18. Juni 20188 J. Hi, momentan und in der nächsten Zeit komme ich kaum dazu den Wagen mal zu bewegen. Dafür ist er mir eigentlich zu schade. Ausserdem kostet mich der Stellplatz ja auch jeden Monat Geld. Im letzten Jahr bin ich gerade mal 500 KM mit dem Wagen unterwegs gewesen. Was wäre denn wenn ich mich dazu durchringe ein realistischer Preis? BX 19 TRS Rentnerbunt EZ 08/86 H Gutachten Alles elekrisch Schiebedach Servo Plip Swift Felgen mit nagelneuen Kleber Reifen Diverse Teile, wie nagelneuer Auspuff, Schwingarmlager, Federbeine, und ne Menge Kleinkram. Tüv noch bis 08 diesen Jahres, Rost oder defekte wie Ölverlust etc. gibt es nicht. Was ist denn realistisch? Bearbeitet (18. Juni 20188 J. von ACCM arnekurt)
18. Juni 20188 J. Wat der Jeck dafür gibt. Ist schwierig zu sagen. Ein paar aussagekräftige Bilder könnten bei der Einschätzung helfen.
18. Juni 20188 J. Es wird auf jeden Fall eine große Differenz zwischen dem realistischen Wert und den zu erzielenden Verkaufspreis rauskommen...
18. Juni 20188 J. Ersteller Naja, ich will ja keine Phantasiepreise wie teilweise im Netz. Bilder lade ich nachher noch hoch.
18. Juni 20188 J. Dann sollte der Vollständigkeit halber auch der KM-Stand dazu und vielleicht ein Standort. Und … und das sage ich gern immer wieder: eine Preisvorstellung des Verkäufers ist deutlich hilfreicher und zielführender als auf Preisvorschläge zu warten - wenn es denn zu einer aussagekräftigen Verkaufsanzeige kommt. Viel Glück
18. Juni 20188 J. Ersteller Hier nun ein paar Bilder. KM Stand aktuell 122000 Vorne hat er noch neue Comfortkugeln bekommen. Ich dachte so an 2650,- VHB. Standort Oldenburg Bearbeitet (18. Juni 20188 J. von ACCM arnekurt)
18. Juni 20188 J. Ja, das sieht alles recht ansprechend aus. Deine Preisidee ist nicht völlig unrealistisch, aber man muss schon ein wenig Glück und Zeit haben, das jemand das für einen BX bezahlt.
18. Juni 20188 J. vor 2 Stunden schrieb ACCM arnekurt: Was ist denn realistisch? Da ich den Wagen ja ganz gut kenne und ich auch weiß, daß er bis jetzt beim Verkaufen im Preis eher gestiegen ist, dazu einen meiner Meinung nach guten bis sehr guten Zustand aufweist halte ich 1,5 - 2k für realistisch. Mehr nur dann wenn man sehr viel Zeit hat und irgendwann ein Interessent um die Ecke kommt der genau das gesucht hat. Das bedeutet aber auch, daß er zumindest ab und zu bewegt und bei Bedarf gewartet werden sollte. Dazu laufen dann natürlich weiter die Stellplatzkosten auf. Als ich den Wagen verkauft hatte gings mir eher darum, auch wenns blöd klingt, einen Käufer zu wissen der den Wagen weiter ordentlich behandelt (runterreiten hätte ich ihn ja selber können), statt den maximal möglichen Preis rauszuschinden. Ich denke der Wagen weist für einen BX eine wirklich gute Substanz auf, ABER BXe sind halt nicht sehr gefragt. Kurz gesagt: vor 2 Stunden schrieb bx-basis: Es wird auf jeden Fall eine große Differenz zwischen dem realistischen Wert und den zu erzielenden Verkaufspreis rauskommen...
18. Juni 20188 J. Kleiner Tip: reiß die Ablaufschläuche des Wasserkastens raus, daran sind viele BXe bis Baujahr 1986 irgendwann verendet (Rost). Sitzen die dicht bleibt Wasser im Kasten stehen und es gammelt fröhlich, bis es in die Lüftung und dann in den Innenraum läuft dauert es meist sehr lange, bis dahin hat der Rost dann schon genagt... Die Schläuche wurden nicht ohne Grund ab 1987 weggelassen.
18. Juni 20188 J. vor 3 Minuten schrieb bx-basis: Kleiner Tip: reiß die Ablaufschläuche des Wasserkastens raus, daran sind viele BXe bis Baujahr 1986 irgendwann verendet (Rost). Wenn ich mich recht entsinne hat dieser Wagen die nicht oder schon nicht mehr als ich ihn gekauft habe..., kann mich aber irren.
