Hallo, wie in der Überschrift ersichtlich, suche ich zur Kontrolle bzw. Auffüllung meiner bei www.federkugel.de umgerüsteten Federkugeln das entsprechende Gerät und zwar sollte es im eingebauten Zustand möglich sein.

Angebote bitte per PN.

Hier: http://www.tecnosirstore.com/storiche-citroen/attrezzature-ricarica-sfere/attrezzature-ricarica-sfere-c720.html

Achso, am Besten bei Herrn Grünberg mal nachfragen ob es sich um Tecnosir Ventile handelt.

Bearbeitet (15. Februar 20197 J. von Dr.Jones)

Im eingebauten Zustand kann man nur den Gasdruck messen. Dazu gibt es bei Technosir eine Befüllarmatur, an der auch ein Manometer ist. Für sinnvolle Messungen muss das System dazu drucklos sein. (Siehe Link im Post von Dr. Jones)

Allerdings braucht man zum Befüllen dann noch eine Stickstoffflasche, die man aber natürlich nur bis zum Druck der Federkugel mit dem kleinsten Druck nutzen kann.

 

Matthias

Bearbeitet (18. Februar 20197 J. von schweber2)
ergaenzt

vor 2 Stunden schrieb schweber2:

Im eingebauten Zustand kann man nur den Gasdruck messen.

Genau um den geht es ja auch beim Prüfen der Federkugeln...

vor 9 Stunden schrieb schweber2:

Im eingebauten Zustand kann man nur den Gasdruck messen.

Was willst du sonst noch prüfen? Federrate? Das wird dann aber niemand zuhause in der Garage machen wollen.

Am 15.2.2019 um 23:56 schrieb Dr.Jones:

Hier: http://www.tecnosirstore.com/storiche-citroen/attrezzature-ricarica-sfere/attrezzature-ricarica-sfere-c720.html

Achso, am Besten bei Herrn Grünberg mal nachfragen ob es sich um Tecnosir Ventile handelt.

Es sind die gleichen Ventile.

Im eingebauten Zustand kann man nur den Gasdruck messen...  

Matthias

 

Falls ich dein "nur" richtig verstanden habe:

 

Alexandra will ja im eingebauten Zustand den Druck messen UND AUCH nachfüllen.

 

Und genauso das geht mit der Technik von Tecnosir ja. Das ist gerade der große Vorteil und genauso macht es ja auch Dietmar Grünberg.

 

 

 

vor einer Stunde schrieb Juergen_:

Und genauso das geht mit der Technik von Tecnosir ja. Das ist gerade der große Vorteil

Es ist aber keine Besonderheit des Teconsir-Systems, dass man damit im eingebauten Zustand den Kugeldruck prüfen und einstellen kann.  Das geht mit jedem nicht-stationären-System und den dazu passenden Ventilen. Entscheidend ist nur, dass der Hydraulikdruck abgebaut ist.

Für das Citroen-Werkstätten-System mussten die Federkugeln aber ausgebaut werden, ein erheblicher Mehraufwand.

Das war ja Auch das Citroen System.

vor 13 Stunden schrieb GuenniTCT:

Es sind die gleichen Ventile.

Nicht unbedingt.

Ich habe zwei verschiedene Ventiltypen in Kugeln, die von Herrn Grünberg umgerüstet wurden.

vor 16 Stunden schrieb CX Fahrer:

Was willst du sonst noch prüfen?

Na mindestens, ob die Membran noch dicht ist. Das geht eingebaut nicht direkt, das kann man zwar aus Restdruck=0 schlussfolgern, aber auch da kann die Membran noch dicht sein und nur das Ventil undicht. Wenn riesige Mengen Stickstoff in die Kugel gehen, ist die Membran sicher defekt, dann allerdings hat man Stickstoff im gesamten Federungskreis - auch nicht erstrebenswert.

Matthias

Scheinbar hast du mit dem Kugelfüllen noch nicht so arg iel Erfahrung. Ich mache das Auch erst seit ein paar Jahren (so etwa 1981) aber mit der Zeit geht das recht gut.

vor 6 Stunden schrieb schweber2:

Ich habe zwei verschiedene Ventiltypen in Kugeln, die von Herrn Grünberg umgerüstet wurden.

Es gibt von Tecnosir drei verschiedene Ventilformen. Die Füllarmatur passt auf alle.

Am 15.2.2019 um 10:17 schrieb Alexandra:

Hallo, wie in der Überschrift ersichtlich, suche ich zur Kontrolle bzw. Auffüllung meiner bei www.federkugel.de umgerüsteten Federkugeln das entsprechende Gerät und zwar sollte es im eingebauten Zustand möglich sein.

