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Kompatible Teile für Citroen M35


renfa2003

Empfohlene Beiträge

Hallo,

ich suche kompatible Teile für den Citroen M35.

-Kolbenstange des Federzylinder ca.140mm

-Manschette Federzylinder

-Anschlaggummis der Schwingen

Für Ideen, Ratschläge o.ä. wäre ich dankbar.

Auf den Bildern sind vergleichbare Teile vom D-Model (Break), passen aber leider nicht.

Die Kolbenstand von der Vorderachse ist zu Kurz und der Teller ist kleiner im Durchmesser. Den Teller könnte man ggfs. anpassen, aber nicht die Länge der Kolbenstange.

Der Kugelsitz ist ähnlich aber kürzer am dünneren Ende. Vielleicht geht das was von der Hinterachse, habe das malan meinem SM getauscht, da sah auch ähnlich aus.

 

Die Manschette ist ähnlich D Model Vorderachse oder GS vorn/hinten, aber im Detail anders.

 

Die Anschlaggummis sind auch ähnlich D-Modell Break, aber etas zierlicher. Z.b. ist der Durchmesser des Zapfens kleiner und die Länge geringer. GS passt auch nicht.

Für Ideen und Vorschläge, Tipps oder was auch immer bin ich dankbar. Ein echter Prototyp.

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Also, ähnlich aussehen wird sicher so manches Teil. Aber passen wird wahrscheinlich wenig bis gar nichts. Wie die schon schreibst, ein echter Prototyp.

Als Idee habe ich da nur Aufarbeiten von gebrauchten Teilen - so denn verfügbar. Oder anpassen von ähnlichen Teilen. aber Letzteres dürfte schon viel Geschick, Erfahrung und den passenden Maschinenpark erfordern.

Ich drücke dir die Daumen, dass du irgendwo ein Teilelager aufspürst.

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vor 3 Stunden schrieb renfa2003:

Für Ideen und Vorschläge, Tipps oder was auch immer bin ich dankbar. Ein echter Prototyp.

 

Prototyp mit gebauten 267 Stück ? :huh:

Bearbeitet von jozzo_
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vor 17 Stunden schrieb jozzo_:

 

Prototyp mit gebauten 267 Stück ? :huh:

Nenne es Kleinstserie. Gemeint ist, dass kaum Teile von anderen Citroen Modellen verbaut wurden. Es ist viel ähnlich aber eben anders.

 

Ich jabe auch Bilder, ich weiss aber nicht wo ich sie hochladen kann. Citrodoks geht ja nicht mehr.

Wie macht ihr das?

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vor 8 Minuten schrieb renfa2003:

Wie macht ihr das?

In die forumseigene Galerie hochladen und dann über "andere Medien einfügen" in den Beitrag hängen.

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ich würde mal bei Sander Aalderink fragen.

eendengarage.nl

Er hat vor ein paar Jahren eine ganze Sammlung von M35 samt Teilen übernommen

Gruss Andreas

 

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vor 3 Stunden schrieb renfa2003:

Nenne es Kleinstserie. Gemeint ist, dass kaum Teile von anderen Citroen Modellen verbaut wurden. Es ist viel ähnlich aber eben anders.

 

Ja, das weiß man aber schon  vor dem Kauf :rolleyes:

Bearbeitet von jozzo_
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vor 36 Minuten schrieb ACCM Martin Klinger:

Ach und deswegen darf man nach dem Kauf nicht mehr im Forum nach Teilen fragen? 

.... das habe ich mich eben auch gefragt. Was meint der Mann? 

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Zitat

Ach und deswegen darf man nach dem Kauf nicht mehr im Forum nach Teilen fragen?

Wo steht dass man das nicht darf?

Normalerweise tut man das allerdings im Markt und nicht im Diskussionsforum.

Der M 35 ist  eine Kleinserie die vor 50 Jahren gebaut wurde.

Im Gegensatz zu vielen ähnlich alten Kleinserien gibts käufliche Nachdrucke von Reparaturanleitung, Betriebsanleitung und Ersatzteilkatalog. Man kann also schon vor dem Kauf gewisse Dinge feststellen.

 

Bearbeitet von jozzo_
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vor 3 Stunden schrieb AStrunk:

ich würde mal bei Sander Aalderink fragen.

eendengarage.nl

Er hat vor ein paar Jahren eine ganze Sammlung von M35 samt Teilen übernommen

Gruss Andreas

 

Habe Kontakt zu ihm. Ich muss da mal hinfahren.

Er betreibt auch die Seite citroenm35.com

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vor 15 Minuten schrieb jozzo_:

Wo steht dass man das nicht darf?

Normalerweise tut man das allerdings im Markt und nicht im Diskussionsforum.

Der M 35 ist  eine Kleinserie die vor 50 Jahren gebaut wurde.

Im Gegensatz zu vielen ähnlich alten Kleinserien existieren Ncahdrucken von Reparaturanleitungen, Betriebsanleitung und Ersatzteilkatalog. Man kann also vor dem Kauf schon gewisse Dinge feststellen.

