Citroen U23.50 zu verkaufen!

[Schrottmattes 121]

Hallo!

Muß mich von einem meiner Laster trennen...

U23.50 , der runde Kurzhauber mit den Selbstmördertüren, evtl bekannt aus "Trafic"

http://www.imcdb.org/vehicle_8366-Citroen-U23-50-1958.html

meiner ist allerdings Grau und derzeit ein Kipper, lässt sich aber bestimmt zur Pritsche oder Abschlepper oder Womo oder sonstwas umbauen. Motor ist der aus dem HY und Traction Avant  bekannte 4-zylinder Benziner. Der U hat über 20 Jahre in einer französischen Scheune die zeiten überlebt und sucht jetzt ein neues zuhause.

Detailphotos kommen im Lauf der Woche. Das Lasterchen steht in der Nähe von Jünkerath in der Eifel.

viele Grüße

>>   Mattes

[Carsten 428]

Hi,

hast Du schon eine Idee, was er kosten soll ? Ich hätte evtl. jemanden....

Carsten

[Schrottmattes 121]

Hallo!

Hier sind mal ein paar Bilder, ich hoffe sie tuns....

Weitere Infos und Fotos gerne per mail, Preisvorstellung VB 1000 eus, Transport evtl möglich

>>    Mattes

 

[zudroehn 452]

könnt ich ja fast schwach werden, Baujahr?

gruss

Edited September 11, 2018 by zudroehn

[XMbremi 866]

den würde ich in genau diesem Zustand auf die Straße bringen - natürlich technisch fit gemacht.

wenns die alte Schnauze gewesen wäre, wäre ich auch schwach geworden

[Carsten 428]

Hi,

ich hab es weitergegeben, mal gucken, was der Sammler mir nachher sagt...

Carsten

[Schrottmattes 121]

@ zudröhn: 

Es ist der 19. im Jahr 1967 gebaute LKW von dem Typ U23-50 Serie A. (Laut FIN)

>>   Mattes

[zudroehn 452]

danke,

ein Kipper, das ist eigentlich genau das was ich brauche (zum Holz verkaufen)
aber ich habe, warscheinlich wie du auch, zuviele Baustellen........

[nixnutz 22]

Gude!

 

Seh ich das richtig das ich ihn mit meinem "alten Lappen" (7,5T) noch fahren dürfte?

 

Gruss

Flo

[bx-basis 5,723]

Na sicher doch. P.T.C. (auf Deutsch zGG): 5000kg

Edited September 26, 2018 by bx-basis

[nixnutz 22]

Danke! Saugeil.

Wär ein cooler Transporter für meine ollen Flippergeräte (ja ich fahr manchmal mehrere) und anderes sperriges.

 

Verdammt ich bin verliebt <3

 

Gruss

Flo

Edited September 26, 2018 by nixnutz

[Roger_Rabbit 113]

Naja... für 2 Flipper langt ein Kombi immer. Werden dann auch nicht so durchgeschüttelt wie auf der Ladefläche .

[nixnutz 22]

Ich bin derzeit noch am Grundsatzdenken ob ich mir das alles zutrauen würd. Wenn ich fertig bin überlegen ruf ich an Mattes

 

Beim Xantia würde es auch auf die Seite gelegt eng mit zwei kompletten Flippern   

 

Gruss

Flo

[Roger_Rabbit 113]

vor 14 Stunden schrieb nixnutz:

 

 

Beim Xantia würde es auch auf die Seite gelegt eng mit zwei kompletten Flippern  

Glaube ich nicht. Bei Flippertransport schraube ich eh den Kopf ab, Beine sowieso, Backglas kommt in Wolldecke (wg der Sicherheit ), So habe ich selbst im Astra 2 Pins problemlos transportiert . Und der Xanti hat eindeutig längere Ladefläche .

[nixnutz 22]

Klar schraub ich auch den Kopf, Beine etc ab

mir gehts fast um die Breite und bei meinen EMs hab ich immer keine Lust auf Seitentransport da ich die Relaisplatte drinlassen will und seitlich geht, ja, aber ist für das ganze innendrin imho nicht förderlich. Ich nehm bei zwei den Omega der Frau.

Aber wir zerreden grad den Fred von Mattes - können ja im Offtopic einen aufmachen

 

Gruss

Flo

[Roger_Rabbit 113]

vor 2 Stunden schrieb nixnutz:

Aber wir zerreden grad den Fred von Mattes - können ja im Offtopic einen aufmachen

 

Da haste wohl wahr... sorry Mattes .

Na denn Flo... lass uns mal starten .

 

[Schrottmattes 121]

 

Vendu!

[zudroehn 452]

hier geht die Geschichte vom U23 bald weiter:

http://zudroehn.de/projekte/u23_50_A.html

 

[jozzo_ 2,128]

vor 2 Minuten schrieb zudroehn:

hier geht die Geschichte vom U23 bald weiter:

http://zudroehn.de/projekte/u23_50_A.html

 

Ich glaub da bist jetzt lange beschäftigt, hast aber etwas wirklich Rares in Deutschland.

[zudroehn 452]

naja, die AZU sah viel schlimmer aus:

          

das waren die Bilder, die ich hatte, um mich zum Kauf zu entscheiden....
 

schaun wa mal.

[jozzo_ 2,128]

Am 16.10.2018 um 12:54 schrieb zudroehn:

naja, die AZU sah viel schlimmer aus:

          

das waren die Bilder, die ich hatte, um mich zum Kauf zu entscheiden....
 

schaun wa mal.

Du wirst nicht lange beschäftigt sein weil viel zu tun ist, sondern weil Du lange Teile suchen wirst

[zudroehn 452]

erstaunlicherweise gibt es die Ersatzteile doch noch,
zumindest finde ich Bremszylinder, Motorteile und so im Netz.....

bin aber selber gespannt, wie das weitergeht.....

bei der AZU hab ich viele Bleche selbst gefertigt, geht auch.

Edited October 18, 2018 by zudroehn

[zudroehn 452]

Vorgestern kam er dann auf den Hof hier, Zugfahrzeug eine schöner IFA,
hab schon angefangen den U zu zerlegen, Motor ist fest, nun schon offen,
Rost ist untenrum vorhanden, werd wohl die Kabine, wie bei der Ente, abnehmen und dann schweissen.

geiles Teil, darf nun trocken stehen!

Edited November 5, 2018 by zudroehn

[C3 picasso 23]

Konnte das Gespann am Samstag morgen kurz auf der A64 "live" sehen -> optisch wirklich nicht schlecht. Einen Ifa hab ich wohl zuletzt mitte der 90er bei einem Ungarn-Urlaub gesehen. Damals fand ich die Teile potthässlich. Heute muss ich diese Aussage definitive revidieren. Der hat genau wie der U23 ein von der Masse abhebendes eigenständiges Design.

[zudroehn 452]

So,
nach ein wenig hin und her läuft seit heute der Motor wieder!