Angebote bitte per PN.

Hallo,

Setz doch mal eine Anfrage in den Markt. Danke!

Beste Grüße

Fred

Am 15.2.2019 um 10:17 schrieb Alexandra:

Hallo, wie in der Überschrift ersichtlich, suche ich zur Kontrolle bzw. Auffüllung meiner bei www.federkugel.de umgerüsteten Federkugeln das entsprechende Gerät und zwar sollte es im eingebauten Zustand möglich sein.

Angebote bitte per PN.

Ich habe das Teil jetzt in Italien bestellt. Bei mir sind alle Kugeln ( ausser "Antisink") umgerüstet. X1 mit Hydractive. Alle bei Grünberg. Ich hoffe, es funktioniert. Nötig ist ja nur noch Stickstoff? In dem Video scheint es noch einen Unterschied zu geben zwischen Ventilnachrüstung und Auffüllung umgerüsteter Kugeln? (aber ich habe den Film auch nur "überflogen").

Wenn eine Kugel noch kein Ventil hat, brauchst du natürlich auch noch Ventile. In deinem Fall ziemlich genau 1. Wir haben uns damals auch noch das Werkzeug zum Herausdrehen der alten Stopfen mit dazu bestellt. Das geht aber auch mit einer dicken Rohrzange. Wichtig ist, dass du dein System drucklos machst, bevor du den Druck prüfst bzw. auffüllst.

Kann man denn mittlerweile die italienischen Anschlüsse der Füllarmatur an deutsche Stickstoffflaschen schrauben? Das war doch zumindest früher mal ein Problem...

Gruß

Arne

Ja, die Armatur ist (seit einigen Jahren bereits) mit einem passenden Anschluß für deutsche Flaschen ausgerüstet. Habe bei Bedarf auch noch eine passende Überwurfmutter liegen.

vor 3 Stunden schrieb ACCM idefix:

Kann man denn mittlerweile die italienischen Anschlüsse der Füllarmatur an deutsche Stickstoffflaschen schrauben? Das war doch zumindest früher mal ein Problem...

Gruß

Arne

Das eigentliche Problem war, zumindest vor rund 2 Jahren noch, dass der mitgelieferte Anschluss zwar passte aber nicht dicht war. Hätte man so verwenden können, aber eben auch einigen Stickstoff unnötig in die Luft gepustet. Es wurde zwar die richtige Überwurfmutter, aber ein falscher Stutzen verbaut. Vermutlich liegts wohl daran dass der ein 7/16" UNF Gewinde hat.
Benötigt wird lediglich ein Stickstoffstutzen (mit Dichtung) und ein Adapterstück auf 7/16" UNF AG.

Gruß Frederik

Am 22.2.2019 um 19:30 schrieb Citrofan93:

Das eigentliche Problem war, zumindest vor rund 2 Jahren noch, dass der mitgelieferte Anschluss zwar passte aber nicht dicht war. Hätte man so verwenden können, aber eben auch einigen Stickstoff unnötig in die Luft gepustet. Es wurde zwar die richtige Überwurfmutter, aber ein falscher Stutzen verbaut. Vermutlich liegts wohl daran dass der ein 7/16" UNF Gewinde hat.
Benötigt wird lediglich ein Stickstoffstutzen (mit Dichtung) und ein Adapterstück auf 7/16" UNF AG.

Gruß Frederik

 

So, das Gerät ist endlich aus Italien eingetroffen.

Jetzt will ich erstmal Stickstoff besorgen.

Welche Flaschengrösse nimmt man denn am besten.

Und worauf sollte man beim Anschluß achten, damit es passt.

Vermutlich ist eine Eigentumsflasche sinnvoll, oder? 

Und bekommt man die auch gefüllt?

Größe je nach Verbrauch. (Zum Kugelfüllen kann die Flasche nicht komplett entleert werden, Restdruck >= Fülldruck der Kugel).

Eigentumsflasche bekommst du gefüllt, sofern noch TÜV drauf ist. Mieten kann sinnvoller sein.

www.gase-dopp.de

Daher kommt unsere Flasche

Ich brauch ne neue Brille, jetzt habe ich doch glatt gase-depp gelesen und wollte schon fragen.....

vor 15 Stunden schrieb Manson:

Ich brauch ne neue Brille, jetzt habe ich doch glatt gase-depp gelesen und wollte schon fragen.....

Auf zu Fielmann...