Hallo, 

Ich bin auf der Suche nach Edelstahlleitungen als Meterware. Die bekannten Größen in 3,5. 4,5 und 6.35. 

Im internet bin ich leider nicht fündig geworden. 

Über Tipps verschiedener Anbieter bin ich dankbar. 

Vg

Hallo zitronabx,

schon mal da geschaut? Leitungen

Mosel

Ich hätte die Leitungen in KUNIFER, Rostfrei und gut biegsam!

Ich habe Bördel Gerät samt Leitungen zum selber biegen bei dem franzosen gekauft. 

Am 20.8.2018 um 15:00 schrieb 2CVMosel:

Hallo zitronabx,

schon mal da geschaut? Leitungen

Mosel

Danke, ich werde dort mal anfragen ob es Edelstahlleitungen als Meterware gibt. 

vor 16 Stunden schrieb petar24:

Ich habe Bördel Gerät samt Leitungen zum selber biegen bei dem franzosen gekauft. 

Beim Franzosen habe ich auch mein Bördel Gerät mit Kuniferleitungen her. Hast du dort Edelstahlleitungen, die ich suche her? 

Also ich habe auch die kuniferleitungen drin die hatten aber auch Edelstahl Leitungen ruf mal an und frag. 

Ich hab Cunifer Leitung für Benzinleitung schon verbaut, und Meterware Cunifer für die normalen Hydraulikleitungen hier liegen. (Für den Fall das mich eine Böse rostig angrinst, wovon ich ausging als ich den Tank raus genommen habe.)

Mit Kunifer wird das bei der Dekra nichts. Mir wurde gesagt Stahl oder halt Edelstahl. Ich muss dort irgendwann hin um einen anderen xm Motor mit Lenkung eintragen zu lassen. 

Ein bekannter bei gtü sagte mir, ein Motortausch tragen sie nicht ein. Er hat keine propleme mit Kunifer. Die Dekra sieht das leider etwas anders 

Dann lass Dir das vom Dödel der Dekra mal begründen.

Ansonsten kannst Ihm ja mal dies um die Ohren hauen:

 

Zur Einbaufähigkeit von rostfreien Kunifer - Bremsleitungen:

Gemäß DIN 74234 "Hydraulische Bremsrohre Bördel" Abschnitt 3 sind Bremsrohre mit Werkstoffkurzeichen CuNi10Fe1Mn (2.0872) (ehemals DIN 17664), als Bremsrohre zugelassen. Diese DIN ist für Kraftfahrzeuge allgemein gültig und gibt somit die KUNIFER Leitung als Bremsleitung frei.

Eine ABE bzw. ein Teilegutachten ist für den Einbau dieser Leitungen nicht nötig.

 

Ich komm gerade vom TÜV - Nord.

Selbst die haben damit kein Problem.

 

LG Ingo

Ja sicherlich hast du recht denn andere Prüfstellen hatten bisher auch keine Propleme damit, eher im Gegenteil den neu ist neu. Aber warum soll ich mit den Leuten bei der Dekra eine Diskussion anfangen. Ich bin nach meinem jetzigen Stand von denen irgendwann abhängig zwecks Motoreintragung. Da ziehe ich wahrscheinlich den kürzeren. Das wäre sehr ärgerlich, da in den XM mindestens 5000,- nos Teile und anderes ohne Arbeitszeit reingesteckt werden. 

Cuniferleitungen schön mit schwarzem Kettenfett tarnen und gut is