3. April 20197 J. Ich hab grad aus Neugier den Konfgurator in CH und D für den C4 Spacetourer gestartet. Habe feststellen müssen, dass er in der Version Shine nicht mehr bestellbar ist. Es ist so aus, wie wenn das Ende der Produktion naht... Noch nicht betroffen ist der Grand Spaceourer.
3. April 20197 J. Vans sind halt nicht mehr gefragt. Ford stellt auch den C-Max ein. Den kleinen Spacetourer sieht man hier auch sehr selten, kann also schon sein dass der nicht gut läuft. Hoffentlich gibt es wenigstens für den Grossen noch einen Nachfolger, der nicht nach SUV aussieht.
3. April 20197 J. Ersteller Dann nimmt angebotsmässig wohl der C5AC (Nachfolger des C4AC) seine Position ein.
3. April 20197 J. auf .FR Seite gibt es ihn noch in allen Variationen angeblich bereits mit Abgasnorm 6.2. Vor kurzen waren auch keine EAT8 auf der .de verfügbar - jetzt schon.
3. April 20197 J. Ersteller Ich sehe auf der fr-Site nur die Versionen Live, Feel, (Business) und Origins (zwar mit EAT8, aber ohne Xenonscheinwerfer und 3D-Rücklichter, die Shine beinhalteten): https://www.citroen.fr/vehicules-neufs/citroen/citroen-c4-spacetourer/configurateur/versions-et-motorisations/versions.html#sticky
4. April 20197 J. Ja, der Kleine läuft aus. Dies wurde vor längerer Zeit mal nebenbei mit angekündigt. Der C5AC ist einfach zu identisch und praktisch wie der Spacetourer, allein die drei gleichgroßen Sitze Hinten sind mehr Van als SUV. Wer möchte kann ja dieses Jahr die "100 Jahr" Modelle noch nehmen. Ich selbst habe mir noch schnell ein frisches Grand Modell gesichert, der sieben Sitze wegen.
4. April 20197 J. Der GP ist bei citroen.de auch nur noch mit Handschaltung und einem der beiden 130PS-Motoren konfigurierbar. Es gab doch mal den den THP in der 180PS-Version mit 6- oder 8-Gang-Automatik, oder hab ich das nur geträumt? Der wäre eigentlich als Nachfolger für meinen jetztigen C4GP in Frage gekommen, wenn im November das Leasing ausläuft. Na ja, wenigstens gibt es jetzt den Berlingo mit Automatik.
4. April 20197 J. vor 10 Stunden schrieb picassoHDI: ... Der C5AC ist einfach zu identisch und praktisch wie der Spacetourer, allein die drei gleichgroßen Sitze Hinten sind mehr Van als SUV. ... https://de.automobiledimension.com/autovergleich.php#! Für mich überraschend, dass der C5 AC dem Spacetourer in den Innenmassen so nahe kommt. Über's Design lässt sich nach wie vor streiten, aber in Sachen Raumausnutzung hat Citroen beim C5 AC anscheinend einen wirklich guten Job gemacht. Nur die 3. Sitzreihe fehlt, die ist wohl ausschliesslich dem Peugeot 5008 vorbehalten. Bearbeitet (4. April 20197 J. von marc1234)
5. April 20197 J. vor 17 Stunden schrieb marc1234: https://de.automobiledimension.com/autovergleich.php#! Für mich überraschend, dass der C5 AC dem Spacetourer in den Innenmassen so nahe kommt. Über's Design lässt sich nach wie vor streiten, aber in Sachen Raumausnutzung hat Citroen beim C5 AC anscheinend einen wirklich guten Job gemacht. Nur die 3. Sitzreihe fehlt, die ist wohl ausschliesslich dem Peugeot 5008 vorbehalten. Ich hätte jetzt auch gedacht, dass der C5AC eher dem 3008 entspricht, dann passt das ja wieder. Wäre ja noch schöner, wenn ein Citroën mehr bieten würde als ein Peugeot. Das ginge ja wohl gar nicht.
5. April 20197 J. Ersteller Am 3.4.2019 um 10:03 schrieb raoul9000: Noch nicht betroffen ist der Grand Spaceourer. genau.
6. April 20197 J. Der Grand Spacetourer soll angeblich einen Nachfolger erhalten und der kompaktere Spacetourer könnte durch einen C4 Aircross ersetzt werden...hab ich mal so gelesen. Die Mini-Vans komplett aufzugeben wäre milde gesagt bescheuert, vor allem da man über Jahre in diesem Segment äußerst erfolgreich war und mehrere andere Hersteller nun das Feld zu Gunsten der übrig Bleibenden räumen.
