21. Mai 20197 J. vor 17 Stunden schrieb spätActiva: 1.9 TD - kein Hydractive, aber mit Comfort-Kugeln Komfortkugeln sind nicht unbedingt ein Sicherheitsgewinn...
21. Mai 20197 J. Hej Fred, jetzt bitte nicht das Thema verfehlen! Das steht da nur, weil sie im Xantia TROTZ Comfortkugeln das Kurvengeschwindigkeitsproblem NICHT hatte. Gruß Stefan
21. Mai 20197 J. Beim Cactus ist es so, daß bei sehr forcierter Fahrweise in Kurven, das Heck bei Bodenunebenheiten sich leicht versetzen kann. Das scheint ein Problem vieler Autos mit einer Verbundlenkerachse zu sein, wenn ich mir so ansehe, wie manche durch Kurven kriechen, bzw. als Beifahrer in manchen Autos erlebte. Krasses Beispiel bei PSA war z.B. der Citroën DS5 des ersten Modelljahres, der quasi mit Heck tanzend durch Kurven fuhr Dieses Versetzen kenn ich von Autos mit einer echten Einzelradaufhängung nicht so (außer beim Visa). Mich hat dieses Verhalten des Cactus auch erst irritiert, mittlerweile hab ich gelernt damit umzugehen - ich fahr jetzt eine andere "Idiallinie" durch meine Alltagsabfahrt.
22. Mai 20197 J. vor 16 Stunden schrieb spätActiva: Hej Fred, jetzt bitte nicht das Thema verfehlen! Das steht da nur, weil sie im Xantia TROTZ Comfortkugeln das Kurvengeschwindigkeitsproblem NICHT hatte. Gruß Stefan Hallo Stefan, Wir wissen nicht, ob es wirklich ein Problem ist, oder ob es sich nur ungewohnt anfühlt. Ich habe den Cactus der ersten Serie getestet und bin damit die Strecken abgefahren, die mir vom Xantia bestens bekannt sind. Ich war von dem 99 PS HDi Cactus sehr begeistert und habe keine großen Unterschiede zum xantia feststellen können, von Seitenneigung und dem Design mal abgesehen. Ich denke, ich werde bei meinem Lieblingshändler mal betteln, dass ich den Cactus Serie II fahren möchte. Viele Grüße Fred
23. Mai 20197 J. Ersteller Am 20.5.2019 um 08:52 schrieb Kugelblitz: Lieber langsam machen, als hinterher aus der Kurve zu fliegen. Frage: fühlt sich dein Cactus einfach nur unsicher an oder ist er unsicher? Vielleicht wäre ein Fahrsicherheitstraining eine gute Investition, dann kannst du sehen wie dein Auto im Grenzbereich reagiert. Was man aber auch sagen muss: du bist mit dem Xantia ein Fahrzeug mit extrem gutem Fahrwerk gewöhnt. Hatte dein Xantia Hydractive-II? Die liegen nochmal besser auf der Straße als die normalen Hydropneumaten. Viele Grüße Fred Wegen der Kugeln hat Stefan schon geantwortet. Mein Fahrzeug scheint in Ordnung zu sein, denn Stefan konnte damit in die Kurven fahren ohne vom Gaspedal zu gehen. Nun fahre ich selten auf kurvenreichen bergigen Strecken, weil ich das Meer so liebe. Trotzdem werde ich mich vielleicht mal nach einem Fahrsicherheitstraining umschauen. Das wäre dann ja mal unter kontrollierten Bedingungen, statt das nun gleich in vivo zu probieren, wo ich mich unsicher fühle. Allerdings erinnere ich mich, wie ich mal in den Seealpen Urlaub an einer Serpentinenstrecke machte und fast ne Stunde für 30 km brauchte. Nach ein paar Tagen reduzierte sich die Zeit auf 15 Minuten. Dorothea
24. Mai 20197 J. Am 23.5.2019 um 09:28 schrieb Dorothea: Allerdings erinnere ich mich, wie ich mal in den Seealpen Urlaub an einer Serpentinenstrecke machte und fast ne Stunde für 30 km brauchte. Nach ein paar Tagen reduzierte sich die Zeit auf 15 Minuten. Dorothea
1. Juni 20197 J. Hi, ich habe heute mal gemessen: strahlender Sonnenschein 28 Grad - Fahrzeug stand ca. 4 Stunden in der prallen Sonne Panoramadach innen in der Mitte gemessen 68 Grad Panoramadach außen in der Mitte gemessen 62 Grad Innentemperatur in Sitzhöhe gemessen 47 Grad Gemessen mit einen Thermometer für Steaks - Genauigkeit, nach Hersteller, +- 1 Grad Gruß, Karl-Heinz Bearbeitet (1. Juni 20197 J. von khs2212) Ergänzung
3. Juni 20197 J. Am 1.6.2019 um 15:53 schrieb khs2212: Hi, ich habe heute mal gemessen: strahlender Sonnenschein 28 Grad - Fahrzeug stand ca. 4 Stunden in der prallen Sonne Panoramadach innen in der Mitte gemessen 68 Grad Panoramadach außen in der Mitte gemessen 62 Grad Innentemperatur in Sitzhöhe gemessen 47 Grad Gemessen mit einen Thermometer für Steaks - Genauigkeit, nach Hersteller, +- 1 Grad Gruß, Karl-Heinz Jetzt wäre eine Vergleichsmessung beim Xantia interessant...
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