...Bodenfreiheit vielleicht aber die Gewichtsklasse sicher nicht!

Am 31.3.2019 um 13:31 schrieb 2schewo:

Ich würde für dein Auto jetzt erstmal in die Rostvorsorge investieren.

bei dem 1982er Visa - den ich 1993 für 750 DM (mit 1 1/2 Jahren TÜV) gekauft hatte - hat nach Ablauf der 1 1/2 Jahre im Frühling 1995 der TÜV-Prüfer beide Schweller in 20 cm-Abständen mit dem Schraubenzieher gelocht    

--> ist mir als recht korrosionsfreudig in Erinnerung ... 

 

Am 4.4.2019 um 14:34 schrieb dieselflow123:

... kommt es mir so vor, dass der Visa deutlich weicher abgestimmt ist, was das Fahrverhalten angeht. ...

&

Am 18.5.2019 um 17:03 schrieb Kirunavaara:

... S-UV auf einem Visa! (der mit seiner Bodenfreiheit durchaus besser über Feldwege pflügen kann als so manches, was sich SUV schimpft...)

ich erinnere mich noch, dass ich bei einer Polenreise mit meinem 34 PS-Boxer mehrmals auf den Zufahrtsfeldwegen zu den Campingplätzen einen Kadett Caravan abgehängt hatte ...  dem die Unebenheiten und Schlaglöcher wohl deutlich mehr zugesetzt hatten ...  

(waren in einer größeren Gruppe mit 2 Autos unterwegs) 

Mit neuen Zündkabeln ist das Kaltstartproblem inzwischen auch Geschichte, und ein neuer Öldruckschalter hat 90% des Ölverlustthemas beseitigt. Mit neuer Tachowelle zeigt auch der Tacho wieder was er soll.

Das dürfte es jetzt an Standschäden gewesen sein, alles doch recht günstig zu reparieren am Visa...ich mag ihn, daher ist er jetzt Garagenwagen:-)

Gruß dieselflo