6. April 20197 J. Am 4.4.2019 um 16:51 schrieb marc1234: Für mich überraschend, dass der C5 AC dem Spacetourer in den Innenmassen so nahe kommt. In den C5 AC gehen vielleicht mehr Tetrapaks, aber in den C4 Picasso/Spacetourer schiebe ich mein Fahrrad durch die Hecköffnung und transportiere es senkrecht im Innenraum (mit demontiertem Vorderrad und abgesenktem Sattel, zugegebenermaßen). Über den Nutzwert von SUVs müssen wir hier aber nicht diskutieren. Der Markt entscheidet und Millionen Fliegen können sich nicht irren.
6. April 20197 J. vor 22 Stunden schrieb ACCM arnekurt: Schade, ich finde es ist ein tolles Auto........ Einer der ganz wenigen reizvollen Vans und das will etwas bedeuten. Aber ganz nüchtern betrachtet gibt es mit dem Berlingo und dem Spacetourer noch geräumigere Alternativen im Programm und mit dem C5 AC modischere. Den habe ich direkt neben einem Peugeot 3008 gesehen (Händler) und muss zugeben, dass der doch mehr Sinn macht, als von mir auf dem Papier ausgemacht. Das Ding ist einfach wuchtig und kernig in der Erscheinung und innen etwas fad, aber kommod und gut verarbeitet. Wirkt eine halbe Klasse größer als der 3008. Viel Auto fürs Geld und dazu der gewünschte Offroad-Look, sollte sich verkaufen lassen. Und darum geht es ja am Ende.
6. April 20197 J. vor 12 Stunden schrieb Vulcan: Der Grand Spacetourer soll angeblich einen Nachfolger erhalten und der kompaktere Spacetourer könnte durch einen C4 Aircross ersetzt werden...hab ich mal so gelesen. Die Mini-Vans komplett aufzugeben wäre milde gesagt bescheuert, vor allem da man über Jahre in diesem Segment äußerst erfolgreich war und mehrere andere Hersteller nun das Feld zu Gunsten der übrig Bleibenden räumen. Peugeot hat es komplett aufgegeben. Renault im Prinzip auch- sieht man am Espace extrem.
13. April 20197 J. Das schlimme ist, wenn man sich aufgrund Familie vergrößern möchte und sich als Bedingung setzt: 3 vollwertige sitze hinten, Benziner Automatik mit euro 6"x"... Dann gibt's wenig bis keine Auswahl. Festgelegtes Budget bis 30t€. Egal ob deutsche Version oder eu import .. Erste Probefahrt: Renault Grand Scenic mit tce EDC 160. Super Fahrgefühl, schickes Auto, viele Ablagen... Leider keine 3 vollwertigen Sitze, reboarder hinten nicht zugelassen da jeweils eine ablage im Bodenfach im Weg ist.... Geht's noch Renault - das Auto ist doch für Familien gedacht? Schade ...für mich der schönste Mini Van... Opel Zafira - dasselbe Problem, keine aktuellen Motoren, Modell läuft aus dem Programm... Ford s-max - zu teuer, kein passender BenzinMotor... Nur diverse Diesel Peugeot 5008 - interessant aber zu teuer... Citroen C4 Grand spacetourer im Autohaus angefragt und im Citroen Chat... Der grosse neue psa puretech 180 Automatik Benziner derzeit nicht konfigurierbar, Lieferzeit unklar.... Im 5008 lieferbar;-) Ein solches Auto mit nem 130ps Motor bewegen? Naja... Innenraumanmutung naja (aber OK), Tacho in der Mitte? Naja. Und was wird's entgegen meiner Prinzipien... Wahrscheinlich ein eu import VW Touran 7 Sitzer mit 1.5 tsi DSG... 3 isofixe in der zweiten Reihe, +isofixe auf der dritten notreihe.in der zweiten Reihe gerade Mal 6 cm schmäler als der Sharan. man kann über VW sagen was man will (ich mag sie auch nicht)... Aber sie bieten mit dem Touran einen guten Allrounder für Familien an. Die sonstigen alternativen können sich die wenigsten Familien doch leisten? (Renault espacez/vW Sharan/Alhambra/Audi Q5/...) Und die ganzen neumodischen SUV s sind für Familien doch nichts... Aussen riesig, und innen eine Sardinenbüchse. Ich verstehe die Autobauer nicht... Bearbeitet (13. April 20197 J. von Mastermind1)