 

Du kannst die alles von meiner Facebook Seite Citroen M35 herunterladen, wenn du möchtest.

Du meinst ich sollte zum Teile Forum verschwinden?

 

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vor 1 Minute schrieb Thorsten Graf:

Viel Glück bei der Restaurierung dieses speziellen Autos!

Läuft der Wankel?

Thorsten

Hallo Thorsten, am Motor hängt ja die Hydraulikpumpe. Da die Hydraulik wegen der Kolbenstange offen, habe ich ihn nicht gestartet. Ich hatte angenommen, dass das reparieren schneller geht. Ich vermute, dass der Motor läuft und das Auto mit Hydraulikschafen eingelagert wurde.

Der Vorbesitzer ist leider verstorben.

Nach den Aufzeichnungen ist es ein AT Motor mit 50.000km Laufleistung.

Im Ersatzteil Katalog haben viele Teile eine AL Nummer. Das sind die spez. M35 Teile. Z. B. passt von der Karosserie nur die Kotflügel und Heckdeckel. Auch wenn es einem Ami 8 ähnlich ist, ist er im Deteil anders.

Türen sind auf einer dpez. Form verlängert. Kotflügel hinten vom Break umgebaut. Alles beim Karosseriebauer Heuliez.

VG René 

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vor 15 Minuten schrieb renfa2003:

Du kannst die alles von meiner Facebook Seite Citroen M35 herunterladen, wenn du möchtest.

 

Danke, aber nicht nötig. Ich hab alles mehr als 30 Jahre lang in Druckform gehabt.

Bearbeitet von jozzo_
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vor 15 Minuten schrieb jozzo_:

Danke, aber nicht nötig. Ich hab alles mehr als 30 Jahre lang in Druckform gehabt.

.... gehabt? Jetzt mehr?

Die wirklich interessanten Abbildungen fehlen leider im Ersatzteilkatalog.

Es sind noch viele Platzhalter, jedenfalls in der Version die ich habe.

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vor 40 Minuten schrieb renfa2003:

 

Die wirklich interessanten Abbildungen fehlen leider im Ersatzteilkatalog.

Es sind noch viele Platzhalter, jedenfalls in der Version die ich habe.

Sonst kann ich mir Deine Aussage nicht erklären dass der Heckdeckel der vom Ami 8 sei.

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vor 19 Stunden schrieb jozzo_:

Sonst kann ich mir Deine Aussage nicht erklären dass der Heckdeckel der vom Ami 8 sei.

Schau dir mal due Fotos an, vielleicht fällt dir da ja auch was cleveres ein.

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vor 6 Stunden schrieb renfa2003:

Schau dir mal due Fotos an, vielleicht fällt dir da ja auch was cleveres ein.

Hast völlig recht. Die Heckdeckel sind gleich...zumindest für Dich ;)

Ami 8

35130471ch.jpg

 

M35


35130511lp.jpg

 

 

Bearbeitet von jozzo_
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Sorry, wenn ich kurz zwischendurch frage:

Wie kommt man heutzutage noch an einen M35? (Wie) werden die gehandelt?

Grüße

Thorsten 

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Helfen, wer was weiss, nicht unken! :wacko:

Ich fände es klasse, wenn der Wagen mit Hilfe unserer Citronisten wieder auf die Strasse kommt!

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Liebe Leser,

mein größtes Problem ist die gebrochene Kolbenstange. Auf der einen Seite ist der Sitz für die Kugel (Pfanne). Auf der anderen die Auflage des Hydraulikkolbens. Das Teil sieht nicht einfach gedreht aus, sondern geschmiedet.

Die Auflagen sind gehärtet, vermute ich. Den Teller, der die Stange immZylinder zentriert, lässt sich sicherlich bearbeiten, das ist nur Blech.

Kennt jemand ein vergleichbares Teil aus andereren Citroen CX,XM, GS, BX oder andere? Das Vergleichsteil ist vom DS ist aber lediglich 13cm lang. Die Stangen von der Hinterachse sind länger.

Die Kolbenstange M35 hat eine Länge von etwa 14cm.

Danke für eure Antworten

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Mein Gedanke zur Problemlösung.

Die Kolbenstange ist nur auf Druck belastet. Wenn man eine Kolbenstange vom DS in der Mitte trennt und eine Hülse aus einem geeigneten Stahl drüber schiebt die gleichzeitig ein Längenausgleich bildet, wäre das Problem doch gelöst. Das kann man heute sicher auch gut verkleben.

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Gar nicht schlecht die Idee.

Dann könnte man auch zwei Stangen geeignet teilen, dass die Länge passt.

Oder man kürzt eine lange Kolbenstange von DS/SM (von hinten) und schleift eine neue Auflagefläache. ich muss mir mal die Auflage genau ansehen. Vielleicht lässt es sich einfach an der Drehbank herstellen. Die Pfanne hätte man dann jedenfalls und die Länge.

Wie schön, wenn es kreative Leute gibt.

Hat jemand Bilder oder Längen der anderen Typen CX, BX, XM, Xantia, C6,....?

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