Kommt als 5- und 7-Sitzer:

https://www.netcarshow.com/citroen/2019-berlingo/

So richtig komplett neu ist der jetzt aber nicht, oder? Wirkt eher wie ein umfangreiches Cactus-Facelift des aktuellen Modells.

Er baut auf der EMP2-Plattform auf. Also technisch ist das ein neues Modell.

Mir gefällt, dass der Berlingo nur behutsam verändert wurde. 

+ Michelin Reifen

+ Großes Glasdach mit Rollo

+ 2. Version mit verlängertem Radstand und sieben Sitzen

+ HUD

Leider sind auf den Bildern keine Komfort Sitze wie im neuen C4 Cactus zu erkennen. 

Die neue Front ist ein wenig gewöhnugsbedürftig, da gefällt  mir auf Anhieb der Peugeot-Zwilling schon mal viel besser, wobei man den Wagen erst mal in real auf sich wirken lassen muss. Es scheint auf jeden Fall (wohl ausstattungsabhängig) versenkbare Fenster in der Schiebetür zu geben. Bei einem Foto sieht man die durchgehende Scheibe mit dem Ausstellmechanismus, der XTR hat eine 2-geteilte Scheibe.

Die Langversion ist optisch sehr hübsch gemacht! Das die Sitze bis auf die Ladekante runter geklappt werden können ist 1a.  Bei Fords Connect (?) bekommt man bei umgelegten Sitzen 15cm zusätzlich auf die Ladekante .

 

 Mal abwarten, was der Neue so an die Anhängerkupplung nehmen darf, und ob es eine Version ohne elektrische Handbremse und riesen-Display geben wird -> beides bin ich vom C4-Picasso so was von satt...

Bearbeitet (15. Februar 20188 J. von C3 picasso)

Die Design Abteilung kann sich diesmal nicht mit Ruhm bekleckern, da beissen sich Sicken, Kanten und Rundungen. Entweder oder, aber alles ist zuviel. Fand schon beim (noch) Aktuellen die abgeschrägten Fensterecken unstimmig und sinnbefreit, vor allem auch weil damit die Fensterflächen von innen unschön verkleinert werden. Nach den gelungenen Neuerscheinungen C3, C3 Aircross und C4 Cactus II stellt für mich der Berlingo ein mächtiger Design Abstieg dar, da können auch die Airpumbs nix mehr retten...

Aber genug gemeckert. Der neue Berlingo scheint vor allem mit technischen Qualitäten zu trumpfen und die Ausstattung ist aussergewöhnlich reichhaltig für ein Fahrzeug dieser Klasse. U.a gibt es ein Head-up Display und eine 8-Gang Automatik. Gibt es eigentlich auch die Hydraulischen Dämpfer? Technisch wär`s schliesslich möglich...

 

Bearbeitet (16. Februar 20188 J. von Vulcan)

Ich finde das Design sehr gelungen. Stell' mal den Touran nebendran......

Die Radläufe sind beim Expert geliehen, man muß ja die Verwandschaft zu den Transportern berücksichtigen. Dazu wollte man bei den PKW's die Bumps unterbringen, was zu der Sicke in den Türen geführt hat. Finde gerade die XTR Version sehr gelungen. Allerdings wird der für Familien wieder eher am obersten Preislimit liegen. Die Brot-und-Butter Ausstattung ist optisch wohl weniger interessant. Insgesamt finde ich ihn aber wesentlich besser proportioniert, als das aktuelle Modell. Das sieht im direkten Vergleich plötzlich uralt und spießig aus !

Was wohl die Motorisierungen bieten werden ? Ein XTR sollte schon mit 150+ PS zu haben sein.

Bei 130 PS ist Schluss, Der Puretech 110 ist ab narkstart erhältlich, der Puretech 130 etwas später. Wenn der neue Berlingo noch dazu etwas leichter als der alte sein wird, sind das ja auch schon die flottesten Hochdachkombis auf dem Markt.

Hier kann man ein Video mit den ganzen Detaillösungen sehen - bei der speziellen Trailer-Stabilisierung sollte hoffentlich auch  eine ordentliche Anhängelast vorgesehen sein.

https://www.auto-motor-und-sport.de/news/citroen-berlingo-2018-daten-infos-marktstart-preis-6630795.html

 

vor 10 Stunden, Vulcan sagte:

Die Design Abteilung kann sich diesmal nicht mit Ruhm bekleckern, da beissen sich Sicken, Kanten und Rundungen. Entweder oder, aber alles ist zuviel. ..

 

Wirkt schon etwas barock, entsprechend aktuellem Citroen Design. Ist aber IMHO ok für die Topversion, mal sehen wie der Lieferwagen ausschaut. Ist ja eh bloß ein Auto, und will ein wenig nach Mittelklasse ausschauen - ob sich das in den Straßenpreisen widerspiegeln wird?

vor 4 Stunden, silvester31 sagte:

...finde ich ihn aber wesentlich besser proportioniert, als das aktuelle Modell. Das sieht im direkten Vergleich plötzlich uralt und spießig aus !

Sag sowas nicht, will meinen alten behalten ...aber, ja - das ist ja der Sinn der Sache, daß er "neu" aussieht, aber nicht arg "anders".

vor 3 Stunden, phantomas sagte:

...bei der speziellen Trailer-Stabilisierung sollte hoffentlich auch  eine ordentliche Anhängelast vorgesehen sein...

