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Jetzt werden ganz viele E-Berlingos versteigert.....


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Bei Ebay Kleinanzeigen stand letztens auch E-Berlingo  mit 600 km für um die 12.000 Euro - was ja eigentlich kein Geld ist ,wenn man bedenkt das ein Peugeot 205 Elektro für  über 25.000 bei mobile steht..

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leider hat der 205er nur 70 km Reichweite, da fahren ja die original PSA-Elektroautos der 90er mit NiCa - Technik noch weiter. Und kosten nur ein Fünftel der aufgerufenen Summe......

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Haben die Berlingos wirklich nur 50km auf der Uhr? Oder soll das die Reichweite sein?

Auf den Bildern sehen die Autos jedenfalls ziemlich unverbraucht aus.

Martin

 

 

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Auch nicht schlecht:

Offiziell wirbt das Autohaus Weinberger als glaubwürdiger Vetragshändler der Marken Toyota, Lexus, Peugeot und Citroen. Doch eine Händlersuche im Netz zeigt: Keiner dieser Autohersteller führt das Autohaus Weinberger mit den Standorten Wasserburg und Rosenheim als offiziellen Partner. Insider zweifeln schon länger daran, ob das Autohaus Weinberger überhaupt noch offizieller Vertragshändler sei. 

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Bei allen angebotenen E-Autos wird darauf hingewiesen, daß es keine Lademöglichkeit gibt und man einen Trailer benötigt.

Kann das auch heißen, die Batterie ist tiefentladen und hinüber ? Dann sind die Autos, egal wie billig, zu teuer.

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vor einer Stunde schrieb -martin-:

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Warum hat PSA in die VIN den Motortyp vom 1.6er HDI mit 55kW (9HW) reingeschrieben???

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Ich würde Elektroautos, sie lange bei Händlern standen, sehr genau prüfen. Entweder die Händler kümmern sich Null und es besteht die Gefahr, dass die Dinger über längere Zeit 0% Ladung haben. Oder es wird ständig auf 100% geladen, um immer bereit für die nächste Probefahrt zu sein. Auch Mist. Je nach Auto verliert die Batterie kaum Ladung (ich habe gelernt, dass es E-Autos gibt, die sich merklich selbst entladen), dann ist Vernachlässigung durch das Autohaus noch die netteste Variante, solange nicht sehr tiefe Ladestände erreicht werden.

Diese dauernde Bereitschaft mit 100%-Ladung ist übrigens auch ein Problem bei Kommunalfahrzeugen und Car-Sharing Autos.

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Mit dem Autohaus hatte ich vor dem Kauf des Leafs übrigens mal gesprochen wegen den C-Zeros, die dort nun auch quasi ohne Kilometer für 4000 Euro im Angebot sind. Aber mehr als sechs Jahre (damals fünf Jahre) kalendarische Zellalterung ohne Wissen um die Lagerbedingungen hätte schon einen noch massiveren Abschlag vom Kaufpreis nötig gemacht - damals sollten sie 15000 Euro kosten.

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Das ist eine Auktion, was bedeutet das die 2500.-- für die Berlis bzw. 4000.--  für die C-Zeros der Startpreis sind. Auf den Zuschlagspreis kommen dann noch 18% Kommision + 19% MwSt....  Und die Berlingos haben, wie oben schon steht, die Zebra-Batterietechnik, das scheint auch ein recht komplexes Thema zu sein mit der Wiederinbetriebnahme von abgekühlten Akkus usw. Fällt wohl in die Abteilung "no risk no fun".   

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Citroen C5 Tourer HDi 165 Exclusive

1 Stück: FIN VF7RWRHHACL523996, EZ 30.12.2013, 120kW, Diesel, Euro 5, angegebene km ca. 800, Perla-Nera-Schwarz (Metallic)

Tachostand 534 km, Startpreis 8.500 €

Verkaufspreis 27.000 € -> 22.400 €

1-4051-758.jpg1-4051-a758_E.JPG

https://www.haemmerle.de/de/l/35972/citroen_c5_tourer_hdi_165_exclusive?aid=1495&aname=autohaus_weinberger_gmbh_-_rosenheim_-_wasserburg&Lstatus=1&currentpos=12

Ronald

 

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ja, ich glaube, die Akkus der Elektroautos sind hin. Zebra Batterien gehen kaputt, wenn sie abkühlen und tiefentladen sind. Da ja bei manchen die Ladekabel schon gar nicht mehr dabei sind, taugen die wohl nur noch für eine Umrüstung. Und die LI-Akkus der Drillinge mögen auch keine Tiefentladung, 5 Jahre rumstehen, ohne zu fahren oder zu laden...... Dann sind selbst 2.500 Euro für einen alten Neuwagen zuviel.

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Interessante Versteigerung aber: bei den meisten Autos ist Tageszulassung 2013? Dann sind die 6 Jahre rumgestanden. Da ist selbst bei Neuwagen sicherlich einiges zu tun. Abgesehen von der HU, die lange abgelaufen ist. Reifen werden auch durch das stehen nicht besser. Daher sind die Preise zu relativieren.

Sehe ich das richtig?

Grüße

Stefan

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ja nach 6 Jahren sind erhebliche Standschäden einzukalkulieren, somit sind die Autos teilweise zumindest selbst im Mindestpreis zu teuer, man sieht allerdings, dass manche Modelle schon beboten werden, da trauen sich schon ein paar Bieter ran. Ich habe kein attraktives Auto gefunden, vielleicht noch der Landcruiser.... als Zugfahrzeug natürlich bestens geeignet, aber Diesel und Feinstaub.....

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