Am 25.10.2018 um 15:37 schrieb schwinge:

weiß nicht wie haltbar die Anschläge im XA sind, vielleicht hat wer noch brauchbare aus einem Schlachter

Ich habe vor einigen Wochen einen beim Freundlichen gekauft, da waren die also noch lieferbar.

Ich weiss, dass ich vor 2 Jahren nur einen gewechselt habe, war dumm.

Oder hier versuchen:

Matthias

Bearbeitet (27. Oktober 20187 J. von schweber2)

Da geht's aber doch um die Hinterachse?

Domlager sind verpackt in haltbare Umzugskartons (40kg). Mit dem Litauer bespreche ich grad die letzten Feinheiten zur Kennzeichnung. Er empfahl, die Schlagzeichen auf den unteren Kragen der Domlager zu machen. Ich habe die Markierungen natürlich oben gesetzt. Ich habe nur noch begrenzte Lust, alles wieder auszupacken und neu zu markieren. Ich habe ja meine Liste. 

Es sind jetzt 81 (!) Domlager geworden mit gemütlichen 220kg Versandgewicht. 

Dienstag geht es zu meiner Postfiliale hier im Ort. Der beschere ich gern etwas Umsatz.

Gruß Martin

So, und nun weiter mit C8 und Flamkuchen vorbereiten für morgen  

 

 

Ok, aber 81 Stück?

Aber ich würde sagen, es wird. Klasse Aktion, bis jetzt.

Gruß

Martin

Der Wahnsinn! Denkst Du bitte daran, rechtzeitig das Geld einzutreiben, bevor Du die Rechnung aus Litauen bekommst?

Hallo zusammen,

mal eine allgemeine Frage zum Überholen von Domlagern. Ich möchte meinem X2 HDi zwei neue Lager spendieren, die, die ich jetzt drinnen habe rosten unten an der Platte, der Gummi zum Reifen hin löst sich schon ab. Kann man ein solches Lager überhaupt noch überholen? Wird die Metallplatte überhaupt revidiert? Die Lager, die ich aus einem Schlachter habe sehen auch nicht gerade besser aus.

Hat alternativ jemand ein rechtes und ein linkes Lager für einen 2000er HDi mit Hydractiv abzugeben? (Orga 8485)

Danke und Grüße,

Lukas

Les dich Mal durch die Seiten. Die Stellen wo XMbremi uns seinen Kontakt mit den Litauern mitteilt sollten besonders interessant sein. 

Um es jedoch kurz zu machen:

Ich denke, davon gehen wir alle aus dass die die Überholen. Sonst hätte man sich die Aktion auch klemmen können. 

Je nach dem wie man die Texte verstehen möchte, sagen die Litauer ja dass sie Stark angerostet oder NICHT SO STARK ANGEROSTETE Halteplatten reparieren. 

 

 

Ich glaube für dich wäre die Aktion auch das richtige gewesen, nur leider bist du etwas zu spät dran. 

 

Wie war das eigentlich nochmal mit dem eintreiben vor der Rechnung? 

Bearbeitet (13. November 20187 J. von CIEHT-DROËN)

Eintreiben geht bald los. (Den Versand habe ich noch vorstrecken können  )

Dann auch im lange angekündigten neuen Thread mit den wichtigen Informationen auf einen Blick. 

Lukas, wenn du willst, schick deine nach. Es könnte sein, daß deine Domlager wg. Zusatzarbeiten etwas teurer werden.

Gruß Martin

 

Von mir kommen auch noch 2, gehen heute los...

Anschlussfragen zur Domlager-Aktion:
Bei der Demontage am Xantia V6 kamen mir diese Anschläge entgegen, da fehlt schon ordentlich was:


Teile-Nr. 5033 52, "Anschlaglager DIAM 59 H 70", leider NFP. Kennt jemand passenden Ersatz?
 
Genauso gehören natürlich neue O-Ringe in die Domlager:

Teile-Nr. 5271 40, "DIAM 27-TO 1,9"
Teile-Nr. 5271 41, "DIAM 24-TO 2,7" beide auch bei Cit nicht mehr lieferbar.
Abmessungen: 1,9 und 2,7 mm als Schnurstärke kommt so etwa hin, nicht aber 27 und 24 mm als Innendurchmesser der O-Ringe. Welche passen also?

Ich muss nochmal darauf zurückkommen:
Hat jemand die exakten Maße der Dichtringe?

und hier geht's abschließend weiter:

Gruß Martin

Schubs

Anschlussfragen zur Domlager-Aktion:
Bei der Demontage am Xantia V6 kamen mir diese Anschläge entgegen, da fehlt schon ordentlich was:


Teile-Nr. 5033 52, "Anschlaglager DIAM 59 H 70", leider NFP. Kennt jemand passenden Ersatz?
 
Genauso gehören natürlich neue O-Ringe in die Domlager:

Teile-Nr. 5271 40, "DIAM 27-TO 1,9"
Teile-Nr. 5271 41, "DIAM 24-TO 2,7" beide auch bei Cit nicht mehr lieferbar.
Abmessungen: 1,9 und 2,7 mm als Schnurstärke kommt so etwa hin, nicht aber 27 und 24 mm als Innendurchmesser der O-Ringe. Welche passen also?

Ich hatte mir das mal aus dem Forum gespeichert, weis nicht mehr vom wem das kam...

könnte Wurzelsepp gewesen sein..

Geschrieben 5. Oktober 2010

  Zitat 

PS: wobei ich grad sehe, beim Y3 ist es ein 18er und ein 21er.

527140 ( 27x1,9) und 527141 (24x1,7)

Die richtigen Maße bei den 25mm Kolbenstangen (also der dickeren Version) sind:

oben : 21 x 1,9 (ich habe 21 x 2,5 benutzt)

unten : 24 x 2,8 (ich habe 24 x 3 benutzt)

Serienringe bei Hydractiv ohne Activa: oben 18 x 2

unten 21 x 2,45

Im freien Handel erhältlich sind 18 x 2 / 18 x 2,5

und 21 x 2,5 / 21 x 3