Neues Radlager hat viel Spiel

Am 20.8.2019 um 23:11 schrieb dumdidum:

richtig reingerutscht ist er?

ja dann.. du wärst nicht der erste der wegen solcher "ersatzteile" liegen bleibt... von gesprengtem getriebe über zerrupfter kupplung bis hin zum motorschaden im wert von 6000 euro wegen falsch gehärteter tassenstößel kann man alles haben wenn man nachbauteile einfach so kauft und montiert.... wir hatten auch schon bremsenteile die nicht bremsflüssigkeitsfest waren oder undichte (lunker) bremszylinder... übrigens am kugelbolzen sind das nur die sichtbaren mängel. die versteckten findest du heraus wenn du nach 5000km den kram wieder zerlegen musst weil mehr spiel da ist als vorher. aber für den tüv reicht es natürlich erstmal, langfristig musst du dir da eh etwas anderes anständiges einfallen lassen. nundenn - selbst ist der mann/ die frau: entweder loch bohren oder mutter kürzen / abdrehen :-)

 

So, es ist geschafft, im 2. Anlauf die Einzelbetriebsgenehmigung erhalten, endlose Diskussionen bzgl. AHK und Stützlast, Debatten um die gekürzten Muttern auf den Kugelbolzen, aber die 17"er ohne Probleme eingetragen.

Die ersten 500 km schon ohne Probleme abgespult, der Ölverbrauch, bzw. der Verlust hält sich in Grenzen, aber wohl doch etwas Druck im Kurbelgehäuse, leichter Ölaustritt über die Bohrung vom Meßstab, da steht wohl noch eine Menge Arbeit an.

Vielen Dank an alle die mich hier unterstützt haben, sei es mit techn. Tipps, Unterlagen u.s.w. , jetzt ist das Ding erstmal auf der Straße, was mir noch fehlt ist eine wirklich kreative Idee für eine Werbetafel oberhalb der Verkaufklappe, hat schon jemand da etwas gebaut ? 

Lieben Gruß

Rainer