Am 26.10.2020 um 09:33 schrieb AndreasRS:

Hallo,

leider gibt es unterschiedliche Befestigungen. Teilenummern laut Servicebox:

Nummer	Ausführung	X1	X2	Y3	Y4
2403C9	grau/rot	BE3 bis Orga 7000	–	ab Orga 6083	Bis Orga 7143
2407E0	grau	BE3 bis Orga 7000	–	ab Orga 5285	Bis Orga 7143
96078490	holz	BE3 ab Orga 7001?	–	außer 24V	Bis Orga 6581
2400F6	holz	BE3 (ab Orga 7001?), alle ML5	ML5 bis Orga 7997	–	Ab Orga 6582
2403G3	grau	BE3 ab Orga 7001, alle ML5	ML5 bis Orga 7997	–	Ab Orga 7144
2403L4	grau	–	alle BE3, ML5 ab Orga 7998	–	–
2403L5	holz	–	alle BE3, ML5 ab Orga 7998	–	–
240385	grau	–	–	–	MG, ML
240386	beige	–	–	–	MG, ML

Diese Teilevielfalt ist für mich völlig absurd...!

Hallo Zusammen, 

ich reihe mich hier mal ein (obwohl es sich um einen Schaltknauf eines Xantias handelt). Mein X2  aus 98 hat einen Holzknauf der sich auf auf dem Schaltgestänge drehen kann. 

Wenn man den Knauf abzieht, kommt ein weißes Plastikteil zu Tage, das in etwa so aussieht:

2 stücke Shift Schaltknauf Sleeve Adapter Hebel Manuelle ForPEUGEOT 106 206 207 301 306 307 308 2008 508 ForCITROEN c2 C3 C4 SAXO XANTIA|shift gear knob|gear knobknob gear shift - AliExpress

Wenn ich das richtig interpretiere, fehlt mir das (zerbröselte) schwarze Plastikteil, das vermutlich in die Nasen des Holzgriffs und des weißen Plastikteil eingreift.

Was ich nicht verstehe ist: gibt es das einzeln oder nur in Kombination mit Griff und Balk?

Wenn ich den Citroen Ersatzteilkatalog ansehe erahne ich zwar die Einzelteile, sehe aber keine Möglichkeit die separat zu bestellen?

Frage in die Runde: Was ist hier der richtige Weg? Wer kann helfen?

 

Danke und viele Grüße,

 

H. 

Mir ist tatsächlich vor 2 Wochen das (schwarze) Kunststoffteil von meinem 98er XM innen komplett zerbröselt.

Es fing damit an, dass mir die Kunststoffplatte mit der Gangbeschriftung herunterfiel. Als ich dann am Holz zog, hatte ich es in der Hand und die Kunststoffbrösel lagen überall auf der Mittelkonsole.

Ich habe dann einen Kühlwasserschlauch in meinem Fundus gefunden, der genau in den Holzknauf passte. Mit dem Schlauch darin konnte ich den Knauf mit ziemlicher Gewalt wieder auf den Schaltstock drücken. Die Kunststoffplatte habe ich dann mit doppelseitigem Klebeband eingesetzt. Bisher hat sich da noch nichts wieder gerührt.

Sollte ich nochmal vor dem Problem stehen, würde ich ein kürzeres Stück Schlauch nehmen, um den Knauf tiefer drücken zu können.

Gruß Volker

Wie groß ist denn jetzt der Abstand zwischen dem Stück auf der Schaltstange und dem Innendurchmesser im Schaltknauf? Hilft eine ordentliche Ladung Sikaflex vielleicht weiter?

https://mecaplace.com/produit/douille-de-reparation-pommeau-levier-de-vitesse-xantia-xm/

Die Lösung von @XM 2.1D sieht auch gut aus.

In meinem Fall war auch der Anschluss für den Balg komplett zerbröselt, deshalb hätte ein reiner Schlauch nicht gereicht.

Ich habe mich jetzt für das Folgende entschieden.

Einen Gummi-Knauf gibt es für 3 Mark 50 bei Amazon. 

Dweekiy Schaltknauf, Auto 5 Gang Schaltknauf Kopf für 106 107 205 206 207 306 307 308 405 Saxo Xsara Xantia C2 C3 C4 : Amazon.de: Auto & Motorrad

Diesen habe ich als Grundkörper genommen, Kopf oben abschneiden. Da der Knauf nicht aus Vollmaterial sondern innen in Segmente eingeteilt ist kann man dann einfach die Segmente rausschneiden.

Im Grund schält man nur die Segment raus und macht ein bisschen sauber. Mit einem Skalpell ist das im Nu zu Recht geschnitten.

Im Inneren findet man bereits passende Durchmesser vor, insofern ist es nicht wichtig, besonders präzise zu arbeiten, sondern nur so weit einzuschneiden, dass man den Holzgriff mit Kraft aufschieben kann.

Auf eine Fixierung in radialer Richtung des Holzgriffs habe ich erstmal verzichtet, da er durch das Übermaß des Gummikörpers doch bereits recht straff sitzt.

Et voilà... funktioniert wieder.

Mal sehen wie lange das hält...

 

Ich hatte jetzt im ersten Moment tatsächlich befürchtet, du hättest dir diesen "wunderschönen" Gummiknüppel ins Auto gesteckt.

vor 3 Stunden schrieb schwinge:

Ich hatte jetzt im ersten Moment tatsächlich befürchtet, du hättest dir diesen "wunderschönen" Gummiknüppel ins Auto gesteckt.

Never! 😊

Die Variante von @XM 2.1D hatte ich zu spät gesehen, sonst wäre das meine Vorzugslösung gewesen.

Hier meine Lösung, ein Original Holzschaltknauf schwarz gebeizt und neu lackiert. Sieht gut aus und fühlt sich besser an als der aus Plastik.

@XM 2.1D: hast Du Dir das Plastikteil von der französischen Seite dafür bestellt? Und wenn ja, wie ist das Teil qualitativ? Taugt das was?

Das war ein gebrauchtes Teil, das reproduzierte habe ich erst kürzlich entdeckt.