Am 23.7.2019 um 15:57 schrieb starkente:

Es war wirklich ein sehr, sehr gelungenes Treffen. Jeder der nicht dabei war hat definitiv etwas verpasst.

Lg 

Volker

Reibe es mir doch unter die Nase. :-D

Aber es ging finanziell und aufgrund einer neuen Stelle leider nicht. 

Aber ich finde die Bilder klasse, und das Citroën was richtig geiles auf die Beine gestellt hat! 

Trotz unserer Anreise am Donnerstag nach Chartres waren wir erst am Freitag früh kurz vor 8 Uhr auf dem Gelände in La Ferté-Vidame. Die Registration und die Fahrt bis zum Parkplatz A1 mit den XM hat nicht einmal eine halbe Stunde gedauert. Dafür war das Schlange stehen für den Sack mit allen unterlagen inkl. Rally-Plakette, etc. umso länger (ca. 45-60 Minuten). Die Zeit haben wir mit dem Kauf von T-Shirts, etc. in der Boutique verkürzt. Gut gemacht, denn vorallem die T-Shirts waren kurz darauf bereits ausverkauft.

Gleich nach dem Abstellen des Fahrzeugs auf der Zone der XM kam auch schon Xantia-Luggi ziemlich müde nach einer Nachtfahrt mit dem "Multimedia" angefahren. Er hat dann leider zu seinen Kollegen bei den Xantias umparkiert und ich habe ihn in den folgenden Tagen leider nicht mehr getroffen. Schade, ich hätte gerne noch etwas mit ihm geplaudert. Wir wurden im Anschluss dann auch gleich vom frankophilen Klub "Passion XM" sehr herzlich aufgenommen und waren dann eher in dieser Ecke anzutreffen. Am Schluss konnte ich von ihrem Klub auch noch lasergeschnittene und verschweisste Domlagerschutzkäfige erstehen. Ich werde später darüber berichten.

Am Samstag Morgen wurden wir bereits nach der Ankunft zur Fahrt zu den angestammten Parkplätzen im Areal A1 ungefragt zu den wartenden Wagen für die Fahrt auf dem Circuit umgeleitet. Erst unser Nachfragen schaffte Klarheit darüber, dass es gleich in zwölfer Gruppen auf die Citroën Teststrecke geht. Was für ein Spass. Das war eines der Highlights des Treffens! Trotz zwei kurzen aber heftigen Regengüssen am Samstag war es sehr heiss und es empfahl sich, gut mit Sonnencrème einzuschmieren; was wir am Freitag prompt vergessen hatten und ensprechend einen mittleren Sonnenbrand abkriegten. Das Gala-Diner für rund 2'500 Gäste war sehr gut, die Unterhaltung (Magier, Maler, Sängerin) nicht so nach meinem Geschmack. Beeindruckend war die Geschwindigkeit und Effizienz des Personals. Chapeau!

Nach dem Samstag mit eindeutig den meisten Leuten auf dem Festgelände war der Sonntag eher ruhig. Wir fuhren wiederum von Chartres am frühen Morgen nach La Ferté-Vidame und bis kurz vor Mittag war das Festgelände beinahe ausgestorben. Wir haben die drei Tage "Woodstock von Citroën" (gemäss den Worten des Enkels des Firmengründers, Henri-Jacques Citroën) sehr genossen, mit vielen vorher unbekannten, weltoffenen Menschen aus vielen Ländern gesprochen und Ansichten sowie Ideen ausgetauscht. Unsere erste Teilnahme an einem Citroën Treffen wird nicht das letzte sein.

Nun von mir auch noch einige Impressionen des Treffens (viele Sujets und Autos wurden ja bereits gezeigt):

Schwebende Grüsse
Schorsch

Hallo Schorsch, 

vielen Dank für deine Bilder und deine Sicht über das Treffen, da muss ich Dir voll und ganz zustimmen.  

Das Bild mit den XM vor der Ruine ist klasse, meiner Meinung nach kalenderwürdig! 

vor 41 Minuten schrieb schorsch68:

Gleich nach dem Abstellen des Fahrzeugs auf der Zone der XM kam auch schon Xantia-Luggi ziemlich müde nach einer Nachtfahrt mit dem "Multimedia" angefahren. Er hat dann leider zu seinen Kollegen bei den Xantias umparkiert und ich habe ihn in den folgenden Tagen leider nicht mehr getroffen. Schade, ich hätte gerne noch etwas mit ihm geplaudert.

Ja, ich war echt ziemlich müde, wir sind dann erstmal auf den Campingplatz gefahren (2 Stunden Anstehen! ) und haben uns von der Fahrt ausgeruht. Freitag habe ich dann meinen XM auf dem Campingplatz stehen gelassen, da ich die Schlange umgehen wollte und wir sind getrampt, was auch sehr schön war, da wir mit den verschiedensten Citroën unterwegs waren.

Ich hätte mich auch gerne nochmal mit Dir unterhalten, schade, dass wir uns nicht mehr getroffen haben. Aber vielleicht sieht man sich ja mal wieder auf einem anderen Treffen.  

 

vor 12 Stunden schrieb pseicko82:

Reibe es mir doch unter die Nase. :-D

Aber es ging finanziell und aufgrund einer neuen Stelle leider nicht. 

Aber ich finde die Bilder klasse, und das Citroën was richtig geiles auf die Beine gestellt hat! 

 

Heiko, tröste dich. Du bist nicht allein. Ich wär auch gerne hingefahren, aber mit Kleinkind und Säugling sind solche Events erst einmal nicht machbar. Ich hoffe fest drauf, dass ich 110 Jahre Citroen noch erlebe, da fahre ich dann mit der Family hin.

