DS , das wird nix!

[Gernot]

...in einer Zeit, in der jeder Familienverbrenner einen Turbolader hat. Es ist schwierig.

Gernot

[XMechaniker]

Mag sein, dass du Turbo mit schaltfaul zu fahrenden Benzinern verbindest, ist ja auch nicht falsch. Aber allgemein ist das mehr so:

 

 

 

[Gernot]

Ich weiß. Ich habe in den 1980ern studiert....

Gernot

[Vulcan]

Man muss das Teil natürlich unter den Kriterien eines Supersportwagen in der Art von Citroën GT und DS E-Tense (2016) betrachten, wobei diese Studie eine optisch sanfte Weiterentwicklung des Modells von 2016 darstellt.

Ein bisschen fliessendere Linien und weniger Unterbrüche würden nicht schaden. Dafür verschwindet der Kühlerschlund und wird durch eine Lichtgarnitur ersetzt.

 

Bearbeitet 8. Februar 2022 von Vulcan

[Juergen_]

Ich finde den ja verdächtig nah am Audi R8.

[Vulcan]

Wenn man`s so sehen möchte:

     

[silvester31]

Irgendwer hat da auf jeden Fall mit einem Fleischermesser und einem Beil dran rumgemetzgert. Sonst wären nicht so viele Löcher drin.

[M. Ferchaud]

Am 7.2.2022 um 18:29 schrieb phantomas:

Hier der E-tense Performance

https://www.carscoops.com/2022/02/the-ds-e-tense-performance-concept-is-an-805-hp-supercar-with-formula-e-tech/

 

Das ist ne Proletenschleuder mit Disco-Licht…

[Gernot]

Wenn ich mich so in Gersthofen umsehe, dann machen Proltypen durchaus einen nennenswerten Marktanteil aus.

Mit dem praktischen Kindchenauto mit Vernunftmototorisierung machst Du da keinen Stich.

Gernot

[uwe.v11]

Oder doch?

[Pallas D]

Je m'appelle Bernd.

[Pallas D]

"Markentypisches Design, wie z.B. der große Grill an der Front..."

 

Ja ne – ist klar...

[ACCM Martin Klinger]

Am 14.2.2022 um 08:50 schrieb Gernot:

Wenn ich mich so in Gersthofen umsehe, dann machen Proltypen durchaus einen nennenswerten Marktanteil aus.

Ich bin ernsthaft der Meinung, dass Prollkisten à la BMW X6 und MB GLMAA, oder wie der heißt, einzig und allein für eine gewisse Klientel mit Wurzeln im russo-arabischen Migrantenmilieu gebaut werden.

Sonst kauft den Scheiß doch niemand!

[Kroack]

Doch ein urfränkischer Natursteinhändler hat sowas auch.. die Stärke des Bartwuchses hat nicht unbedingt mit dem gefahrenen Modell zu tun...

[Gernot]

vor 11 Minuten schrieb ACCM Martin Klinger:

Ich bin ernsthaft der Meinung, dass Prollkisten à la BMW X6 und MB GLMAA, oder wie der heißt, einzig und allein für eine gewisse Klientel mit Wurzeln im russo-arabischen Migrantenmilieu gebaut werden.

Sonst kauft den Scheiß doch niemand!

Ich würde mit meinen zahlreichen und sonst durchaus geschätzten Nachbarn hier keinen Streit anfangen. Der Türke fühlt sich außerdem nicht als Araber. Dazu müßte der anders schreiben. Der Autogeschmack weicht halt von dem ab, was wir gerade toll finden.

Gernot

[ACCM Martin Klinger]

Das mit den Türken ist mir durchaus bewusst. Die meinte ich auch nicht.

[TurboC.T.]

Der ur-unterfränkische Parkett- und Estrichleger hier im Ort hat auch eine Rennkartoffel (GLE 63 AMG S)  

[M. Ferchaud]

Habe vorhin ein wenig gemalt:



Mir gefällt der Lucid Air ziemlich gut, deswegen würde ich eine neuzeitliche DS, die so aussieht, kaufen

[M. Ferchaud]

*wahrscheinlich...

[Gast Der Rolf]

Crass!

Schick ma ne mail an den Portugiesen.

 

[M. Ferchaud]

Weitere Ansichten:

[TurboC.T.]

Tolle Arbeit!

Ich habe etliche Videos aus den USA zum Lucid Air angesehen:

Frappierend, wie oft der Name Citroën oder die Assozation einer modernen DS-Interpretation dort fällt in Verbindung mit dem Air.

Und das, obwohl man dort keinen wirklichen Bezug zu der Marke hat, da schon Jahrzehnte nicht mehr am Markt vertreten.

Stellantis hätte es eigentlich so leicht, einen Citroën, der auch wie einer aussieht, zu bauen  

[Gernot]

Und für das alle Vorurteile erfüllende Citroën Feeling hat der deutsche Lieferant gleich einmal die Federelemente falsch montiert, so daß der Wagen auf die Puffer absacken kann. Rückruf in den USA.

https://www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/rueckruf-lucid-air-lieferant-bilstein-hat-falsch-montiert/

Gernot

 

[M. Ferchaud]

vor 3 Stunden schrieb Gernot:

Und für das alle Vorurteile erfüllende Citroën Feeling hat der deutsche Lieferant gleich einmal die Federelemente falsch montiert, so daß der Wagen auf die Puffer absacken kann. Rückruf in den USA.

https://www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/rueckruf-lucid-air-lieferant-bilstein-hat-falsch-montiert/

Gernot

 

Na, passt doch - da fühlt man sich doch fast in's Jahr 1955 zurück versetzt - und meint, LHV unter der Schuhsole zu verspüren...

[Gernot]

Im Jahr 1955 wollte man ganz sicher keine 1111 PS Version. Gut, das sind vermutlich nur 300 PS Dauerleistung, aber ich verstehe es trotzdem nicht.

Gernot