Ich fahte in meinem BX derzeit ziemlich alte Kugeln die teils schon mehrfach befüllt wurden, allerdings ohne Ventil in einer entsprechend konstruierten Füllanlage. Leider gabe ich darauf keinen Zugriff mehr und überlege deshalb ernsthaft wie ich das zukünftig handhaben werde. Auf undichte Ventile habe ich wenig Lust, das scheint aber nicht bei jedem Ventiltyp ein Problem zu sein. Ich bevorzuge auf jeden Fall befüllte Originalkugeln statt der Nachbaudinger. Durch nachfüllen nach 150-200tkm (entsprach ca. 20 bar Druckverlust) habe ich mit einem Satz Kugeln im BX so um die 700tkm geschafft. Vielleicht kann ich meinem früheren Chef die Füllanlage ja doch noch abschwatzen...

Mein BX hat nachgefüllte Originalkugeln mit Tecnosir-Ventilen. Da war auch nach 8 Jahren Standzeit kein Druckverlust spürbar und der Druckregler schaltet nur ca alle 60 Sekunden. Klar, dass ich von dem System überzeugt bin?

Moin,

meine Orig.-Kullern habe ich bei Kauf des Wagens mit Tecnosir Ventilen nachrüsten lassen. Seitdem lasse ich die spätestens alle 2 Jahre füllen. Ergebnis: Bisher eine vordere Radfederkugel und ein Druckspeicher hin. Die anderen Top. Fahrleistung: in 16 Jahren ca. 350tkm.

Ich bin damit mehr als zufrieden.

Gruß

Arne

Verwendet der Herr Grünberg eigentlich auch Tecnosir-Ventile?

Ja, tut er, ich war mit dem BX (und auch meinen anderen Autos) dort Kunde.

Ich denke dann bekommt er bald mal Post von mir...