17. Dezember 20205 J. vor einer Stunde schrieb fluxus: Dicke B-Säule? Ich finde die sehr normal beim A5. Ein Coupé hat am besten gar keine B-Säule Zitat Aber wenn ich das so verschwurbelte Doppelwinkeldesign (neuer C 4, aktueller C3, C5 AC ...) anschaue, dann gefällt mir der A5 wirklich besser. fl. Stimmt auch wieder! Gruß, Marcel
17. Dezember 20205 J. vor 3 Stunden schrieb XMechaniker: meines Wissens hat der Peugeot 508 keine Active Scan Federung, sondern "nur" verstellbare Stoßdämpfer. Richtig.
17. Dezember 20205 J. vor 4 Stunden schrieb TurboC.T.: Naja, wie du meinst. Ich finde nicht, dass das ein besonders freundlich dreinblickendes Gesicht ist. Gerade das Konkurrenzumfeld der Kompakt-SUVs finde ich bis auf Ausnahmen weniger aggressiv. Ich habe tatsächlich eine handvoll auf den Straßen gesehen bisher. Allerdings immer mit einem Barcode auf der Karosserie und Kennzeichen EU oder HH In schwarz und mit der Kamera auf der Straße sieht auch ein Daihatsu Copen aggressiv aus, oder? Gernot
23. Dezember 20205 J. Bei DS krümeln gerade so erste Info zum DS4 aus dem Netz. https://www.dsautomobiles.de/modelle/ds-4/technologie.html Offensichtlich soll der Technik Schnick Schnack den Kunden als wichtiger als das Auto selbst schmackhaft gemacht werden. Am Ende weiß das Auto, daß es um 6:30 Uhr mit mir zur Arbeit fahren soll. Naja, so ein wenig Google Maps mit funktionierender Spracheingabe und Echtzeit Verkehrsinformationen auf dem Niveau eines € 150,- Mobiltelefons wären schon ganz nett. Gernot
23. Dezember 20205 J. vor 22 Minuten schrieb Gernot: Am Ende weiß das Auto, daß es um 6:30 Uhr mit mir zur Arbeit fahren soll. Naja, so ein wenig Google Maps mit funktionierender Spracheingabe und Echtzeit Verkehrsinformationen auf dem Niveau eines € 150,- Mobiltelefons wären schon ganz nett. Gernot Ersteres muss mein Auto eigentlich nicht wissen Und den Rest holt man sich mit Carplay/AA ins Auto. Günstig und unkompliziert. Das hatte sogar mein C4 II-Resterampensondermodell („Selection“) anno 2018 schon Serie. Im DS 4 dann hoffentlich auch kabellos. Gruß, Marcel
23. Dezember 20205 J. vor 32 Minuten schrieb TurboC.T.: Ersteres muss mein Auto eigentlich nicht wissen .... Das kriegt es mit der Zeit heraus, weil Du es ständig machst. Da wird der Innenraum temperiert und die Verkehrslage gecheckt. Und wehe Du hast ´mal frei oder machst spontan télétravail. Keine Ahnung, was dann so ein DS4 passend zur kleinen Anna dann entäuscht fallen läßt. Gernot Bearbeitet (23. Dezember 20205 J. von Gernot)
28. Dezember 20205 J. Ich habe hier ein nettes Filmchen über die Sammlung Peters gefunden, in der auch ein leichter Bogen bis hin zu den aktuell DS genannten Modellen geschlagen wird. Leider konnte ich sie bisher noch nicht im Original besuchen. Vielleicht wurde das ja schon mal verlinkt, aber für mich war es jetzt eine Neuentdeckung!
15. Januar 20215 J. An sich eine ganz erstaunliche Stückzahl für den DS3 Crossback E-Tense in Frankreich. https://www.autojournal.fr/environnement/voitures-electriques-plus-vendues-france-2020-261000.html#item=12 Das meistverkaufte Auto wollte er ja sowieso nicht sein. Gernot
21. Januar 20215 J. Am 3. Februar wird der DS4 vorgestellt https://www.caradisiac.com/nouvelle-ds-4-presentation-le-3-fevrier-187643.htm
21. Januar 20215 J. Für uns Südbadener gibt es halt noch keine Badischen Händler, aber dafür in Mulhouse, Colmar und Strassbourg ... man muss nicht zwangsläufig nach Karlsruhe ... warum es dort gleich zwei gibt ist nicht ganz logisch
22. Januar 20215 J. vor 14 Stunden schrieb uwe.v11: Der DS 9 ist jetzt bestellbar. hab heute eine Preisliste mit. uwe Interessant, denn auf der Website von DS gibt es weder einen Konfigurator noch eine Preisliste (Stand eben gerade). fl.
22. Januar 20215 J. vor 58 Minuten schrieb fluxus: Interessant, denn auf der Website von DS gibt es weder einen Konfigurator noch eine Preisliste (Stand eben gerade). Doch, auf der französischen Seite gibt es den Konfigurator schon.
23. Januar 20215 J. Der DS 9 lässt sich in Frankreich schon seid November 20 konfigurieren sowie in einigen anderen europäischen Ländern auch.... wir sind mal wieder etwas hinterher....
