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C5 Aircross, wie sind die Erfahrungen?


Citoen-Neuling

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xantia0796

kann mir zusätzlich noch jemand sagen ob man die Assistenten wie Spurhalte/Abstandsregler deaktivieren kann?

bei meinem Spacetourer gab es das alles im Menü, beim Aircross nicht - oder kann das sein, dass die Händler wg Probefahrten in den Fahrzeugen das irgendwie sperren lassen, das nicht jeder alles verstellt?

Danke für eure Antworten

 

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fluxus

In dem Peugeot 208, den ich im Sommer zur Probe fuhr, konnte man alles deaktivieren. Es würde mich sehr wundern, ginge das beim C5 A nicht.

fl.

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  • 3 weeks later...
xantia0796

nachdem sich mein Vater einen C5 Aircross EZ 06/2020 HDI 180 Shine gekauft hat kann ich kurz ein paar Eindrücke schildern.

Optisch ein sehr ansprechendes Auto - bitte keine Diskussion über SUV etc... - ich freue mich das mein Vater nach 40 Jahren ( VW+Skoda ) zu einem Citroen gewechselt hat.

Das Auto fährt sich extrem entspannt, die Federung ist top und trotzdem nicht unsportlich. Die Aussage er würde extrem Wanken etc konnte wir nicht nachempfinden. allerdings fährt er auch auf Winterreifen mit den 235er 18 Zöllern. Vielleicht macht das was aus.

Die Automatik harmoniert super und der Diesel ist schön leise.

Der VErbrauch aktuell allerdings so um die 7,5 Liter ( Km Stand 1500 )

Sitze und Innenraum sehr schön, vorallem auch das Glasschiebedach.

Das Fach unter der Mittelarmlehne ist schlichtweg riesig. er hat sich bei Amazon noch eine Einlage dazu gekauft, damit eine bessere Sortierung darin möglich wird.

Was negativ auffällt:

- die Heckklappe öffnet nicht weit genug ca 180cm . Gefahr sich den Kopf zu stoßen

- Die Mischung der Materialien im Innenraum ist sonderbar. Die Armlehnen der Türen und die Türgriffe absolut hochwertig und schön, der obere Teil des Armaturenbrett und teile der Türe aber billigster Kunststoff. hin und wieder liegen auf dem Armaturenbrett kleine Kunstoffkügelchen, wie wenn beim Entgraten der Kunstoffkanten ein paar Teile in die Lüftung gefallen wären und jetzt nach und nach hochgewirbelt werden. Kennt das Phänomen jemand?

- Kofferraumbeleuchtung nicht in LED und keinerlei Hacken um etwas zu befestigen

- Man sitzt sehr hoch was für die Rundumsicht super ist, dafür ist der Abstand zur Decke recht gering und vorallem hinten stößt man an den äußeren PLätzen schon mal an die Dachverkleidung/Dachhimmel. Dafür sind die drei Einzelsitze prima und kein Mitteltunnel sodass auch der Mitfahrer in der Mitte genug Platz hat

 

Die Assistenten kann man i.d.t deaktiveren muss dies aber im Vergleich zu unserem Spacetourer jedes mal neu machen - bleiben also nicht dauerhaft deaktiviert.

Ob er bei 211km/h abriegelt konnten wir noch nicht testen und wäre bei dem jetzigen KM Stand sicherlich auch nicht zuträglich.

Werde gerne weiterhin berichten.

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JMK1912

Da mein MX-5 gestohlen wurde, musste recht schnell was neues her und ein Leasingangebeot das war so günstig, das konnte ich nicht  abschlagen, da bin nach C4 II und Xantia wieder zu Citroen zurück.
Trotz SUV, was ich eigentlich nie wollte. Aber für den Preis ist der Aircross unschlagbar.
SUV, nur 120 PS, Dreizylinder, Automatik, wollte ich auch nie.
Verarbeitung sehr gut, Materialien wahrlich nicht schlechter als bei der Konkurrenz, teils sogar besser.
Die 8 Gang Automatik ist hervorragend, super smooth, schnell. Der Dreizylinder ist kaum hörbar und bietet ausreichend Potential für die Landstraße.
An eine Hydropneumatik kommt die Federung nicht ran, aber auch hier: wüsste nicht wer das in der Klasse besser machen würde.
Das digitale Display funktioniert super, die Assistenzsysteme, sind bis auf den zu spät erkennenden Totwinkelwarner, top.
Spurhalteassistent reagiert schnell ohne das Auto rumzureissen wie zb bei Opel.
Adaptiver Geschwindigkeitsregler funktioniert auch ohne Fehler.