13. April 20197 J. vor 10 Minuten schrieb Silvercork: … welcher Neuwagenkäufer kann sich heute noch 3 Kinder leisten ?? … und wech! Naja, entweder man hat 3 Kinder und benötigt den Platz, oder man benötigt hinten Platz, für 2* Kind + 1* erwachsener.. dann probier das Mal in den üblichen Autos (Astra Kombi, Golf, Golf Variant/.. ) keine Chance... Unser Astra Kombi ist da einfach zu schmal... Der Kofferraum dagegen ist für die Klasse ausreichend... Die Frage ist doch eher, wer kann sich einen grossen VW sharan leisten? Da ist man locker bei 35-38t€.. spinnen die? P.s.ich hab immer.brav billige Autos gefahren ohne grosse Ansprüche..die Franzosen waren da bisher die zuverlässigsten ;-).. Nun kann ich mich auf einen Touran freuen.... Bearbeitet (13. April 20197 J. von Mastermind1)
13. April 20197 J. 3 Kids in einer Reihe? Das wird schon bei 30 Km Strecke arg. Erst recht bei 400/500 KM !! Überleg mal, die Geschichte >aufzulockern< mit einer 3. Sitzreihe. …. Berlingo XL ? (du hast Recht mit dem R. Grand Scenic. Schönes Auto. Ein Bekannter hat den auch. Für sich und seine Frau halt ! Und der frisst die Reifen vorn ! )
13. April 20197 J. vor 5 Minuten schrieb Silvercork: 3 Kids in einer Reihe? Das wird schon bei 30 Km Strecke arg. Erst recht bei 400/500 KM !! Überleg mal, die Geschichte >aufzulockern< mit einer 3. Sitzreihe. …. Berlingo XL ? (du hast Recht mit dem R. Grand Scenic. Schönes Auto. Ein Bekannter hat den auch. Für sich und seine Frau halt ! Und der frisst die Reifen vorn ! ) Gerade was die Flexibilität mit den 3 Isofixen in zweiter Reihe und 2 isofixe in Dritter Reihe angeht ist der Touran als 7 Sitzer flexibel.... Wir haben den 7 Sitzer gewählt... Der Renault Grand Scenic hat leider auch ne seltene Reifengröße bekommen, die sich sicherlich im Geldbeutel bemerkbar macht....zwei drei kleine Verbesserungen und der Grand Scenic wäre der hammer für viele... Chance leider vertan... Und Citroen bekommt nicht alle Motoren von Peugeot zugewiesen.. Das ist wie zu Beginn bei Skoda/Seat vs. VW .. ;-)
14. April 20197 J. ... kurzer Trip Graz-Salzburg-Graz mit dem GC4Pic: 8 leere Bierkisten, Kindersitz samt Kind, 2 große Jungs und ich, Kinderwagen und eine große Waeco Kühlbox und 4 Sporttaschen. Ein Platz wäre noch frei gewesen. Nach hinten konnte man noch raussehen, dank verschiebbarer Sitze in der 2. Reihe, 5,2 l/100 km... genau so stelle ich mir ein praktisches Auto vor.
14. April 20197 J. Naja, 3 Einzelsitze und 180 PS vor 19 Stunden schrieb Mastermind1: Das schlimme ist, wenn man sich aufgrund Familie vergrößern möchte und sich als Bedingung setzt: 3 vollwertige sitze hinten, Benziner Automatik mit euro 6"x"... Dann gibt's wenig bis keine Auswahl. Festgelegtes Budget bis 30t€. Egal ob deutsche Version oder eu import .. Und ein VW Touran mit ca. 180 PS und Automatik kostet unter 30 Riesen? Citroen war noch nie ein "Vollsortimenter" wie VW und Vans sind nicht mehr gefragt, das ist nun mal so. Wenn PSA heute noch einen Nachfolger für C4 Picasso/Zafira herausbringen würde, hier würde sofort das Totenglöcklein geläutet von wegen hoffnungsloser Fall.
14. April 20197 J. ... da bin ich mir nicht so sicher. SUV immer und überall ist eine Modeerscheinung! Jeder Van bzw Minivan bietet mehr Platz, Variabilität etc und verbraucht im vergleichbaren Segment auch weniger. Ich glaube, der SUV Höhepunkt ist bald erreicht
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