Zu Inhalt springen
In der App anschauen

Greife bequemer auf unsere Website zu. Mehr erfahren.

André Citroën Club

Eine Vollbild-App auf dem Startbildschirm mit Push-Benachrichtigungen …

Um die App unter iOS/iPadOS zu installieren
  1. Klicke das Teilen-Symbol in Safari
  2. Wähle die Funktion Zum Startbildschirm hinzufügen aus dem Menü.
  3. Klicke Hinzufügen in der rechten oberen Ecke.
Um die App unter Android zu installieren
  1. Klicke die drei Punkte (⋮) in der rechten Ecke des Browsers.
  2. Klicke Zum Startbildschirm hinzufügen oder App installieren.
  3. Durch Klick auf Installieren bestätigen.

Hydraulikschaden

Hervorgehobene Antworten

Ich versuche das auch öfters. Nach meiner Erfahrung kann es jeder 2., bei den anderen wird es schwierig. Ist aber normal, viele können nicht mal die Straße, in der sie wohnen, richtig schreiben. Ich prüfe häufiger mal die Adresse, bevor ich Teile verschicke, und muß die Angaben der Besteller korrigieren.
Bei mir läuft es so: F wie F... e, Q wie Quickie. Einfache Leute brauchen einfache Synonyme.
vor 1 Minute schrieb AFS427:
vor 23 Minuten schrieb TorstenX1:
Ich versuche das auch öfters. Nach meiner Erfahrung kann es jeder 2., bei den anderen wird es schwierig. Ist aber normal, viele können nicht mal die Straße, in der sie wohnen, richtig schreiben. Ich prüfe häufiger mal die Adresse, bevor ich Teile verschicke, und muß die Angaben der Besteller korrigieren.

Bei mir läuft es so: F wie F... e, Q wie Quickie. Einfache Leute brauchen einfache Synonyme.

Das ist pragmatisch. Früher hat das Buchstabieren quasi jeder einheitlich in der Schule gelernt, heute muß man sich halt anders behelfen :)

 

vor 49 Minuten schrieb ACCM Chris Falk:

umd wie hast du das jetzt gefunden, zu welchem Citroen sie gehört ?

Ich habe zuerst per gugel nach 5270VF gesucht, dort den Bezug zum C5 III gefunden und dann auf service.citroen. gezielt den C5 III ausgewählt und die Teilenummer in die Suche eingegeben. 

vor 5 Stunden schrieb Auto nom:

Ich habe zuerst per gugel nach 5270VF gesucht, dort den Bezug zum C5 III gefunden und dann auf service.citroen. gezielt den C5 III ausgewählt und die Teilenummer in die Suche eingegeben. 

Das geht viel einfacher ohne Google, denn in Google gibts auch alle Fehler die Leute jemals eingegeben haben.

Auf service.citroen irgendein Auto auswählen und die Nummer eingeben. Ich wähle meistens C15 weil da ein weiterer Schritt (Auswahl des Motors etc.) wegfällt.

Teilenummer in Suche eingeben....Gibt ziemlich sicher keinen Treffer. Darunter steht aber

Starten der Suche in allen Produktlinien

und voila: 5270VF gibts im C5 III und im C6

Bearbeitet ( von jozzo_)

 

vor 6 Stunden schrieb ACCM Chris Falk:

ja, o,k, aber ich habe es einzeln buchstabiert, f wie Fritz , Q wie Qaver, und ds versteht ein Mann nicht ? Das habe ich ihm 3 mal gesagt - gefragt ! ! !

 

Da liegt der Fehler aber bei Dir

Q wie Qaver :rolleyes:

 

 

Bearbeitet ( von jozzo_)

Hallo,

vor 6 Stunden schrieb TorstenX1:

Früher hat das Buchstabieren quasi jeder einheitlich in der Schule gelernt

in NRW wohl nicht, das gehörte einfach zum Allgemeinwissen. Wenn man beim Buchstabieren »Schule« sagt, versteht das keiner mehr. Mein Nachname (mit Zischlaut) funktioniert in Deutschland ganz schlecht. Aber in Frankreich immer auf Anhieb. :o

Grüße
Andreas

vor 42 Minuten schrieb jozzo_:

Starten der Suche in allen Produktlinien

Das habe ich bisher nicht als Link wahrgenommen...

