Moin,
haben die drei Displays einen Helligkeitsregler, vielleicht auch gemeinsam mit dem Tacho,  oder hängen sie alle drei an einer Leitung? Alle drei sind bei mir sehr dunkel, können jedoch anscheinend etwas anzeigen. Der Tacho ist auch nicht der hellste.

Fragende Grüße

Norbert

Xantia?  untere Lenkradverkleidung vordem rechten Knie. Helligkeitsregler fürs ganze KI (nix einzeln).

XM? Alle Instrumente werden über einen Regler gedimmt. Evtl. mal neue Birnchen verbauen, das wirkt Wunder. Radio weiß ich nicht, hatte das originale immer im Karton aufbewahrt.

XM. Wo sitzt der Regler?
MfG
Norbert

Wie beim Xantia, nur linkes Knie.

Das nennt sich dann Innovation. :-)

 

Das "warum" drängt sich immer wieder auf. Hat da jemand nachgedacht und gemeint, dass ist da besser? Oder ist das irgendwie passiert?

XM war vor Xantia und der Regler beim XM  scheint mir besser erreichbar. Aber gibt/nimmt sich nicht viel.

Beim Y3 sitzt der Dimmer in der linken Schalterleiste! Ich nehme mal an das es ein Y3 ist  Dann leuchtet das Cockpit auch permanent wenn die Zündung an ist und es ist kein Wunder wenn es im Lauf der Jahre immer Dunkler wird. Ich hab bei meinem ein Relais über das Standlicht zwischengeschalten, d.h. mein Cockpit leuchtet nur mit Licht und Zündung. Suboptimal fand ich immer die Abdimmfunktion im Uhr-/Temperaturdisplay rechts wenn man das Licht einschaltet. seit da grüne LED din sind ist es damit vorbei und ich weiß immer wie Spät und wie Kalt es ist ...oder Warm, je nach Jahreszeit

 

ah, und Nein, gedimmt werden die Displays li/re, Radio und Lüftersteuerung nicht!

Bearbeitet (11. Juni 20197 J. von Manson)

Dann eben Birnchen erneuern, denn das sind allesamt keine selbstleuchtenden Displays, sondern sie werden von ganz normalen Glühlampen von hinten durchleuchtet.

vor 14 Stunden schrieb Manson:

ah, und Nein, gedimmt werden die Displays li/re, Radio und Lüftersteuerung nicht!

Zumindest bei meinem 89er XM hängt (hing) der originale Anschluss der Radiobeleuchtung mit an der Beleuchtung der Instrumente (eingeschaltet über Zündungsplus) und konnte mit diesen gedimmt werden.

Die - sehr nervige - Folge war, dass das nachgerüstete Grundig CD-Radio nach dem einschalten der Zündung, d.h. auch während der Fahrt am Tag, sehr schlecht lesbar war, da es immer automatisch stark herunterdimmte. Ich hab dann den betreffenden PIN (orangenes Kabel) am ISO-Adapterstecker entfernt, seitdem leuchtet das Radio immer gleich hell.

vor 16 Stunden schrieb Manson:

 Ich nehme mal an das es ein Y3 ist

nö :-)  XM V6 24V , 4/2000, also letztes Baujahr. Ich geh gleich mal den den Regler suchen.

Bearbeitet (12. Juni 20197 J. von LordAir)

Na gut, Y4, ja dann ist der Dimmer links von der Lenksäule.

@alienblut ich ging vom Y3 aus ....aber meine/unsere älteren Y4  dimmen so weit ich das jetzt in Erinnerung habe auch nicht das Radio ....aber letztendlich ist mir persönlich das relativ Egal da alle meine Radios auf Dauerplus angeklemmt sind und in Töchterchens Y4 nervt mich das ohne Ende wenn sich mit anlassen des Motors auch zeitgleich die Schallberieselung aktiviert weshalb ich den dann meist gleich abschalte ...will mich mit ihrem Sony auch nicht näher befassen und auskennen

Es deutet aufs Birnchen löten hin.  Beide Displays zeigen bei bestimmten Lichtverhältnissen etwas an: links steht dann "Porte avant droite ouverte" oder "Capot ouvert". Rechts steht die Uhrzeit und die Aussentemperatur und im Radio "CODE". Das alles ist bei Tageslicht kaum lesbar. Also Lötkolben spitzen und rumlöten lassen ;-)

MfG

N.

