Hallo fellow Citroenisti,

                                         Bei mei neulich gekaufte 90PS HDi Xantia Limousine ist ein fremder Ölpeilstab vorhanden die schon etliche Probleme verursacht hat. (Beim ankommen zum Kauf habe ich die Peilstab gezogen und gemerkt das da Öl nur am ganz unteren Spitze vorhanden war. Habe ich der Verkäufer angesprochen und der hat mir versprochen ein neue Filter und Ölwechsel mitzugeben mit dem Auto. Dies hat er dann getan und beim nächsten Start sofort Rauch aus dem Abgas herausgequollen. DaEr hat dann 2 Liter Öl abgelassen und mir wieder präsentiert. Da es scheint kein Turboladerschaden sind deswegen enstanden und kein Rauch mehr vorhanden war habe ich der auf gut Glück gekauft und bin ohne Zwischenfall die 300+ Kilometer nach hause gefahren):

Jetzt zu meine eigentlicher Frage. Sind die Peilstäbe am 90PS und 109PS Motoren gleich? Wenn Ja, dann kann ich vorübergehend die von unsere 109PS Millesime verwenden. Da keine vom 90PSler derzeit am Markt sind kann ich eine für den 109PS Maschine kaufen. Wenn nicht, wie länge sind die fürs 90PS Maschine? Spitze zum Schulter und obere und untere Peilmarken zum Schulter.

Wenn beide 90PS und 109PS Maschinen 2.0 Liter Hubraum haben, was ist der eigentliche Unterschied zwischen die zwei Motoren?

Vielen Dank für ihr Wissen und Bereitschaft es zu teilen.

schöne Grüße aus dem nicht mehr verschneiten Oberösterreich,

Stefan

OE-Nr. 117462, für beide Versionen gleich. Bei Citroën lieferbar.

vor 57 Minuten, BXantiaMillesimeC15 sagte:

Wenn beide 90PS und 109PS Maschinen 2.0 Liter Hubraum haben, was ist der eigentliche Unterschied zwischen die zwei Motoren?

Der HDi 90 hat keinen Ladeluftkühler.

Danke euch beide!!!

Bei dieses Thema, ich habe gehört das der 90PS Motor nicht so zuverläßig ist wie der 109PSler. Werde das zum höher Motor und Lader Temperature vom 90PSler zurückzuführen sein? Was habt ihr für Erfahrung mit den 90PS Hdi erste Generation? Irgendwas bestimmtes die ich Ausschau dafür halten sollte? Mein hat 129.000 jetzt. Wann soll ich über hintere Achslager Gedanken machen?

Allseits danke!

Stefan

Der 90 PS HDI ist m.E. mindestens ebenso galtbar wie der 110er. Schwingarmlager können durchaus schon bei geringer Laufleistung durch sein, das Alter spielt auch eine Rolle. Hab die gerade beim Zweit-BX gemacht, nur 80tkm aber knapp 34 Jahre haben die gehalten...

Na super, dann kann ich ruhig schlafen heut Nacht und meine Frau nicht beneiden