Hydraulikschaden

[René Mansveld]

Es scheint wohl der Anschluß am Druckregler zu sein und Ersatz ist unterwegs (Stand von gestern Abend, Ersatzteil nicht von mir).

Gruß
René

[Chris007]

vor 18 Stunden schrieb TorstenX1:

Wo bitte ? Ich nehme alle :-)

O.K., ich hole die Leitung morgen Vormittag ab, dann knnst du sie haben,

dann schreibe mich mal an, wg. Daten usw. ;)

[TurboC.T.]

Am 14.8.2018 um 00:21 schrieb TorstenX1:

Bördel an Pumpe: Bremsleitungsbördel.

Bördel an Druckregler: Neuer Cit-Bördel, mit Gummi-Metall-Dichtung zu montieren.

.

Mit Bremsleitungsbördel meinst du den herkömmlichen Cit-Bördel mit Gummidichtung? 

Wo ist der "neue" Cit-Bördel verbaut? An der (Fahrwerks)hydraulik vom C5 I?


Falls ja (v.a. letzteres) werde ich wohl mal ne C5-Leitung auf Lager nehmen, um im Notfall stückeln zu können...

[bx-basis]

Bremsleitungsbördel ist konisch ohne Dichtring so wie es quasi jeder Hersteller außer Citroën bei Bremsleitungen gemacht hat ..

[TorstenX1]

vor 13 Stunden schrieb munich_carlo:

Hat Manson denn jetzt eine Leitung bekommen und kann seine Tour fortsetzen?

Er ist unterwegs.

[TorstenX1]

vor 4 Stunden schrieb ACCM Chris Falk:

O.K., ich hole die Leitung morgen Vormittag ab, dann knnst du sie haben,

dann schreibe mich mal an, wg. Daten usw. 

-> PN

[frommbold]

vor 16 Stunden schrieb TurboC.T.:

Aber dieser Thread bestätigt für mich wieder mal: Es gibt bessere Langstreckenfahrzeuge als alte Citroen.

och, das kannst´so pauschal nicht sagen. mit so einem ollen AX diesel kann man auch bei 315 tkm recht problemlos einen oslo-trip mal bis zum nordkap verlängern.

[Chris007]

Am 17.8.2018 um 09:02 schrieb bx-basis:

Und die bekommt man dann 8 Wochen später zurück wenn endgültig feststeht dass dieses Teil doch nirgendwo mehr zu bekommen ist...

Moin Männers,

hey, vertraut ihr mir nicht ? Wenn ich das schreibe hat das schon seine Richtigkeit, ich habe mich vorher schon informiert, sonst wüßte ich das nicht. !

[Chris007]

vor 10 Stunden schrieb ACCM Chris Falk:

Moin Männers,

hey, vertraut ihr mir nicht ? Wenn ich das schreibe hat das schon seine Richtigkeit, ich habe mich vorher schon informiert, sonst wüßte ich das nicht. !

hier ist sie ;

[bx-basis]

Irgendwie habe ich die anders in Erinnerung.

[froshyfrosh]

11 minutes ago, bx-basis said:

Irgendwie habe ich die anders in Erinnerung.

Nicht nur du:

https://bartebben.de/ersatzteile/CITROEN/xantia/hydrauliek/hd-leitungen/b-3.0-v6-24v-xfz-es9j4-pomp->hd-regelaar-zie.5270fq.html

[jozzo_]

Das Original ist jedenfalls 103 cm lang, das kann man als erstes prüfen

[Auto nom]

[TorstenX1]

vor 2 Stunden schrieb ACCM Chris Falk:

hier ist sie ;

Schade, das ist nicht die Leitung 5270FQ von der Pumpe zum Druckregler. Könnte zur Servopumpe irgendeines nicht-Hydraulikers gehören. Was steht denn auf dem Zettelchen drauf ? Ist das ein Originalteil ?

Edit, dem Kleberchen nach zu urteilen von Jaybee.