Gelöscht

Bearbeitet (20. Dezember 20223 J. von FrankB)

vor einer Stunde schrieb Kugelblitz:

Ich hoffe fest drauf, dass ich 110 Jahre Citroen noch erlebe, da fahre ich dann mit der Family hin.

Wenn du dich jetzt mit Kleinkind rumschlägst sollte man davon ausgehen können dass du die 10 Jahre noch überlebst. Bei Citroen/PSA ist das weniger sicher.

ich braucht doch gar nicht so lange warten

http://www.icccr2020.pl/english/

Gruß Uwe

Am 23.7.2019 um 09:34 schrieb BXBreak4Life:

Wirklich tolle Bilder aber weshalb sind keine Xantias zu sehen? (bis auf eine Ausnahme)

aber doch… ;-)

 

DSC_1084 by azu250, on FlickrIMG_4329 by azu250, on FlickrDSC_0519 by azu250, on Flickr

 

 

hier noch mehr Bilder, aber unsortiert: https://my.hidrive.com/share/t82sln0jor

Bearbeitet (25. Juli 20197 J. von ACCM andrefrey)
Link eingefügt

Und noch ein paar Bilder, leider keine eigenen: https://www.frenchdriver.fr/19447-photos-citroen-100-ans-ferte-vidame-2019/

Kennt evtl. jemand die DS aus Lübeck auf dem 5. Bild?

Am donderdag 25 juli 2019 um 11:42 schrieb AZU250:

aber doch… ;-)

 

DSC_1084 by azu250, on FlickrIMG_4329 by azu250, on FlickrDSC_0519 by azu250, on Flickr

 

 

Toll, das sind Pawel und Ich met unsere beiden V6 Activa's!

Bericht zu 100 Jahren Citroën in La Ferté-Vidame mit 100 Fotos. Jetzt bei www.garage2cv.de

Viel Freude damit

Hat man eigentlich mit der Teilnehmeranzahl gerechnet oder waren mehr oder weniger als erwartet da?

Kann man abschätzen woher (wohl neben Franzosen) die meisten Teilnehmer gekommen sind?

Ich denke es wird demnächst eine Statistik geben bei der Amicale Citroen.

vor 19 Stunden schrieb BXBreak4Life:

Hat man eigentlich mit der Teilnehmeranzahl gerechnet oder waren mehr oder weniger als erwartet da?

Kann man abschätzen woher (wohl neben Franzosen) die meisten Teilnehmer gekommen sind?

Nach gefühlter Häufigkeit der gesichteten Kennzeichen hätte ich gesagt D – NL – CH in absteigender Reihenfolge, der Rest dann unter ferner liefen. Ob es mehr oder weniger Teilnehmer waren als erwartet, kann ich natürlich nicht sagen, aber offenbar hat man nicht damit gerechnet, dass viele davon am Samstagmorgen auf das Gelände wollen...

Am ‎28‎.‎07‎.‎2019 um 14:10 schrieb BXBreak4Life:

Hat man eigentlich mit der Teilnehmeranzahl gerechnet oder waren mehr oder weniger als erwartet da?

Laut den Orgnisatoren waren 4'200 Fahrzeuge mit 10'000 Teilnehmenden (wovon 1/3 aus dem Ausland) für die 3 Tage angemeldet. Mit den Tagesbesuchern waren insgesamt 60'000 Personen über die 3 Tage an der Feier dabei.

Hier kann man noch die Verkaufsresultate der Versteigerung anschauen. u.a. ein 2CV mit 9km für 66'420 €, ein DS21 Cabrio für 214'020 € ... hingegen konnten einige Fahrzeuge nicht verkauf werden.

Schwebende Grüsse
Schorsch

Bearbeitet (30. Juli 20197 J. von schorsch68)

6420 Euro für den Tubik - Schnäppchen!

Neue Ente für ... WIE BITTE?? ;-)

Und 2012 sprach ich (u.a. zu meinem Vater): "Man sollte JETZT einen C6 für 29.990€ kaufen und wegstellen. Da ist garantiert eine Wertsteigerung drin!"
q.e.d.:

Bearbeitet (30. Juli 20197 J. von ACCM Martin Klinger)
Ergänzung

vor 7 Stunden schrieb schorsch68:

 

Hier kann man noch die Verkaufsresultate der Versteigerung anschauen. u.a. ein 2CV mit 9km für 66'420 €, ein DS21 Cabrio für 214'020 € ... hingegen konnten einige Fahrzeuge nicht verkauf werden.

 

War aber nicht mal die teuerste Ente der Versteigerung

Tolles Event, hält meiner Meinung nach locker mit den letzten ICCCRs mit (wenn es das nicht sogar noch getoppt hat).

Ein paar meiner Fotos https://www.magentacloud.de/share/nfisau28xa

Bilder in Großansicht wenn man auf den Bildnamen klickt (nicht auf das Bild selber).

Hinweis: download meiner Fotos nur für private Zwecke gestattet. Keine Veröffentlichung ohne vorherige Rückfrage (das sollte eigentlich selbstverständlich sein).

Am 21.7.2019 um 00:27 schrieb Thomas Hirtes:

 

 

 

 

 

Citroën hatte aus dem Conservatoire auch einen gelben BX dabei:

 

 

Der erste ein Basis-14ner und der aus dem Conservatoire ein 14RE (Seitenleisten, schwarze Fensterrahmen)?

Stimmt! Den Basis 14er gab es in D nicht einmal. Da war auch der Heckspoiler in Wagenfarbe.