Leider kein doppelter Ladeboden im Kofferraum, ebenso fehlen Haken und die Beleuchtung ist komplett unbrauchbar.
Das Infotainment ist Citroenstandard, also ein wenig wirr und träge, aber man kann damit leben.
Das Standardaudiosystem ist leider eher schlecht als recht. 

Für längere Autofahrten und für den Preis: herausragend.

  • Like 1
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RitterCali

Hi Xantia0796.

Also so ganz kann ich da nicht zustimmen.

""- die Heckklappe öffnet nicht weit genug ca 180cm . Gefahr sich den Kopf zu stoßen""

Bin 196cm groß, und kann wunderbar den Kofferraum laden. Viel höher dürfte er auch nicht aufschwingen, sonst müsste ich Stopper an die Decke der Tiefgarage montieren.

Mir passt so otpimal.

 

"- Kofferraumbeleuchtung nicht in LED und keinerlei Hacken um etwas zu befestigen"

Im Kofferaum befinden sich doch Ösen. Hier hab ich immer 2 Expander dabei. Damit kann ich überkreuz alles fixieren.

Wenn man die Hutblage hochklappt, dann zeigen sich auch Ösen für eine Tasche einzuhängen. Mir reicht das vollkommen.

 

Freue mich jetzt mit dem Dicken nach 15.000km immer noch auf jeden km.

Alles was mich genervt hat, habe ich behoben.

Da meine Frau kein Leder mehr wollte ( Vorgänger hatte Vollleder), und ich ja als guter Ehemann Kompromisse eingehen muss,

hatte ich ja den Dicken mit Stoffausstattung als Feel gekauft. Im passenden Muster habe ich jetzt als Fahrersitz den Leder-Comfort-Sitz nachgerüstet.

Der lässt die Neigung besser einstellen, und das Rein-Raus geht noch flutschiger. Für meinen dicken Hintern noch etwas schmal, aber das sitz ich breit mit den Jahren 😉

 

Das kurze LED-Abblendlicht fiel sogar meiner nachtblinden Frau auf. War wirklich nur 10m vorm Auto richtig hell, und scharfe Hell-/Dunkel-Grenze.

Also im richtigen Abstand vor die weiße Wand, und nachgemessen. Fast 2° Absenkung. Habs auf ca. 1° hochgeschraubt, und jetzt sehe ich wirklich sehr gut.

Hat nach 2 Monaten noch nie jemand aufgeblendet, also kann es nicht all zu hoch stehen. Mal schauen, ob bei der Wartung jemand was verändert.

 

PS: sollte sich mal jemand seinen Fahrersitz zertrümmern.....habe einen auf Seite stehen zum Verkauf. Nur 4500km eingebaut gewesen, Stoff/Polster wie neu, keine Airbag-Auslösung, mit Kunststoffblende so wie er ausgebaut wurde.

Auch habe ich noch die 235er Michelin Laditude M+S (ohne Schneeflocke) mit 4500km gelagert. Fahren sich gut, aber nicht in D fürn Winter zugelassen. Hab auf Allwetter umgestellt.

Wer was braucht, melden, Preis finden wir gemeinsam.

 

Gruß Cali

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Ah, Okay, da könnte ein Unterschied sein.

Da ich in der Tiefgarage die Autos abstelle, wollte ich nie die Option elektrische Heckklappe.

Das könnte nach oben eng werden, wenn man nicht aufpasst.

Also mein Feel hat keine elektrische Heckklappe, und könnte daher weiter öffnen.

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Am 26.2.2021 um 11:22 schrieb JMK1912:

also bei meinem C5 ist kein Haken an der Hutablage

Stimmt, hatte etwas anderes in Erinnerung. Nehme alles zurück, und behaupte das Gegenteil 😉

Gruß Cali

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