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Schlachte meine rote Mauritius: X1 tct Break


spätActiva

Empfohlene Beiträge

vor 4 Stunden schrieb spätActiva:

Hallo Leute,

die Entscheidung ist gefallen, das Auto wegen der Rostschäden nicht zu retten. Wer Teile sucht/braucht ...

Gruß Stefan

https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/116417-biete-xantia-tct-break-tüv-neu/

Ist es das Rouge d´Enfer? (Muss es ja eigentlich, was anderes kommt bei Dir doch gar nicht in Frage!) Ist die Stoßstange komplett lackiert?

Ich brauche die vordere Stoßstange und evtl. Kotflügel

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vor 8 Minuten schrieb AndreasRS:

und Gregor braucht einen vorderen AFS-Zylinder

Es handelt sich bei der Schlachtung um einen Break :)

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oh, sorry, irgendwo hatte ich Activa gelesen ... das war wohl im Benutzernamen

Ich könnte die Halteklammer für den Radschlüssel gebrauchen, einschließlich der Rändelschraube. Sofern identisch mit der Ausführung für die Limousine.

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ich sehe gerade, dass die Bilder im damaligen Verkaufsthema nicht mehr zu sehen sind :( ich muss mal sehen, ob ich aktuelle beisteuern kann ...

aber schon mal so weit: der ist einfach ROT, nicht KJA

Gruß Stefan

PS: wegen des vorderen AFS-Zylinders stehe ich mit Gregor in direktem Kontakt - wir sind ja sozusagen "Nachbarn" ^_^

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  • 1 Monat später...

Leute, Ihr wollt den aktuellen Zustand nicht sehen ... :(

Also los:

Farbe: KJWMR    Orga: 7158

  • Hydractive-Steuergerät
  • Lima
  • Hydraulikpumpe, trocken
  • Seitenscheiben
  • Fensterheber
  • Scheinwerfer
  • Hebel, Taster und Schalter
  • Rückleuchten + 3. Bremsleuchte
  • Dachschienen
  • Türverkleidungen
  • Schlosssatz
  • IR-ZV
  • ZV-Motore/Türschlösser
  • Heckklappendämpfer ;)
  • usw. usf.

Alles anfragen!

Motor//Turbolader/Getriebe/ATW/Motorlager r. - vergeben

Federbeine/Domlager - vergeben

Wasserkühler - vergeben

Anlasser - vergeben

Bremssättel v. - vergeben

Karosserieteile sind eher unansehnlich und/oder verrostet

Hydractive-Blöcke/Ventile und Hydraulikleitungen stark rostig

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Am 10.4.2019 um 15:05 schrieb AndreasRS:

...

Ich könnte die Halteklammer für den Radschlüssel gebrauchen, einschließlich der Rändelschraube. Sofern identisch mit der Ausführung für die Limousine.

Ist beim Break unter der rechten Klappe nur in die Gummischlaufe gefädelt - keine Halteklammer.

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Ich brauche die Kupplungsgeber/Nehmer Einheit mit Leitung.. bin mir nicht sicher, aber ich denke die muss am Stück bleiben, ansonsten ist sie defekt...also mitsamt den Nehmer/Geber und Leitung ausgebaut werden . Grüße aus Berlin 

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