3. Februar 20215 J. Hier wird der neue DS 4 vorgestellt: Das französische Luxusprodukt aus Rüsselsheim!😂 ...und hier noch ein französischer Artikel: https://www.passionnement-citroen.com/post/nouvelle-ds-4-la-voilà Bearbeitet (3. Februar 20215 J. von Aakim)
3. Februar 20215 J. vor 13 Minuten schrieb Aakim: Hier wird der neue DS 4 vorgestellt: Ohne die technischen Details zu bewerten: Die Karosse gefällt mir allemal wesentlich besser als die des neuen C4. Auch das, was man von innen gesehen hat, spricht mich eher an. Ich habe ja den UR-DS 4 mit Doppelwinkel besessen, und die neue Version knüpft da ganz gut an. fl.
3. Februar 20215 J. Finde auch, dass man mit dem Reduzieren von blingbling und weniger verspieltem Design gewonnen hat. https://de.motor1.com/news/485556/ds-4-2021-kompaktwagen-suv/
3. Februar 20215 J. Aber auch hier: ein bisschen zuviel der Linien, Kanten und Falten, vor allem bei der C-Säule. Im Allgemeinen jedoch durchaus gelungen und eine interessante Alternative zum C4. https://www.motor1.com/photo/5567000/ds-4-3-4-front/ Bearbeitet (3. Februar 20215 J. von Vulcan)
3. Februar 20215 J. Endlich ein Hersteller, der auch noch Kanten und Sicken in der C-Säule hat 🤮 ! Darauf hat die Welt gewartet... Dazu die Mega-Aggressive Front. NEIN DANKE !
3. Februar 20215 J. Der ist ja richtig schön geworden! Die Falten in der Tür hätten nicht sein müssen. Die Falte in der C-Säule ist mal eine interessante Fortsetzung vom Ende der Fensterecke mit dem intgrierten DS-Logo. Den alten DS4 fand ich total langweilig designt, vor allem, wenn man ihn zwischen DS3 und DS5 sah. Während der alte DS4 für mich wie ein x-beliebiges Auto eines x-beliebigen Herstellers aussah, find ich den neuen DS4 sehr gelungen.
3. Februar 20215 J. vor einer Stunde schrieb EntenDaniel: Die Falte in der C-Säule ist mal eine interessante Fortsetzung vom Ende der Fensterecke mit dem intgrierten DS-Logo. Da wollte man wahrscheinlich SM und DS gleichmassen zitieren. Naja... Im Vergleich zu den Kompakten von MB, BMW und Audi ist der DS4 richtig gut geraten.
3. Februar 20215 J. vor einer Stunde schrieb Vulcan: Im Vergleich zu den Kompakten von MB, BMW und Audi ist der DS4 richtig gut geraten. Durch die rosarote PSA-Brille vielleicht... (Mich wundert es immer wieder, dass diese Kisten hier auch noch anerkennende Worte bekommen. Würde die Konkurrenz so etwas abliefern, wäre das Geläster groß.) Das Pendant von Audi ist ebenso eine zu Tode designte Furchenfratze mit Aggrofresse wie dieser „DS“ 4. Ok, der neue 1er ist ganz klar indiskutabel. Die aktuelle A-Klasse hat aber ein erfreulich glattes und ruhiges Design.
3. Februar 20215 J. vor 48 Minuten schrieb TurboC.T.: Durch die rosarote PSA-Brille vielleicht... Ok, der neue 1er ist ganz klar indiskutabel. Die aktuelle A-Klasse hat aber ein erfreulich glattes und ruhiges Design. War klar das die "rosarote PSA-Brille" wieder vorgeworfen wird. Jetzt mal ganz ohne rosarote PSA- oder Citroën-Brille betrachtet. Für mich sehen die heutigen Autos mit einem glatten, ruhigem Design meißt langweilig aus. Es gibt übrigens auch alte Autos, mit einer glatten ruhigen Linie, die mir nicht gefallen. Z.B. der CX - vor allem die erste Serie. Sieht aus, wie ein überstreckter GS, der vom Langziehen unter der Vorderstoßstange Falten wirft. Positive Beispile für gelungenes ruhiges Design sind nach meinem Geschmack z.B. Audi A7 (Seite und Heck), Peugeot 508, Volvo S90 und S60, vielleicht noch Genesis G80, aber dann wirds richtig eng bei den neuen Modellen schöne Autos mit einer glatten Linie zu finden. Und wo wir grad die "Rosarote-PSA-Brille" abgenommen haben, hier eine Liste unschöner PSA-Modelle: CX, Berlingo2, Axel, C1, C3 Serie2, C3 Serie3, C4 Serie1 (außer Coupé), C4 Serie2, C5 Serie1, C-Crosser, C-Zero, Xsara, Nemo, DS4 Serie1, 108, 2008, 308 II, 3008, Bipper, Partner II, 607, 307, 407, iOn.😁 Bearbeitet (3. Februar 20215 J. von EntenDaniel)
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