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CX 2400 GTi - Mighty 2


MichaelS

Empfohlene Beiträge

Die Möglichkeit der ausgebauten Innenausstattung nutzen: Mighty 2 bekommt Boxen in den hinteren Türen, ein paar zusätzliche Hochtöner vorne, einen Subwoofer im Kofferraum, ein neues Radio, eine Funkfernbedienung für die Zentralverriegelung und - wenn ich es hinbekommen - eine mit der ZV verbundene  Ausschaltverzögerung für das Innenlicht.

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Arbeit für die Feiertage ... Mighty 2 hat jetzt eine Funkfernbedienung und eine Ausschaltlichtverzögerung. 😍

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Sieht noch ziemlich wild aus und war auch eine Menge Crimpen und Strippenziehen, aber im Ergebnis wird es glaube ich ganz gut, wenn erstmal alles ordentlich gelegt und verstaut ist. Wer es auch versuchen möchte:

Die Funkfernbedienung steuert neben der Zentralverriegelung auch gleichzeitig die Blinker an für ein kurzes Signal beim Öffnen und Schließen. Am Steuergerät für die Zentralverriegelung sind es die Pins 6 und 8, an die das Steuergerät der Funkfernbedienung angeschlossen wird. Das ZV-Steuergerät liegt hinter dem kleinen Ablagefach in der Mittelkonsole; das Crimpen ist an der Stelle sportlich, da ziemlich wenig Platz und noch weniger Kabellänge vorhanden ist für das Einschleifen weiterer Kabel. Den Anschluß an die Blinker habe ich vom "Flachbandkabel" genommen, was aus Richtung Kofferraum über den Fahrzeugboden beifahrerseitig nach vorne läuft. Auf der in Fahrtichtung linken Seite des Kabelstranks liegen erst zwei grüne, dann ein graues Kabel im Strang nebeneinander. Das äußere grüne ist für das der fahrerseitigen Blinker, das grüne eins weiter nach innen ist das der beifahrerseitigen Blinker. Das Steuergerät meiner Funkfernbedienung hat zwei Blinkeranschlußkabel, die jeweils eine Blinkerseite am Fahrzeug ansteuern; der Einbau einer Sperrdiode ist nicht erforderlich.

Die Ausschaltlichtverzögerung zu installieren war eine etwas größere Operation, die Dank der Hilfe von @AndreasRS gut gelungen ist. Von ihm stammt auch dieser Belegungsplan des Steuergeräts für die Ausschaltlichtverzögerung (verbaut im CX S II, Xantia, XM und vermutlich noch einigen anderen Fahrzeugen):

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Pin 1 und 3 werden verbunden mit den Pins 3 und 4 des ZV-Steuergeräts (Ansteuerung der ZV-Motoren; welcher Pin für +/- und welcher für -/+ ist, durch ausprobieren herausfinden).

Pin 2 kommt an Zündungsplus. Damit wird das Innenlicht ausgeschaltet, wenn a) alle Türen zu sind und b) die Zündung eingeschaltet wird.

Pin 4 kommt an die Türkontaktschalter. Bei mir hat es gereicht, einen Türkontaktschalter mit diesem Pin 4 zu verbinden. Ich habe dazu den aus der Hintertür der Beifahrerseite genommen: Türkontaktschalter herausschrauben; Innenschwellerverkleidungen vorne und hinten abbauen oder zumindest lösen; Gurtverkleidung abschrauben; Gurt komplett abbauen; B-Säulenverkleidung unten lösen; schwarze Plastikschale herausnehmen, in der die Gurtrolle sitzt - und schon sieht man das grüne Kabel des Türkontaktschalters 😁

Pin 5 kommt an die Deckenleuchte. Ich habe dazu ein Kabel gezogen von der Deckenleuchte durch den Dachhimmel in Richtung B-Säule der Beifahrerseite, das Kabel dann durch die gelöste B-Säulenverkleidung gefummelt (daher auch den Gurt ganz abbauen), dann nach unten und Richtung Mitteltunnel gezogen. An der Deckenleuchte sind zwei Kabelschuhe für die geschaltete Masse. Ich habe das neu verlegte Kabel an den freien Kabelschuh angeschlossen und das vorhandene Massekabel vom anderen Kabelschuh abgezogen.

Pin 6 kommt an die Masse / das Minus des Fahrzeugs.

Pin 7 an Dauerplus des Fahrzeugs.

Ich habe das Ganze am hinteren Ende der Mitteltunnelkonsole verbaut - dort, wo die Schalter für die hinteren Fensterheber sitzen. An einer der beiden Schrauben für den Halter der Konsole habe ich mir einen neuen Masse-Punkt gelegt; von dort kommt das Fahrzeug-Minus für die beiden Steuergeräte. Zündungsplus habe ich von einem der beiden Fensterheber-Schalter genommen. Dauerplus kommt vom Zigarettenanzünder.