 

Das würde mich aber überraschen bei der gleichen hinteren Plattform/Achse wie bisher. Dann müssten die ja schon ab Werk progressive Federn verbauen.

Der Opel Combo wurde jetzt auch präsentiert :

http://www.autobild.de/artikel/opel-combo-life-2018-vorstellung-marktstart-13281635.html

 

Am ‎15‎.‎02‎.‎2018 at 08:55 , phantomas sagte:

Kommt als 5- und 7-Sitzer:

https://www.netcarshow.com/citroen/2019-berlingo/

Ein hübscher Kerl...  ich finde ihn den aktuell schönsten Citroen...was nicht unbedingt als eine Lobhudelei für die aktuelle Palette gelten soll...

vor 1 Stunde, phantomas sagte:

Der Opel Combo wurde jetzt auch präsentiert :

http://www.autobild.de/artikel/opel-combo-life-2018-vorstellung-marktstart-13281635.html

 

Hier auch nochmal die Opel-Variante:

https://www.motor-talk.de/news/der-neue-combo-startet-bis-ende-juni-t6275128.html

 

Wenn VW Kunden nicht auf diese biedere Opel Front fliegen, weiß ich ja auch nicht. Der Opel ist mit weitem Abstand das Fahrzeug mit der am schlechtesten designten Front !

Dann bekommen wir ein ausgereiftes Fahrzeug, wenn der Combo schon im 1. Halbjahr lieferbar ist und der Berlingo erst ab september...

Opel hat aber bloß knapp 600 Liter Kofferraum ( Laderaumvolumen von 597 bis maximal 2.693 Liter ) angegeben - und Citroen knapp 800 (Kofferraumvolumen jetzt 775 Liter).!

Bei der Front fällt mir auf, dass die Motorhaube ziemlich weit hinten öffnet. Die Mechaniker werden daran bei allfälligen Arbeiten am Kühler ihre helle Freude haben.

Ansonsten sind die Kisten äusserlich ganz ok. Das sind ja keine Designerfahrzeuge, sondern praktische Kumpel für den Alltag. Der Peugeot gefällt mir von den Drillingen am Besten.

*gähn* - alle diese Karre sehen gleich aus.
da lob ich mir mein alten Partner ;-)

duck&renn

Vom Peugeot Rifter gibt es auch 4x4 Concept Car

https://news.autojournal.fr/news/1524726/Peugeot-Rifter-4x4-Concept-Genève-2018-diesel-BlueHDi-Transmission-intégrale

 

Bearbeitet (21. Februar 20188 J. von phantomas)

Bilder von der Basisversion mit hellem Armaturenbrett und kleinem Monitor:

http://www.largus.fr/geneve/citroen-berlingo-2018-nos-impressions-a-bord-du-berlingo-en-video-9006395.html

Is das richtig, das vom Berlingo KEINE allradversion erscheinen wird, nur vom Rifter?

vor 7 Minuten, coaxspi sagte:

Is das richtig, das vom Berlingo KEINE allradversion erscheinen wird, nur vom Rifter?

Es muß tragisch sein den Rifter zu kaufen wenn man Allrad will. Im Rifter ist doch alles ganz anders :-)

Es muss tragisch sein, auf eine normale Frage eine normale Antwort geben zu können, wenn man auch einfach irgendein Schmarrn antworten kann.

 

Ich wollte nur wissen, ob das so richtig ist, oder ob ich das falsch gelesen hatte, sonst nichts. Aber trotzdem danke, dass du dein Hirn und deine Finger bemüht hast, irgendwas von dir zu geben.

Edit: Aber tatsächlich würde es wohl einen Unterschied im Preis machen zwischen Berlingo und Rifter, nehme ich an, die werden sicherlich nicht gleich viel kosten.

Bearbeitet (23. Februar 20188 J. von coaxspi)

vor 33 Minuten, coaxspi sagte:

Is das richtig, das vom Berlingo KEINE allradversion erscheinen wird, nur vom Rifter?

Da Dangel wie gehabt die Umrüstung zum Allrad macht gehe ich davon aus, dass man wie bisher auch mit allen Logos Allrad bekommen kann. Beworben wird es bisher bloß beim Pug, ob man den Citroën (oder den Opel) wie gehabt auch über den Vertragshändler bestellen kann wird man sehen. Wenn nicht, dann halt direkt über Dangel.

Hallo zusammen,

von den Bildern her ist der neue Berlingo ja nicht der schönste, aber mal warten wenn er beim Händler steht, wie er sich anfühlt und die Preisliste veröffentlicht ist.

LG

Harald

Joa, abwarten wie er "live" aussieht. Aber ich finde ihn vom Aussehen her schon gefällig. Aber gut, ist ja Geschmackssache. Auf die Preisliste bin ich auch gespannt

Am 24.2.2018 at 19:27 , coaxspi sagte:

Aber ich finde ihn vom Aussehen her schon gefällig.

Ich fand den Vorgänger immer noch ansehnlich, nur die Armaturen gefielen mir nie. Jetzt sind sie für ein Nutzfahrzeug erstaunlich nett gemacht.

Leider macht PSA keine Angaben zum Gewicht, deshalb dürfte keine große Ersparnis gegenüber dem Vorgänger drin sein.