27. Januar 20188 J. Für die Umweltprämiensammelbilderalben ein 31 Jahre alter Peugeot 305 mit Motorschaden ( Baugleich BX )
27. Januar 20188 J. So viel hat meiner auch in etwa drauf. Neuer Kopf ist heute gekommen, der hat erst 380tkm...
27. Januar 20188 J. Ersteller So wie meiner knackt kracht und er hat vor 130.000 schonmal eine Kopfdichtung bekommen, bau ich einen andren Motor ein - oder meinst Du der lohnt das man ihn zerlegt und anschaut ?????
27. Januar 20188 J. Wenn Du einen Motor hast dann bau ihn rein. Angucken kann man den anderen immer noch.
27. Januar 20188 J. vor einer Stunde, kroack sagte: Für die Umweltprämiensammelbilderalben ein 31 Jahre alter Peugeot 305 mit Motorschaden ( Baugleich BX ) Hallo, ach so. Ich dachte, das Bild zeigt einen normalen Kaltstart im Winter... Grüße Alex
27. Januar 20188 J. vor 47 Minuten, kroack sagte: Sorry beim Bild danach sah man das Heck nicht mehr.............. Das ist der Stealth Mode.
1. Februar 20188 J. Ersteller Rost und der ADAC- Abschepper mit seiner Seilwinde haben mir gleich noch ein wenig Mehrarbeit beschert....
1. Februar 20188 J. Rost und der ADAC- Abschepper mit seiner Seilwinde haben mir gleich noch ein wenig Mehrarbeit beschert.... Du willst das Ding wieder auf die Straße bringen? Nach der aufbauenden Erfahrung mit Deinem XM?
2. Februar 20188 J. Ersteller Wieso der 305 sind ca 5 Tage Arbeit.. na klar. Der XM dauert noch an... Wie sagt man so schön .... wegen einem Messer im Rücken geh ich noch lang nicht nach Haus ......
2. Februar 20188 J. vor 15 Stunden, Kwashiorkor sagte: vor 18 Stunden, kroack sagte: Rost und der ADAC- Abschepper mit seiner Seilwinde haben mir gleich noch ein wenig Mehrarbeit beschert.... Du willst das Ding wieder auf die Straße bringen? Nach der aufbauenden Erfahrung mit Deinem XM? Der Rü hat jetzt grad Übung. Bonne chance, du wilder Blechkünstler!
2. Februar 20188 J. Am 27/01/2018 at 20:20 , bx-basis sagte: Vielleicht bei einem gleich alten VAG-Rumpeldiesel... glaubst du wirkjlich dass da noch soviel Rauch rauskommen würde. Die die ich kenne stiessen bei diesen km-Leistungen meist nur noch Wölkchen im Takt des ANlassers raus.
2. Februar 20188 J. Meiner sah gestern beim Startversuch (um ihn per Hydraulik von den Klötzen zu heben) auch nicht viel besser aus. Lief auch trotz neuer Düsen nicht wirklich ruhig, da geht aber auch von mindestens 1 Zylknder die Kompression direkt ins Kühlsystem...
13. Februar 20188 J. Ersteller Der neue Motor ist drinn und läuft jetzt hab ich den alten mal zerlegt :
13. Februar 20188 J. Ersteller Da war " nur " Kopfdichtung hinüber und das nach 90.000 km ,.. ist doch ein Witz.... den Motor werf ich jetzt aber nicht weg !!! Bearbeitet (13. Februar 20188 J. von kroack)
13. Februar 20188 J. Ersteller ??? Ich schreibs mir ab jetzt auf, da ich letztes Jahr auch mit einer falsch geformten Dichtung doppelte Arbeit hatte. Gut hier bei dem Motor hab ich damals den Kopf nicht planen lassen.....
13. Februar 20188 J. Kopf planen halte ich nicht für eine Arbeit die man Profilaktisch macht. Entweder er ist krumm oder er bleibt. So arg oft kann man die nicht planen und bei deinen km Leistunge wäre es doch schade den schon unter 500tkm wegwerfen zu müssen. Das Problem mit den früh sterbenden Kopfdichtung ist aber tatsächlich oft an der Marke festzumachen. Beim CX TD verwende ich nur noch Reintz da mir die anderen teilweise Auch schon mal bei unter 20tkm die grätsche gemacht haben.
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