8. März 20197 J. Erste Ausfahrt ohne fremdes Fahrzeug: Motor schnurrt wie Kätzchen, kann aber auch Löwe, bei Bedarf. Im Wendekreis des Opel! Bearbeitet (14. März 20206 J. von zudroehn)
16. April 20197 J. Gib Deinem Trecker rechts mal richtig Überdruck auf die Reifen...... sie werden es Dir danken .
16. April 20197 J. der Eicher ist offline, Motorrevision... aber du hast vollkommen recht, mal dem Kompressor Bescheid sagen!
27. April 20197 J. Fein.... nun kommst ja überall supi bei . Und nen vernünftigen Holzklotz ( Eiche sieht das nach aus ? ) und Profi Sopanngurt. Kann ja nix mehr schiefgehen
1. Mai 20197 J. Naja, bisher hab ich ja "nur" Enten-Hütten" hochgehoben, die hier ist ein wenig robuster - ohne den Eicher wäre es viel Arbeit ein passendes Gestell zu bauen.. Die Eichenstückchen lagen rum.... Technisch gesehn ist das meine Welt, Leiterrahmen, alles abnehmbar, da macht es doch Freude zu Schrauben! Die Tüvprüferin hat auch schon grosse Augen gemacht..... Bearbeitet (29. März 20206 J. von zudroehn)
4. Mai 20197 J. und nun auf dem Rücken: Bleche bestellt, Kabinenlager bestellt....... Bearbeitet (10. Mai 20206 J. von zudroehn)
4. Mai 20197 J. Am 1.5.2019 um 09:24 schrieb zudroehn: Naja, bisher hab ich ja "nur" Enten-Hütten" hochgehoben, die hier ist ein wenig robuster - ohne den Eicher wäre es viel Arbeit ein passendes Gestell zu bauen.. Die Eichenstückchen lagen rum.... Technisch gesehn ist das meine Welt, Leiterrahmen, alles abnehmbar, da macht es doch Freude zu Schrauben! Die Tüvprüferin hat auch schon grosse Augen gemacht..... Ist die Prüferin die die auf dem Foto ist? Die inspiziert bestimmt sehr genau.
27. Oktober 20196 J. Nun ist es die Tage wieder so weit, dass die Kabine auf den Rahmen kommt, baue im Moment wieder alles zusammen, was so unter der Kabine wohnt.... Bearbeitet (19. Juni 20215 J. von zudroehn)
28. Oktober 20196 J. Kabine ist wieder auf dem Rahmen..... Bearbeitet (10. Mai 20206 J. von zudroehn)
29. Oktober 20196 J. Es war ein ganz schönes Gefuddel, die Kabine sitzt auf 4 Gummipuffern (Silentlager), die hinteren beiden waren inklussive der tragenden Traverse weg gerostet, somit musste ich das alles neu erstellen. Millimeterartbeit war es nicht aber Zentimeterarbeit schon..... jetzt bin ich sehr froh, dass die Kabine wieder auf Gummis sitzt, der Ex-Besitzer hatte die Hütte einfach an den Rahmen geschweisst, um die fehlenden Puffer ignorieren zu können.... to be continued..... Bearbeitet (10. Mai 20206 J. von zudroehn)
13. Dezember 20196 J. Er meint das sicher ernst. Ich lese deinen Bericht auch immer sehr interessiert mit und hoffe, du hältst uns auf dem Laufenden! Viel Glück und Ausdauer weiterhin! Martin
13. Dezember 20196 J. ok, ok, der Sarkasmus reitet mich manchmal... eigentlich findet der Fortgang des U ja hier statt: https://www.zudroehn.de/projekte/wartungen-u23.html https://u23.zudroehn.de/?title=Hauptseite und im Moment isses mir zu nasskalt zum spielen....
13. Dezember 20196 J. Am 11.12.2019 um 12:33 schrieb guzzimk: Sauspannend, bitte weiter berichten!!!! War ernst gemeint.......
22. Februar 20215 J. um den hinteren Rahmen zu erneuern, geht es an die Demontage der Pritsche: grosse Bilder: https://zudroehn.de/projekte/wartungen-u23.html
22. Februar 20215 J. habe jetzt lange pausiert, nun kommt aber mit dem Frühling die Lust, das Ding weiter zu erneuern. Wenn die Pritsche ab ist, die will noch nicht so recht, die 3 Bolzen die diese halten sind eingelaufen und brauchen Geduld - und Rostlöser/Fett - wird die Hinterachse, die Bremsen und der Rahmen bearbeitet. und natürlich die "Elektrik" - also die 3 Kabel, die Citroen als ausreichend erachtet.... 😉
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