18. Juni 20188 J. Ersteller vor 48 Minuten schrieb Grinda: Da ich den Wagen ja ganz gut kenne und ich auch weiß, daß er bis jetzt beim Verkaufen im Preis eher gestiegen ist, dazu einen meiner Meinung nach guten bis sehr guten Zustand aufweist halte ich 1,5 - 2k für realistisch. Mehr nur dann wenn man sehr viel Zeit hat und irgendwann ein Interessent um die Ecke kommt der genau das gesucht hat. Das bedeutet aber auch, daß er zumindest ab und zu bewegt und bei Bedarf gewartet werden sollte. Dazu laufen dann natürlich weiter die Stellplatzkosten auf. Als ich den Wagen verkauft hatte gings mir eher darum, auch wenns blöd klingt, einen Käufer zu wissen der den Wagen weiter ordentlich behandelt (runterreiten hätte ich ihn ja selber können), statt den maximal möglichen Preis rauszuschinden. Ich denke der Wagen weist für einen BX eine wirklich gute Substanz auf, ABER BXe sind halt nicht sehr gefragt. Kurz gesagt: Das wäre auch mein Interesse wenn ich ihn weg gebe. Der ist viel zu gut zum "Runtereiten". Der steht wirklich gut da. Ich muss ja auch nicht verkaufen, ich finde nur dass er es verdient hat auch bewegt zu werden. In 2 Wochen kann ich besser abschätzen wie es in der Firma weitergeht, dann habe ich möglicherweise wieder einfach mehr Zeit. Dazu sei noch gesagt, ich hänge eigentlich an dem Wagen, und ich könnte mir vorstellen dass ich wenn er denn dann weg wäre irgendwie ein schlechtes Gewissen haben würde. Also Leute, macht mir ein schlechtes Gewissen.... . @ BX Basis. welche Schläuche sind es genau? Greetz, Arne
18. Juni 20188 J. Ersteller War gerade mal bei MOBILE......... Ein TRS Break für 5200,-? Ein 88 er GTI für 2900,- ? Wohl kaum zu bekommen..... Und dann ist da noch dieser hier...... Bearbeitet (18. Juni 20188 J. von ACCM arnekurt)
18. Juni 20188 J. Scherzbold Da ich derzeit mit dem Gedanken spiele meinen Sommer XM (Y3 tct) evtl. abzustoßen hab ich auch mal die mobile Vorstellungen von anderen Anbietern angeschaut. Da müßte ich dann 8k fordern, totaler Schwachsinn, was da z.T. ein Preisvorstellungen drinsteht.
18. Juni 20188 J. Das stimmt wohl. Manche denken halt man kauft ein Auto für einen schmalen Euro und verhökert es dann für das dreifache. Frei nach dem Motto, irgendwo steht schon ein dummer auf.Vielleicht sollte ich das mit meinem Xantia TCT Break auch mal versuchen. Wie auch immer, drücke die Daumen das er in gute Hände kommt.Gesendet von iPhone mit Tapatalk
18. Juni 20188 J. vor 2 Stunden schrieb bx-basis: Kleiner Tip: reiß die Ablaufschläuche des Wasserkastens raus, daran sind viele BXe bis Baujahr 1986 irgendwann verendet (Rost). Sitzen die dicht bleibt Wasser im Kasten stehen und es gammelt fröhlich, bis es in die Lüftung und dann in den Innenraum läuft dauert es meist sehr lange, bis dahin hat der Rost dann schon genagt... Die Schläuche wurden nicht ohne Grund ab 1987 weggelassen. In meinen BX Werksttordnern gibt es dazu sogar eine Info Rapid mit der Anweisung, dass die Schläuche beim nächsten Werkstattbesuch entfernt werden sollen.
18. Juni 20188 J. ...und aus meiner Wahrnehmung gibt es immer noch keinen Käufermarkt für XM, BX und Xantia. Bis auf seltene Exemplare (z.B.: BX16V, Xantia Activa...) ist es fast ein reiber Verkäufermarkt und das bringt die Preise ja nun mal nicht nach oben.
19. Juni 20188 J. vor 12 Stunden schrieb ACCM arnekurt: Also Leute, macht mir ein schlechtes Gewissen.... . Wenn das nicht der dritte, vierte, fünfte BX ist - behalten!!! Wenn die Karre einigermaßen trocken steht (und der Stellplatz nicht 100 Euro im Monat kostet), macht sie auch Freude, wenn man nur wenige hundert Kilometer im Jahr damit fährt. Das weiß ich aus eigener Erfahrung... . Viele Grüße R.
19. Juni 20188 J. Hmmm, ich bin ja eher der Behalter denn ein Verkäufer, alle Autos die ich mir auf den Hof stelle dienen dazu gefahren zu werden (manche erst irgendwann) ...oder werden zur Ersatzteilgewinnung benutzt. Ich muss auch nicht alle paar Jahre ein anderes Auto haben und bin Froh, das ich bei denen die ich habe, weiß was ich habe. Zumal man mit jeder Neuerwerbung wieder anfängt den Wagen kennenzulernen und die eine oder andere schöne oder auch weniger schöne Entdeckung macht. Ich kann dir nichts Raten ...außer vielleicht den Wagen öfter zu fahren ...und eine günstigere Stellmöglichkeit zu suchen.
19. Juni 20188 J. vor 30 Minuten schrieb accmwarpgondel: Sag mal Florian, ist das unser ehemaliger? Ja ! Grüße aus Franken Florian
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