vor 7 Stunden schrieb Brigantia_Driver:

(Lexia hab ich selber leider nicht)

Wo wohnst Du denn? Vielleicht kann Dir ein hilfsbereiter Forist in Deiner Nähe weiterhelfen.

 Gruß Jens 

vor 11 Stunden schrieb Brigantia_Driver:

Wie bekomme ich den C6 vorne wieder nach oben?

 

ohne Lexia wird es schwierig, weil selbst manuell die Pumpe mit Lexia ansteuern geht immer nur im Sekundentakt.

was mit Lexia funktioniert wäre: Globaltest- Radaufhängung- drucklos machen und dann zurück in den laufenden Globaltest. Dann fängt der C6 sofort an sich zu erheben, kann allerdings sein mit einer Pause um die Pumpe zu schonen. Der Fahrzustand wird dann bei Erreichen der Fahrhöhe im Display angezeigt. Der Motor muß dazu nicht laufen.

 

 

Danke @Icksemm.

Wohnort: Neuburg a d Donau 

Ich habe gerade noch was unter "Verschiedenes" gefunden: "Stand-Stromverbrauchsbewertung"

Ein "NEIN" führt bei der "Einschätzung der Batterieladung" durch "Steuereinheit Batterieladezustand" weiterhin zum ESM, aber eventuell nicht bei "BSI" bzw. "nicht vorhanden"?

Ronald

vor 17 Stunden schrieb Higgins*:

20 Minuten natürlich nur nach längerer Fahrzeit... mal kurz zum REWE dann kommt er natürlich früher. 

Gruß Higgins 

Danke für die Info! (Und Dank an Jens-Thomas für den Thread!)

Ärgere mich auch über diese Gängelei. Hatte ich im DS 4 nicht, aber mein DS 5 nervt mich auch immer nach kurzer Zeit bzw. sofort mit dem ESM.

Wenn ich richtig gelesen habe, lässt sich das ohne Eingriff in die Software nicht ändern (etwas, bei dem ich mich nicht auskenne und daher lieber die Finger von lasse).

Kann die Werkstatt das ändern oder kommen die dann wieder mit 'Vorgaben'/'Vorschriften'?

Gruß

Thomas

Ich bin mir nicht sicher, ob die Werkstatt viel mehr Software - Möglichkeiten als wir hat. Der Spruch mit "Vorgaben/Vorschriften" kommt auf jeden Fall! Citroën hätte die Möglichkeiten vermutlich, ist aber Ursache des Problems... 

Gruß Higgins 

vor 3 Stunden schrieb Vermillion:

Wenn ich richtig gelesen habe, lässt sich das ohne Eingriff in die Software nicht ändern

Gruß

Thomas

Nicht richtig gelesen. Schau dir mal die Beiträge auf der ersten Seite an. Es gibt noch eine "Hardwarevariante".

Ich habe bei meinem C5 nochmal nachgesehen. Ich meinte, da die Bordspannung bei konstant 14,4 V lag, die Einschätzung der Batterieladung durch die BSI erfolgt.

Dem war aber nicht so, ich hatte wohl wieder auf Steuereinheit Batterieladezustand gestellt.

Der Grund war die Codierung "Batterieeinheit": Der "Hersteller" der Batterie war "leer". Nach dem ich dort "mit Stop&Start" eingetragen habe, schwankt die Bordspannung wieder motorlastabhängig von 12 - 15 V.

 

 

Bearbeitet (28. Juli 20206 J. von Ronald)