vor 35 Minuten, Juergen_ sagte:

Beim X2 kein Problem, da sind die Teile glatt.

 

 

Naja, glatt ist relativ: 

 

ich komme gerade aus dem lachen nicht mehr raus.........................beilackieren, neeee is klar

Zitat

an meinem X2 habe ich an den vorderen Stoßstangen etwa handflächengroße Abplatzungen vom Decklack.

Ich hab im Netz gesucht, aber nur etwas zu Kratzern, Umlackierungen etc. gefunden.

Es muß nichts gespachtelt werden. Die Grundierung ist nich einmal angekratzt.

ohne Worte. 

An die letzten 3  "netten" Poster:

Ich meinte 1) nur die linke Seite und 2) sind die Aufnahmen aus weniger als 10 cm gemacht worden. Sieht aus den Fotos natürlich schlimmer aus, und wenn dan noch so ein

netter Poster das weiter vergrößert, dann kann man aus einer Mücke einen Elefanten machen

vor 11 Minuten, ErnstX2 sagte:

...und wenn dan noch so ein

netter Poster das weiter vergrößert, dann kann man aus einer Mücke einen Elefanten machen

Ich habe das Foto lediglich vergrößert um die Aussage von Jürgen zu relativieren, dass die Stoßecke glatt sei, sie hat schließlich doch eine leicht genarbte Oberfläche  - und sonst gar nichts!

Was andere daraus machen geht nicht auf meine Kappe....

Bearbeitet (29. März 20188 J. von khs2212)

Und sie sind am X2 trotzdem glatt.

Hier wird teilweise geschrieben, als ginge es um eine Pretiose vom Kaliber eines 300 SL Flügeltürers o.Ä.

"Narbenstruktur, zum Lackierer bringen, beilackieren..."  

Da ist eine schöne Kante zum sauberen Abkleben der ganzen Leiste. Spachtel, Schleifpapier, Grundierung, Farbton und Klarlack im gut sortieren Baumarkt oder Autoteilehandel kaufen und los geht's.

Bearbeitet (29. März 20188 J. von TurboC.T.)

Was TurboC.T. geschrieben hat, passt 100%. Der wagen ist nun mal 18 Ja hre alt.

Ich versuche, mir passenden Ecken zu besorgen und gut ist.

Das würde ich auch sagen. Ein Fachmann steht da mindestens 5 Std. dran.

Zitat

ich versuche, mir passenden Ecken zu besorgen und gut ist.

Scheint mir auch die klügste Lösung zu sein........und wenn du gerade etwas Zeit hast und nicht jeden Cent umdrehen mußt. Warum nicht an den "alten" Ecken etwas lackieren üben.

Falls mal wieder ne Einfahrt zu eng ist oder jemand zu dicht an deinem Wagen parkt oder so  

vor 1 Stunde, TurboC.T. sagte:

Da ist eine schöne Kante zum sauberen Abkleben der ganzen Leiste. Spachtel, Schleifpapier, Grundierung, Farbton und Klarlack im gut sortieren Baumarkt oder Autoteilehandel kaufen und los geht's.

Genau, da nimmt man feines 80er Schleifpapier und rutscht ein paar mal mit dem Schwingschleifer drüber und Gut ist das!

.....eigentlich wollte ich gar nichts dazu schreiben

Es ist ja nicht mit Lackieren getan.

Da muß erst mal das herausstehende Material weg. Dann das ganze gespachtelt werden. Dann verschleifen um die Form wieder zu bringen. Dann muß ein Füller drauf, der wieder geschlifen werden muß. Dann ein Kunststoffhaftvermittler, da sonst jede Lackierung misslingt.Dann die Struktur irgendwie erreicht werden und zum Schluß Basislack und Klarlack drüber. 

vor 18 Minuten, Wurzelsepp sagte:

Es ist ja nicht mit Lackieren getan.

Da muß erst mal das herausstehende Material weg. Dann das ganze gespachtelt werden. Dann verschleifen um die Form wieder zu bringen. Dann muß ein Füller drauf, der wieder geschlifen werden muß. Dann ein Kunststoffhaftvermittler, da sonst jede Lackierung misslingt.Dann die Struktur irgendwie erreicht werden und zum Schluß Basislack und Klarlack drüber. 

Herbert, es geht nur um etwas aufhübschen eines 18 Jahre alten Gebrauchsgegenstands

So wie ich Ernst verstanden hab will er damit keinen Schönheitswettbewerb gewinnen sondern nur die Schrammen weghaben.

Bearbeitet (29. März 20188 J. von Manson)

Was fast aufs gleiche herauskommt.

Wenn ich mir schon die Arbeit mache, dann muß das Ergebnis auch mindestens meinen Vorstellungen entsprechen. Da ist dieser Fall schon grenzwertig, Also gute Ecken besorgen und gut ist.

vor 3 Stunden, Wurzelsepp sagte:

Das würde ich auch sagen. Ein Fachmann steht da mindestens 5 Std. dran.

???

Ich gehe stark davon aus, das du zzgl das austrocknen der Farbe damit meinst.  

Richtig??? 

Falsch??? 

 

Bearbeitet (29. März 20188 J. von zitronabx)

vor 12 Stunden, Wurzelsepp sagte:

Es ist ja nicht mit Lackieren getan.

Da muß erst mal das herausstehende Material weg. Dann das ganze gespachtelt werden. Dann verschleifen um die Form wieder zu bringen. Dann muß ein Füller drauf, der wieder geschlifen werden muß. Dann ein Kunststoffhaftvermittler, da sonst jede Lackierung misslingt.Dann die Struktur irgendwie erreicht werden und zum Schluß Basislack und Klarlack drüber. 

Muss der Haftvermittler nicht als erstes drauf? Sonst ist doch der Füller zwischen Kunststoff und Haftvermittler und es platz alles ab..

Ich hab mir überlegt, es von einer Firma machen zu lassen, die auch vor 14 Tagen meine hintere linke Tür 100% gemacht hat. Die bauen nur aus, entfernen alles und bringen die in eine Lackiererei. Hab für die komplette hintere linke Tür 400,00 gezahlt.

Ich müsste nur wissen, wie die Jungs die Seitenstoßecken abklipsen können (das Fahrzeug ist ja doch relativ rar).

Danke.