22. Februar 20197 J. 1986: 75er DS 23ie, brun scarabée, braunes Leder, etwas über 100 TKM, stand bei Beck in Oppenweiler für 5.500 DM 1987 DS Cabriolet, Motorisierung etc. weiß ich nicht mehr, weiß mit roten Ledersitzen, stand auf der Automesse in Stuttgart - für 14.500 DM! Passt nur so halb in diesen Thread, da ich mir keines der Autos wirklich leisten konnte als Azubi ... das Cabriolet schon gar nicht; die DS 23 hätte mir mein Opa sogar gekauft, allerdings habe ich noch gut die eindringliche Warnung von Herrn Beck im Ohr, dass die DS "in zwei Jahren Schrott" ist, wenn ich sie so einfach fahre, ohne etwas in den Erhalt zu investieren. Weiser Mann! Und die DS ist stehen geblieben.
22. Februar 20197 J. Am 21.2.2019 um 17:26 schrieb 5imon.: Im Gegensatz zu den Autos, die man nicht behalten hat, haben die nicht gekauften immerhin einen gewaltigen Vorteil: man kann sich immer einreden, der Wagen wäre sowieso eine Möhre gewesen, und man hätte Glück gehabt, dass man sich jetzt nicht damit herumschlagen muss. Geht aber auch andersrum... Gruß Jole
24. Februar 20197 J. Am 21.2.2019 um 17:26 schrieb 5imon.: Nachdem sich mein erster GS-Spontankauf mangels Fachkunde im Nachhinein als ziemliche Gurke herausgestellt hatte (können Gurken rosten?), musste natürlich ein Neuer her. Bei der Suche fand ich auch ein herrliches Exemplar in Orange mit orangen Sitzen, Serie 1 Club. Also für meine Farb- und sonstigen Präferezen das perfekte Auto. Klar, orange/orange ist der Hammer...aber Hand auf`s Herz; der Pallas der stattdessen folgte steht dem in nichts nach .
24. Februar 20197 J. Ein ehem.Arbeitskollege meines Vaters hatte eine rote Ente. Da er Schlosser war hat er an der Ente alles selber repariert, so daß sie irgendwann zur Hälfte aus Edelstahl bestand - z.B.war die komplette Bodengruppe von vorne bis hinten aus Edelstahl. Ein paar Jahre nachdem er in Rente ging, verkaufte er Ende der 90er seine Ente - - für 1800DM....
25. Februar 20197 J. vor 18 Stunden schrieb Vulcan: Klar, orange/orange ist der Hammer...aber Hand auf`s Herz; der Pallas der stattdessen folgte steht dem in nichts nach . Ja, der Pallas ist auch sehr schön. Und er soll ja wieder im originalen Bleu Delta erstrahlen, also noch schöner werden. Aber den doppelorangen noch dazu... das wäre schon ein Traum!
26. Februar 20197 J. Super Beiträge! Was ich NICHT gekauft habe : 1985, ein 67er (mein Jahrgang) DS21 Pallas, alte Front, Silber, braunes Leder, 25.000 Schilling = ca. 2000 Euro, hab mich nicht getraut 1989 ein /8 280E,1975, aussen und innen dunkelblau, Top Zustand, aber viel zu Mercedes 1989 Jaguar XJ 6, 1973, 6 oder 7 Vorbesitzer, war mir dann irgendwie nicht geheuer. 1989 Datsun Z260, 1977, Weiss und einfach nur geil, aber praktisch unterhalb der Türschnallen kein Blech, nur mehr Spachtel Geworden ist es dann ein Ford Capri, 2.0 V6, den ich drei Jahre später an einer Felswand zertrümmert habe und durch einen Capri 2,8 injection ersetzt habe. Den habe ich immer noch. Uns schließlich 2013, einen Renault 25 V6 von 84, Lederausstattung, 1.Besitz und 120tkm. 2.000 Euro sollte er kosten. Hab mich dagegen entschieden und mir den C6 gekauft. So kannst gehen. LG aus Wien
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