Bearbeitet 18. August 2018 von TorstenX1

[Steinkult]

Urkomisch, schade, dass ich das nicht anboten habe, dann gäbe es hier zwischen Progrom und ausgelassener Lagerfeuerekstase  allerlei aufschlussreiche Gefühlsregungen - citronesques Saturday Night Fever, oder so ähnlich.

[Chris007]

vor 2 Stunden schrieb froshyfrosh:

Nicht nur du:

https://bartebben.de/ersatzteile/CITROEN/xantia/hydrauliek/hd-leitungen/b-3.0-v6-24v-xfz-es9j4-pomp->hd-regelaar-zie.5270fq.html

ds ist eine Xantia Leitung, nicht XM !

[Auto nom]

vor 10 Minuten schrieb ACCM Chris Falk:

ds ist eine Xantia Leitung, nicht XM !

https://bartebben.de/ersatzteile/CITROEN/xm/hydrauliek/hd-leitungen/b-3.0-v6-24v-xfz-es9j4-pomp->hd-regelaar-zie-5270fq.html

[Wurzelsepp]

vor 1 Minute schrieb Auto nom:

https://bartebben.de/ersatzteile/CITROEN/xm/hydrauliek/hd-leitungen/b-3.0-v6-24v-xfz-es9j4-pomp->hd-regelaar-zie-5270fq.html

Wollte ich eben schreiben. Die hat doch mindestens 3 Befestigungspunkte. Gut, jetzt sind es 4, aber die sollten auch alle verwendet werden, sonst ist das Ergebnis ganz schnell wieder ein Vibrationsbruch.

[Chris007]

Hier die Original Tüte dazu, ein Original Teil, O.K., ich habe den Fehler schon gefunden,

ich habe angegeben ; 5270FQ und bestellt hat der Lehrling 5270SQ. ersetzt in , 5270VF.

Braucht einer diese Leitung ? Sonst gebe ich sie wieder zurück! Das ist sehr ärgerlich, falsch bestellt. , son Mist ! !

[Wurzelsepp]

Reg dich nicht auf, Chris. Ich verstehe am Telefon immer S, wenn F gemeint ist und andersrum. Wir sind ja, was die Technik angeht auch erst im Jahr 2018, da muß man einfach drüber stehen. Was manche Telefonhersteller und Anbieter von "Funkübertragung" leisten, ist einfach nur unterirdisch.

[Auto nom]

C5 III

[Chris007]

vor 8 Minuten schrieb Wurzelsepp:

Reg dich nicht auf, Chris. Ich verstehe am Telefon immer S, wenn F gemeint ist und andersrum. Wir sind ja, was die Technik angeht auch erst im Jahr 2018, da muß man einfach drüber stehen. Was manche Telefonhersteller und Anbieter von "Funkübertragung" leisten, ist einfach nur unterirdisch.

ja, o,k, aber ich habe es einzeln buchstabiert, f wie Fritz , Q wie Qaver, und ds versteht ein Mann nicht ? Das habe ich ihm 3 mal gesagt - gefragt ! ! !

[Chris007]

Top, dann ist sie für einen C 5 3. dann werde ich sie jetzt dazu anbieten.

[Chris007]

vor 20 Minuten schrieb Auto nom:

C5 III

umd wie hast du das jetzt gefunden, zu welchem Citroen sie gehört ?

[TorstenX1]

vor 25 Minuten schrieb ACCM Chris Falk:

ja, o,k, aber ich habe es einzeln buchstabiert, f wie Fritz , Q wie Qaver, und ds versteht ein Mann nicht ?

Ich versuche das auch öfters. Nach meiner Erfahrung kann es jeder 2., bei den anderen wird es schwierig. Ist aber normal, viele können nicht mal die Straße, in der sie wohnen, richtig schreiben. Ich prüfe häufiger mal die Adresse, bevor ich Teile verschicke, und muß die Angaben der Besteller korrigieren.