltung, wenn du den Kupplungsschalter einfach anschließt wird dir beim Aktivieren des Tempomaten eine Sicherung fliegen. Irgendwo ist da ab Werk was auf Masse gelegt, ich habe nie herausgefunden wo und was.

vor 2 Stunden, zitronabx sagte:

Hattest du das Relais Tempomat bei deiner "damals" Nachrüstung nicht unter dem Handschuhfach? 

Genau, wegen: Siehe oben.

Vielen Dank Torsten.  

Alle Fragen in Kürze und ausführlich beantwortet,  ich bin mal wieder begeistert