Hallo zusammen,

ich muß das Birnchen der Zündschlossbeleuchtung erneuern und würde das bei der Gelegenheit gerne
an die Innenraumbeleuchtung hängen.
Wo hole ich mir den Strom am besten her?

Grüße
Rudolf

Hallo Rudolf,

Du kannst den Strom vom Innenraumlichtmodul nehmen, das sich ungefähr zwischen Schalthebel und dem Aschenbecher befindet, in der Mittelkonsole. Das Modul hat sieben Kontakte. Bitte beachte: Die Zündschlossbeleuchtung ist dann nur an, wenn das Innenlicht automatisch gesteuert wird, also durch das Öffnen einer Tür oder durch die Zentralverriegelung. Zum Ausschalten des Motors musst Du den Schlüssel dann ertasten.

 

Hier ein Bild eines geöffneten Moduls:

Die Kontakte:

· Plus
· Minus
· Zentralverriegelung +/-
· Zentralverriegelung -/+
· Zündung
· Masse-Ausgang für Lampe
· Masse-Eingang von Türkontaktschalter

Bitte beachte, dass Masse geschaltet wird. Der andere Kontakt der Zündschlossbeleuchtung muss also auf Dauerplus liegen.

Grüße
Andreas

Bearbeitet (25. September 20187 J. von AndreasRS)

Super!
Das ging schnell! Vielen Dank!!!

Ich glaube bei keinem meiner CXe geht diese Lampe, ich habe auch noch nie danach geschaut. Ich habe auch noch nie daran gedacht dass ich diese Lampe erneuern möchte. Dann auch noch Kabel ziehen. Ne also bitte. Fahr öfters mit dem CX dann findet deine hand das Zündschloss auch ohne die Augen denn es sitzt IMMER an der gleichen Stelle.

 

Hallo,

ist die Lampe identisch mit der ZV-Kontrollampe in der Fahrertür?

Grüße
Andreas

vor 50 Minuten schrieb AndreasRS:

Hallo,

ist die Lampe identisch mit der ZV-Kontrollampe in der Fahrertür?

Grüße
Andreas

 

Ja.

Hallo Rudolf,

übrigens hatte ich dieselbe Idee, es aber gelassen, weil ich den Lichtschalter gut ertasten kann, und der schaltet ja die Zündschlossbeleuchtung ein.

Was ich hingegen als kleine Spielereien eingebaut habe, sind Kontrolllampen für die Kühlerventilatoren (Diesel-Vorglüh-Birne) und für den Anhängerblinker (eine der freien im Armaturenbrett statt irgendwo ein hässliches Loch im Armaturenbrett).

Grüße
Andreas

Das macht in meinen Augen Auch deutlich mehr Sinn als eine Zündschlossbeleuchtung.

Naja, an dem S2 Armaturen Layout könnte man ja viel nachbessern.

Gibt es eine einfache Lösung, um meine viel zu dunkle Beleuchtung heller zu bekommen- ALLE* Lämpchen sind trotz aufgedrehtem Regler so dunkel, dass ich nur wenn es stockdunkel draußen ist, alles einwandfrei erkennen kann. Ich will aber nicht anfangen, nochmal Kabel nachzuziehen oder gar LED einzubauen.

*- Tacho, Aschenbecher/Gebläseschalter, usw.

Hallo,

vor 3 Stunden schrieb wilhelm:

Gibt es eine einfache Lösung, um meine viel zu dunkle Beleuchtung heller zu bekommen- ALLE* Lämpchen sind trotz aufgedrehtem Regler so dunkel, dass ich nur wenn es stockdunkel draußen ist, alles einwandfrei erkennen kann.

Vor der Lösung steht immer die Fehlersuche. Entweder ist die Spannungsversorgung schlecht, oder die Birnen sind im Laufe der Jahre dunkler geworden, weil sich Dämpfe des Wolframdrahtes auf der Innenseite der Glasfläche abgelagert haben. Oder es sind zu schwache Birnen in den Einsätzen.

Zielführend wäre es sicher, erstmal die Spannung direkt an den Birnen zu messen.

Grüße
Andreas

 

Hallo Andreas,

was ist  das für eine einstellbare Spannungsquelle mit Digitalanzeige auf Deinem Bild mit geöffnetem Modul.

Gruß

Peter

Wenn noch die Erstausrüstung der Glühlampen drin ist, sind die fast schwarz.

Hellere Beleuchtung durch Wechsel aller Glühlampen.

Z.B. diese hier:

https://www.amazon.de/10er-Stück-Glassockellampe-12Volt-Auto-Glühlampe/dp/B00O2WKUBQ

Hallo Peter,

vor 3 Stunden schrieb soleil:

was ist  das für eine einstellbare Spannungsquelle mit Digitalanzeige auf Deinem Bild mit geöffnetem Modul.

das ist ein DPS5005, gespeist von einem 20 Volt-Laptop-Netzteil. Inzwischen habe ich beides in ein Gehäuse gebaut:

Gute Übersicht zum DSP5005: https://www.tobiaspaul.net/dokuwiki/doku.php?id=elektronik:sonstiges:labornetzgeraet_dps5005

Grüße
Andreas

Bearbeitet (27. September 20187 J. von AndreasRS)

Danke,bereits geordert.

Peter