Wollen wir den Minuspol der Batterie jetzt umbennennen?

 

Sorry. War nicht böse gemeint. Aber dennoch liegen am Minuspol der Akkus 0 V und nicht -12 V an. Zwischen -12 V und + 12 V herrscht eine Spannungsdifferenz von 24 V. Deswegen ja symmetrisch: +12 V / 0V / -12 V. Von 0V in beide Richtungen je 12V. Asymmetrische Spannungsversorgung im Auto: +12 V gegen Masse.

 

\Klugscheissermodus aus.

 

Sehe erst gerade, andere waren schneller...

 

 

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Hier das von berndjetztmitxm angesprochene englische Video

 

Die dazugehörige Diskussion 

http://www.club-xm.co.uk/forum/viewtopic.php?f=13&t=2938&sid=0e151aa7170237efd6a7d6ca0160e781

Bearbeitet (7. Februar 20197 J. von Steinkul)

vor 28 Minuten schrieb inetter7:

 

Sorry. War nicht böse gemeint. Aber dennoch liegen am Minuspol der Akkus 0 V und nicht -12 V an.

wenn schon Klugscheißen: weder am einen noch am anderen Pol eines Akkus liegt ein definiertes Potential an. Prima zu messen, wenn man ein Multimeter an den einen oder anderen Pol des Akkus hält. Erst, wenn man ein Messkabel an den einen Pol, und den anderen an den anderen Pol bzw. eines damit verbundenen elektrischen Leiter hängt.

0 Volt hat die Masse nur, weil man sie damit definiert hat. Klemme ich die Masse an den Pluspol des Fahrzeugakkus, hat der Minuspol auf einmal -12Volt.

Einen Potentialunterschied kann man nur messen, wenn man einen Bezug zur Stromquelle hat. Irgendwie muss der Stromkreis ja geschlossen werden. Man kann ja auch keine Spannung zwischen dem Minuspol der einen und dem Pluspol einer zweiten Batterie messen, es sei denn, die Batterien während irgendwie miteinander verbunden.

Jetzt ist aber auch wirklich gut mit offtopic [/Ende]

Die Klartextanzeige meines ersten Y4 konnte ich mit Hinterfütterung mittels aufgerolltem Isolierband unter Druck setzen. Hat bis zum Verkauf gut funktioniert. Die jetzige Anzeige Anzeige habe ich auch gesäubert und mich gefreut, dass sie recht schnell wieder funktionierte (ohne Hinterfütterung). Mittelweile sind dort aber auch nur noch einige Pixel übrig, da muss ich leider nacharbeiten.

Gruß Volker

Lasst uns einen neuen Thread dazu aufmachen dann können wir ja weiter klug scheißen.

 

Ich hätte jetzt nämlich durch aus darauf wieder was zu antworten...

 

Und nichts liegt mir ferner, als Holgers Thread zu stören.

 

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