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Xantia Raritäten Angebote


xantiboy

Empfohlene Beiträge

Sebastian Fernandez
vor 3 Stunden schrieb Kugelblitz:

Knapp über 2000,-- EUR...

Und sicherlich ohne Rost

Bearbeitet von Sebastian Fernandez
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Schick! Bei dem Preis irritiert aber der Dachhimmel, bei der Laufleistung die schadhafte Stelle am Fahrersitz - auch wenn dieser Bezug zugegebenermaßen sehr zum Verschleiß neigt.

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vor 1 Stunde schrieb id_ds:

bei der Laufleistung die schadhafte Stelle am Fahrersitz - auch wenn dieser Bezug zugegebenermaßen sehr zum Verschleiß neigt.

Und bei 56tkm werden es wohl eher Kurzstrecke gewesen sein, also rein, raus, rein, raus, immer über die Sitzwangen.

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vor 23 Minuten schrieb Kugelblitz:

Das hat sich jemand zumindest bei der Ausstattungsliste ordentlich Mühe gegeben...

Stimmt, Dachreling und Alcantara sucht man aber vergeblich.

Stattdessen aber zusätzlich: Federkugeln in Wagenfarbe

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vor 26 Minuten schrieb margia2:

Stimmt, Dachreling und Alcantara sucht man aber vergeblich.

Stattdessen aber zusätzlich: Federkugeln in Wagenfarbe

So genau habe ich gar nicht geschaut... :D

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Dieser Xantia X1 1,9 D Limo , (TSN 258) ist einer von bisher 3 Modellen, die letztes Jahr auf  Deutschland`s Straßen unterwegs waren.

 

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Könnte auch ein Schwestermodell aus F sein.

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Gemütliches Schweben mit kleinstem Motor und Oldtimer-Zulassung. 

Bearbeitet von xantiboy
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Am 17.3.2024 um 08:28 schrieb gregork:

Gefühlt sind 80% aller Xantias in rentnerbunt. Da würde ich mir eine Fahrertür in Wagenfarbe wünschen. Gab es 1999 den alten 1,9 TurboD noch zu kaufen? Eigentlich hat Citroen da doch schon auf HDIs umgestellt.

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Da hatte noch jemand ein neuwertigen Break rumstehen...... unglaublich 🧐

https://www.autoscout24.nl/aanbod/citroen-xantia-break-2-0i-16v-sx-plus-benzine-zilver-f734d6f8-2c8b-46ce-8dd4-d067bea4d6a7?sort=standard&desc=0&lastSeenGuidPresent=false&cldtidx=1&position=1&search_id=cxcuc3bu&source_otp=t10&ap_tier=t10&source=listpage_search-results&order_bucket=2

 

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Einer von den beiden TSN dürfte es sein - und mit Sicherheit der Beste ever. 

Wer holt sich sowas nach Deutschland ? 

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Der o.g. italienische X1 Break aus NL bei autoscout.nl :

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... und übersetzte Text....

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Leider keine Bilder von unten.

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Am 8.3.2024 um 14:16 schrieb Xantia-Harald:

libellengrün (?) und beiges Velours

"Ab Service und im Zusammenhang mit dem vorführen wurden viele Arbeiten erledigt"

https://www.ricardo.ch/de/a/citroen-xantia-20l-benziner-130-ps-5-gang-hanschaltung-1241872110/

Heizungskühler sollte ja erneuert worden sein.........und was sonst noch zur MFK nötig war.  Oder doch schnell Kühlerdicht rein gekippt? 

Also wenn, dann das Fahrzeug gründlich vor Ort  prüfen.

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Dieses SofaX1 Pünktchenfeeling mit dem Spinatfahl außen ist ein Genuß für den ganz abgebrühten Vegetarier...

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Am 20.3.2024 um 17:03 schrieb xantiboy:

Da hatte noch jemand ein neuwertigen Break rumstehen...... unglaublich 🧐

Der Kies auf dem der Wagen steht hängt schon zwischen Schweller und Tankleitung, Bild 22. Autos ohne Radlaufschale sind echt empfindlich.

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  • 3 Wochen später...
vor 29 Minuten schrieb Xantia-Harald:

Den wollte ich hier auch gerade einstellen

Der hat vorn 2 abgetrennte Längsträger, damit ist die verformbare  Knautschzone, also auch die vordere Querverbindung wo der Kühler draufsteht komplett entfernt worden. Die Querverbindung ist auch zuständig für die Fahrstabilität und Verwindungssteifheit der gesamten Konstruktion. Das ist jetzt nicht mehr da.

So wie das aussieht hatte der vorn rechts nen Auffahrunfall und hat die verbogenen Schadenteile nicht gerichtet sondern rausgeschnitten.

Schon bei geringer Auffahrgeschwindigkeit fällt das Ding auseinander wie ein Kartenhaus.

Das Ding ist eine gefährliche Schnapsidee.

Zeige das keinem HU Prüfer.

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vor 39 Minuten schrieb matgom:

Zeige das keinem HU Prüfer.

Wozu auch? Daß dieses Fahrzeug ausschließlich zu Zwecken außerhalb des Geltungsbereiches der StVZO brauchbar ist wird doch sehr eindeutig dargestellt.

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vor 24 Minuten schrieb matgom:

Das Ding ist eine gefährliche Schnapsidee.

Zeige das keinem HU Prüfer.

Das ist ein Slalom-Rennfahrzeug.   Und wenn damit vorne mitgefahren werden kann, dann ist das, dass einzige was zählt. Und schnell den Antrieb raus/rein machen zu können,  ist ebenfalls ein Anliegern bei Rennfahrzeugen.  Also verwundert mich nicht, dass da die Quertraverse fehlt. Kein Mensch käme auf die Idee, damit eine HU bestehen zu wollen.  Mich wundert nur, warum sie keinen Activa genommen haben. 

Hier gibt es ein Kanal zu dem Projekt/ Fahrzeug:

https://www.youtube.com/@CitroenXantia

 

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vor 4 Minuten schrieb Frank (F):

Mich wundert nur, warum sie keinen Activa genommen haben.

Die Pumpenleistung wird im Slalomeinsatz nicht mehr reichen?

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