Am 18/2/2018 at 08:43 , EntenDaniel sagte:

Meine 123 hält schon seit ca.250000km.

Hab sie damals eingebaut, da ich keine Lust hatte alle 2 Monate die Kontakte zu wechseln

Unsere 123 hat nur einen monat über die garantiezeit gehalten.  Die DG-nition danach jetzt mehr als 15 jahren

Da muß aber dringend was getan werden, die Felgen sind

ja innen schon dreckig, geht ja gar nicht!

vor 2 Stunden, Sievuun sagte:

Unsere 123 hat nur einen monat über die garantiezeit gehalten.  Die DG-nition danach jetzt mehr als 15 jahren

Vor 15 Jahren ..... In der Anfangszeit hatten die einen Produktionsfehler. Seit sie den behoben haben sind mir keine Ausfälle bei den 2CV-Zündanlagen mehr bekannt

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Bearbeitet (28. Oktober 20196 J. von Ehrwuerden)

vor 50 Minuten, Ehrwuerden sagte:

Das war wohl die Geschichte mit den nicht benzinfesten Unterdrucksensoren. Ich wurde damals auch Opfer einer solchen Zündung, was bei Nacht und Regen mit Ente und Wohnwagen unterwegs auf der Autobahn ein ganz besonderes Erlebnis war. Seither ist es mir den Mehraufwand wert, eine von mir selber einfach reparierbare Zündung zu verwenden. Auch beim Mehari, die Front ist ja eigentlich recht schnell aus dem Weg. Seltsamerweise muss ich nur sehr selten an die Zündung, die von meiner Ente hat kürzlich nach fast 30tkm nach einem frischen Kondensator verlangt, die Kontakte durften drinbleiben. Der Zündzeitpunkt hatte sich in der ganzen Zeit nicht verstellt.

Die normale 123 für die Ente hat keine Unterdrucksensoren, da hattest Du Du wohl die Evo