Das mit der Suche in allen Produktlinien kenne ich, aber kann mir mal jemand verraten, wie man die Preise angezeigt bekommt?

Vor ein paar Monaten ging das bei mir noch durch zweimaliges Klicken auf "Teile bestellen" ...

Edit: Lese gerade im Teilemarkt, dass die betroffene Leitung (5270 FQ) mal um die 30 Euro gekostet hat. Was hätte man sich nicht alles bei Seite legen sollen... :( 

Bearbeitet ( von TurboC.T.)

vor 2 Stunden schrieb TurboC.T.:

Das mit der Suche in allen Produktlinien kenne ich, aber kann mir mal jemand verraten, wie man die Preise angezeigt bekommt?

Vor ein paar Monaten ging das bei mir noch durch zweimaliges Klicken auf "Teile bestellen" ...

Artikel doppelklicken, dann erscheint er rechts in einer Tabelle.

Oberhalb davon Warenkorb anklicken

Neue Seite erscheint...nochmals Warenkorb anklicken

  • Ersteller

So, jetzt hab ich Wlan :)

Das Datenvolumen war nicht meins sondern das vom Freund meiner Tochter, ich bin Oldschool, hab nur Handy zum fonieren und gelegentlich smsen (was ich auch schon mindestens 10 Jahre nicht mehr praktiziert habe) - Das Notebook ist eigentlich nur mit dabei um die Videos von den SD-Karten auf externe USB-Platten zu transferieren.

Erstmal DANKE an alle die sich hier eingebracht haben mit Ideen und Vorschlägen! Auch Danke für die zahlreichen Beileids- und Genesungswünsche via SMS.

Special thanx @TorstenX1 die Leitung sitzt und ist Dicht (mittlerweile schon über 1000km :) )

Der "Konvoi" ist seit Freitag Abend wieder on Tour 

da Manson hier geholfen werden konnte, es wesentlich um die identifizierung des teiles ging, und die modellabteilung ja auch passt, hänge ich es mal hier an.

als dieselfahrer ist mir die problematik hoher pulsierender drücke in leitungen ja bekannt. wie weiter oben ja schon gelesen, soll cunifer nicht dauerhaft nicht dauerhaft halten. nun fahre ich schon die 2. saison mit einer solchen leitung umher, die mir ein forumsmitglied  freundlicherweise angefertigt hat. aufgrund dessen ist ein seitenfach im kofferraum mit 2 passenden leitungsenden, einem leitungsverbinder, 2 litern LHM den passenden schlüsseln und einer pucksäge belegt.

da es nicht unbedingt sein muss, den wechsel nun auf der storebeltbrücke vorzunehmen und dann auch noch wieder nur mit flick durch die gegend zu fahren die frage, ob jmd. eine  teile-nr./verfügbarkeitsinfo bzw. so eine leitung in vernünftigem zustand für mich hat.

es geht um die verbindung von HD-pumpe zum hauptdruckregler. bei meinem diesel befindet sich die pumpe getriebeseitig oben, der druckregler ist ein einfacher, also ohne mengenteiler für servo, sitzt getriebeseitig vorn.   92er 64 ps saugdiesel. (die servo-leitungen sind zu kurz)

vor 9 Stunden schrieb frommbold:

da Manson hier geholfen werden konnte, es wesentlich um die identifizierung des teiles ging, und die modellabteilung ja auch passt, hänge ich es mal hier an.

als dieselfahrer ist mir die problematik hoher pulsierender drücke in leitungen ja bekannt. wie weiter oben ja schon gelesen, soll cunifer nicht dauerhaft nicht dauerhaft halten. nun fahre ich schon die 2. saison mit einer solchen leitung umher, die mir ein forumsmitglied  freundlicherweise angefertigt hat. aufgrund dessen ist ein seitenfach im kofferraum mit 2 passenden leitungsenden, einem leitungsverbinder, 2 litern LHM den passenden schlüsseln und einer pucksäge belegt.