Bis aufs Radio muss da nix gelötet werden.

vor 1 Stunde schrieb LordAir:

"Porte avant droite ouverte" oder "Capot ouvert"

Durch umstecken von ein/zwei Sicherungen im Sicherungskasten kann man dem XM unkompliziert die deutsche Sprache beibringen.
Welche Sicherungsnummer bei welchem Bj. für welche Sprache umgesteckt werden muss, sollte in der zum Fahrzeug gehörenden Bedienungsanleitung stehen.

Da werde ich mal reinschauen, danke für den Hinweis.

MfG

Norbert

Ich finde das immer so sympatisch wenn die Diva (ich nenne meinen XM so) französisch mit mir kommuniziert . Da meine beiden XM aus dem Französisch sprechenden Teil der Schweiz stammen, liess ich die Spracheinstellung so.

Schwebende Grüsse
Schorsch

Cher monsieur,
Je parle français comme une vache espagnole.
Sincèrement vôtre
Norbert

La vache qui rit.
Hihi.

Der XM liest wohl hier mit.. Seit gestern zeigt er den gleichen Text in Deutsch. Im rechten Display kann man schwach erkennen, dass Uhrzeit und Temperatur angezeigt werden. Im Radio vermute ich das Wort "CODE" entziffert zu haben. Aber hell geworden ist es nicht von alleine.

MfG

Norbert

Bearbeitet (17. Juni 20197 J. von LordAir)

LCD Displays finden offenbar Hitze nicht besonders Toll. Mein nagelneues Chinaradio schmiss Heute die komplette Schrift bei Interpret und Songname und abends als es Kühler wurde war alles wieder da.

Das Radio hat Birnchens als Beleuchtung für das Display. Die kann man ersetzen, ist aber keine Freude. Die Tasten sind per LED beleuchtet. Wenn die leuchten, und das Display nicht, sind die Birnen der Displaybeleuchtung hin.

In der Klartextanzeige links und im Bordcomputer bzw der Uhr stecken B8.5d 2721MF (Birne mit Halter)- bzw W1,2W (Sockel W2x4.6d) nur die Birne.

Zur Reparatur der Beleuchtung des Radio-Displays gibt es von mir hier eine ausführlich bebilderte Anleitung.

vor 23 Stunden schrieb schwinge:

Das Radio hat Birnchens als Beleuchtung für das Display. [...] Wenn die leuchten, und das Display nicht, sind die Birnen der Displaybeleuchtung hin.

In der Klartextanzeige links und im Bordcomputer bzw der Uhr stecken B8.5d 2721MF (Birne mit Halter)- bzw W1,2W (Sockel W2x4.6d) nur die Birne.

Genau das ist beim Radio der Fall und den Displays fehlt die beleuchtung

 

Am 11.6.2019 um 22:45 schrieb Manson:

ah, und Nein, gedimmt werden die Displays li/re, Radio und Lüftersteuerung nicht!

Nicht ganz – ich fasse noch mal zusammen: 

– an der Hell-/Dunkelschaltung bei Licht an hängen: Kombiinstrument inklusive Ganganzeige, alle Displays (Klartextanzeige, Bordcomputer (bzw. nur Uhr / Thermometer), Klimaanlage (Display und Tasten) und Radio (Display und Tasten).

– Mit dem Dimmerrädchen werden nur die Birnchen im Kombiinstrument und die Tasten der Klimaanlage geregelt, das Klimadisplay wird davon nicht beeinflusst. 

– Die Schalterhinterleuchtungen in der Schalterleiste und bei anderen Schaltern (Fensterheber etc.) werden weder gedimmt noch dunkelgeschaltet.