Der Citfahrer ist ein Mensch, der keinen Bock auf Rückenschmerzen hat,das ist nicht ëlitär sondern schlau!

Schlau sein ist ëlitär!

Schlau sein ist ëlitär!

*g*

Das hat es wohl auf den Punkt gebracht.

nur schade, daß elitäres Schlausein nicht auch reich macht :-)

Ich fahre demnächst Lexus IS. Guckt euch die Zulassungsstatistik an, dann wisst Ihr was elitär heißt. :-) (Habe momentan noch Schwierigkeiten den IS 250 Luxury Probe zu fahren, leider ist kein Händler in Berlin in der Lage mir einen zur Verfügung zu stellen - kennt ihr irgendwoher, gell?)

Hier in L fahren die großem Autos alle ziemlich in gleichen Stückzahlen, nicht wie in D, wo man nur 7er BMFs, Audi 8er und Merde-zess S-Klasse sieht. Lexus sind hier sehr beliebt, wegen der Geräuschkulisse: Kein Auto ist leiser!

Wobei die Innenraumhaptik wirklich nicht berauschend ist bei Lexus. Nichts klappert oder knistert, aber die Materialien sind schon fast peinlich. Auf meine Bemerkung, dass der auf Alu gemachte Plastikmüll in der Einfassung der Bedienung einfach nur peinlich aussieht, meinte der Verkäufer: "und wenn ich Ihnen sage, dass es Alu ist?". Oh man.

LEXUS ist halt nur TOYOTA.

Da kann man weder Fahrkultur noch Design erwarten.

LEXUS ist halt nur TOYOTA.

Da kann man weder Fahrkultur noch Design erwarten.

Na, na, na. Diese Aussage kann man schon fast nicht mehr als elitär bezeichnen. Das ist ja Fundamentalismus pur.

Mit dem IS 250 bringt Lexus zum ersten Mal ein Auto, das mich optisch wirklich überzeugt und eine gewisse japanische Designsprache und Eigenständigkeit erkennen lässt (im positiven Sinne). Klar ist der C6 extravaganter, aber das muss ja auch nicht jedes Auto sein. Auch der Innenraum des IS weiss auf den Bildern zu gefallen. Allerdings muss man sich das mal aus der Nähe ansehen. Was ich bisher an Interieurs gesehen habe bei Lexus war sein Geld nicht wert. Billigstes Plastik. Aber vielleicht hat man ja auch hier ein paar Schritte vorwärts gemacht.