da es nicht unbedingt sein muss, den wechsel nun auf der storebeltbrücke vorzunehmen und dann auch noch wieder nur mit flick durch die gegend zu fahren die frage, ob jmd. eine  teile-nr./verfügbarkeitsinfo bzw. so eine leitung in vernünftigem zustand für mich hat.

es geht um die verbindung von HD-pumpe zum hauptdruckregler. bei meinem diesel befindet sich die pumpe getriebeseitig oben, der druckregler ist ein einfacher, also ohne mengenteiler für servo, sitzt getriebeseitig vorn.   92er 64 ps saugdiesel. (die servo-leitungen sind zu kurz)

Stell doch mal eine Anfrage in den Markt ein, hier könnte dein Gesuch untergehen.

Viele Grüße

Fred 

So, jetzt hab ich Wlan [emoji4]
Das Datenvolumen war nicht meins sondern das vom Freund meiner Tochter, ich bin Oldschool, hab nur Handy zum fonieren und gelegentlich smsen (was ich auch schon mindestens 10 Jahre nicht mehr praktiziert habe) - Das Notebook ist eigentlich nur mit dabei um die Videos von den SD-Karten auf externe USB-Platten zu transferieren.
Erstmal DANKE an alle die sich hier eingebracht haben mit Ideen und Vorschlägen! Auch Danke für die zahlreichen Beileids- und Genesungswünsche via SMS.
Special thanx [mention=70395]TorstenX1[/mention] die Leitung sitzt und ist Dicht (mittlerweile schon über 1000km [emoji4] )
Der "Konvoi" ist seit Freitag Abend wieder on Tour 


Fein, dass es so glimpflich ausgegangen ist. Wünsche noch schönen resturlaub und eine problemlose Heimfahrt.

Gruß Stefan


Gesendet von iPhone mit Tapatalk
vor 19 Stunden schrieb frommbold:

einer pucksäge belegt.

Lege lieber einen kleinen Rohrschneider statt der Pucksäge dazu. Dann hast Du keinen Ärger mit Spänen, die dann in irgendwelchen Ventilen sitzen.

 Gruß Jens 

gue idee, mein mini-schneider für cu-rohr packt auch stahl?

vor 5 Stunden schrieb frommbold:

gue idee, mein mini-schneider für cu-rohr packt auch stahl?

Ja, es dauert halt länger und geht nicht sehr oft. Aber für den Notfall sollte es reichen.

  • 2 Wochen später...
Am 18.8.2018 um 23:38 schrieb Steinkul:

Urkomisch, schade, dass ich das nicht anboten habe, dann gäbe es hier zwischen Progrom und ausgelassener Lagerfeuerekstase  allerlei aufschlussreiche Gefühlsregungen - citronesques Saturday Night Fever, oder so ähnlich.

Falls Du Pogrom meintest, dieser Begriff ist hier in einfacher Sprache erklärt:

https://www.helles-koepfchen.de/wissen/lexikon/pogrom/

Zitat

Wurde der Begriff "Pogrom" ursprünglich in Russland und anderen osteuropäischen Staaten benutzt, um die Unterdrückung und Gewalt gegen die jüdische Bevölkerung zu beschreiben, benutzte man das Wort spätestens nach dem Ende des Zweiten Weltkrieges ganz allgemein für gewalttätige Ausschreitungen gegen religiöse, politische oder ethnische Minderheiten. 

 

Erstelle ein Konto, um zu kommentieren

Konto

Navigation

Suche

Suche

Browser-Push-Nachrichten konfigurieren

Chrome (Android)
  1. Klicke das Schloss-Symbol neben der Adressleiste.
  2. Klicke Berechtigungen → Benachrichtigungen.
  3. Passe die Einstellungen nach deinen Wünschen an.
Chrome (Desktop)
  1. Klicke das Schloss-Symbol in der Adresszeile.
  2. Klicke Seiteneinstellungen.
  3. Finde Benachrichtigungen und passe sie nach deinen Wünschen an.