Und schon ist alles fertig 🤩 ... das Innenlicht dimmt auf mit dem Öffnen durch Zentralverriegelung, dimmt bei geschlossenen Türen mit einer Verzögerung von rund 10 Sekunden ab bzw. dimmt gleich ab mit dem Schließen durch Zentralverriegelung.

Steht auch einem CX der ersten Serie gut, wie ich finde.

 

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Verlege das Kabel in der b-Säule unbedingt so das es sich nicht bewegen kannst sonst rollt es irgendwann ein Beifahrer mit dem Gurt auf. Isoliere das nicht mehr benutze Massekabel an der Laterne sonst hast du irgendwann einen Fehler den du lange suchen wirst.

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  • 4 Wochen später...

Wenn der Postbote 2x klingelt ... ein Satz NOS-Scheinwerfer für Mighty 2. 🤩

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Innen sieht es so langsam auch wieder aus wie ein CX.

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Bearbeitet von MichaelS
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vor 2 Stunden schrieb schwinge:

Falls du mal in der Nähe bist, kannst dir bei mir eine einladen.

Ich nehme dich beim Wort, aber zuerst brauche ich noch eine Hutablage. 

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10 hours ago, MichaelS said:

Sehr gelungen,  wie ich finde. 

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Öhm, nein, das passt alles zusammen ganz hervorragend auf die Rücksitzbank ohne sie umzulegen ;)

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5 hours ago, CX Fahrer said:

Ich nehme dich beim Wort, aber zuerst brauche ich noch eine Hutablage. 

Hatter auch. Kann man bestimmt für den CX zurechtsägen.

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vor 31 Minuten schrieb schwinge:

Hatter auch. Kann man bestimmt für den CX zurechtsägen.

Wenn du mit der Scheibe anfängst passt die sogar in einen Umschlag dann kannst du mir sie schicken 😱

  • Traurig 1
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Vorher- und Nachher-Bilder von Dornröschen aus dem Archiv:
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Polytrol war gemeint und macht's möglich. Bei Mighty 2 sahen die Türverkleidungen nicht im Ansatz so verheerend aus - aber auch da macht die Polytrol-Behandlung etwas her.

Bearbeitet von MichaelS
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Ah, das erklärt den unnatürlichen Glanz bei der grauen Verkleidung wo der Unterarm vom Fahrer langschuppert. Ich nehm seit Jahrzehnten zur Reinigung der Innenraumverkleidungen Glasreiniger aus der Sprühflasche und Papierhaushaltstücher, das entfernt auch hartnäckigen Schmutz.

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Das nächste Projekt abgeschlossen und Mighty 2 von innen ziemlich hübsch gemacht, wie ich finde:

  • Vordersitze, Rückbank und Rückenlehne, Kopfstützen sowie Armablagen aufpolstern und mit neuem Stoff beziehen lassen
  • Teppichböden grundgereinigt
  • Deckenleuchte instandgesetzt
  • Funkfernbedienung mit Anschluß an die Blinker verbaut
  • Steuergerät für eine Ausschaltverzögerung / Innenlichtdämmung verbaut und an die ZV, die Zündung, die Türoffen-Kontakte und die Deckenleuchte angeschlossen
  • Zusätzliche Boxen in den hinteren Türen verbaut (Focal), Boxen in den vorderen Türen getauscht (Harman Kardon/Infinity) und vorne ein zusätzliches Paar Hochtöner (Eton) verbaut
  • Untersitz-Subwoofer (Kenwood) im Kofferraum installiert
  • Autoradio Blaupunkt Bremen SQR46 DAB+ verbaut
  • Kartenleselampe installiert
  • NOS-Frontscheinwerfer verbaut
  • NOS-Blinker vorne verbaut

So sah die Innenausstattung vorher aus:

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Und so sieht es jetzt aus:

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Bearbeitet von MichaelS
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ungewohnter Anblick, bei dir liegt keine Asche rum :D

 

Spaß beiseite, eine wirklich gut gemachte Restauration, chapeau!

Ich beneide dich darum, Michael. 

Gruß in den Main-Taunuskreis

Bearbeitet von Super Mario
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Vielen Dank!

vor 3 Stunden schrieb Thomas Hirtes:

Verrätst Du, wer das gemacht hat und woher der Stoff stammt?

Klar. Treber in Rüsselsheim. Kleiner Familienbetrieb, der in den 70ern und 80ern die Vinyldächer für Opel aufgezogen hat. Der Cord kommt hierher; den Perlon in der Mitte der Sitze hat der Sattler besorgt; das ist ein Standard-Stoff für Autobezüge.

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