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Querlenker und Bremsen vorne


JuergenC5

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Ja die wurde von oben runter geschraubt in die position 8 

Position 8 das Gelenk hat ja auch ein M14 Gewinde

Auf beiden Seiten ist aber keine Mutter verbaut :(

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vor 3 Minuten schrieb JuergenC5:

Diese Schraube hab ich verbaut 

Ja, 364818 (MUL) ANSATZSCHRAUBE 14X150-85 und 362267 (MUL) KAEFIGMUTTER 14X150 - TRÄGER STAHL MIT RAHMEN

Der Russe brauchte es auch
 

Zitat

 

Сайлентблок №8 передний нижнего рычага (центральный) 4U PUP73083 — 322р. 2шт.

Болт №18 сайлентблока центрального 3648.18 — 114р. 2шт.

Гайка №33 сайлентблока центрального 3622.67 — 311р. 2шт.

Silentblock Nummer 8 vorderer Unterarm (Mitte) 4U PUP73083 - 322р. 2 stück

Schraubennummer 18 Silent Central 3648.18 - 114r. 2 stück

Mutternummer 33 Silent Central 3622.67 - 311r. 2 stück

 

https://www.drive2.ru/l/514460667076411867/

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Danke Ronald und Dieseltourer ich werde mir die morgen besorgen und die sollen die dazu schrauben 

Dieseltourer braucht die Mutter aber auch wenn ich richtig sehe 

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Das ist ein Alurahmen, kein Stahlrahmen. Die Mutter könnte Teil des Fahrschemels (Motorträger) sein, denn sie ist nicht bei den Fahrwerksteilen gelistet. Mal wieder: Stahl- und Alurahmen haben erhebliche Unterschiede. Die 2.0 HDi ab 140er haben bspw. Stahlrahmen, V6, HDi 1.6 und Benziner haben Alurahmen.

Die Mutter ist bei meinem dran - die ist unten als Scheibe zu sehen, die Mutter sitzt nach oben im Rahmen. Vielleicht ist sie bei deinem noch im Rahmen und die Schraube muss nur wieder eingedreht werden

Bearbeitet von Dieseltourer
  • Danke 1
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Kann ich die Mutter von unten anschrauben oder muss man die Schraube wieder von oben lösen?

Von unten könnt ich das ja sicher alleine wenn alles wieder gelöst werden muss brauch ich wohl wieder eine Werkstatt dazu.

 

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AHHHHH jetzt kenn ich mich aus. 

Na dann muss bei meinen ja auch die Mutter drauf sein denn sonst würde die schraube ja nicht halten

Werd morgen nochmal genau schauen ob ich eine Scheibe sehe da unten

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Hast du nicht noch ein Bild von unten, wo man sieht, ob die Mutter noch am Platz ist?

Die Mutter sollte fest sitzen und die Schraube von oben durch das Gummigelenk nach unten gedrückt und eingeschraubt werden. Von unten wird da nichts gedreht.

Die Schraube sollte dringend neu.

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Bei meiner VIN ist die Mutter gelistet, aber beim 2.7HDI steht dann  362267 (MUL) KAEFIGMUTTER 14X150 - TRÄGER STAHL MIT RAHMEN 

large.IMG_20190313_204944.png.e2b776d26a381535dbf02ac6773634cf.png

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Wenn man eine VIN vom V6 eingibt, ist diese Mutter nicht gelistet. Die sollte beim Alurahmen eingepresst sein.

Um das mal zu präzisieren: die Trägerrohre nach vorne sind immer aus Stahl, aber der Fahrschemel Nr.1 (Motorträgerrahmen) kann je nach Motorisierung aus Pressstahl oder Aluminiumguss bestehen. Die sind in Teilen verschieden geformt und die Befestigungen unterscheiden sich. Das ist der Unterschied

Bearbeitet von Dieseltourer
  • Danke 1
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Als erster haben die von oben probiert zum runterschrauben haben die Schraube aber nicht ganz runter bekommen weil schmutz drinnen war.

Die haben dann die Schraube wieder raus gedreht und haben von unten mit einer anderen Schraube nach geschraubt das das Gewinde wieder sauber ist.

Dann konnten die es richtig anschrauben

Haltet das jetzt auch oder ist die Sicherung jetzt kaputt ??

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Das ist keine Sicherungsmutter. Die Schraube wird mit vorgeschriebenem Drehmoment angezogen und dann hält das. Wundert mich, dass die keine neue Schraube eingesetzt haben.

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Die Schraube bekommt man auch nicht so leicht heraus von oben.

Weil nach oben kein Platz ist, die Antriebwelle ist da im Weg

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