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C6 Federung AMVAR


Icksemm

Empfohlene Beiträge

 

so, Druckspeicher ist heute aus Italien eingetroffen.

0,8l Volumen, nachfüllbar, geschraubt mit auswechselbarer LDS-beständiger Membran und 70bar Vordruck. 

Jetzt muß das Teil nur noch reingebastelt werden und dann schaun wir mal.

 

 36789426nc.jpg

 

 

 

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  • 1 Jahr später...

 

es ist vollbracht. Die 800ccm Kugel ist eingebaut. Allerdings mußte sie noch etwas modifiziert werden um den Gewindeanschluß ordentlich herzustellen. Glücklicherweise konnte mein Dreher das realisieren ohne den Druckspeicher zu öffnen oder Druck abzulassen.

Hier mal ein Größenvergleich, die Originalkugel noch ohne Gewindeanschluß

 

[img]https://up.picr.de/39666405up.jpg[/img]

 

hier mit angedrehtem Gewinde 

 

[img]https://up.picr.de/39666408rk.jpg[/img]

 

und hier eingebaut, vorher-nachher

 

[img]https://up.picr.de/39666420rf.jpg[/img]

 

[img]https://up.picr.de/39666428wb.jpg[/img]

 

der 800ccm Druckspeicher stößt nirgendwo an und paßt sich geschmeidig der Form des Radkastens an:lol:

vom Fahrgefühl her fallen die Vorderräder jetzt nicht mehr in jeden Gullideckel. Ein Test auf schlechte Wegstrecke muß noch folgen.

 

 

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super, danke. Ich bin zu doof dazu.
 

Interessant: bei icksemms Beitrag sehe ich die Bilder, bei dem von seppcx ist ein leerer Beitrag. Wohlgemerkt im Tapatalk...


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vor 59 Minuten schrieb inetter7:

bei dem von seppcx ist ein leerer Beitrag.

Seinen Text konntest du aber wohl lesen? Also nicht leer. Tapatalk wird vom Forum nicht unterstützt, das dürfte die Fehlfunktion auf deinem Endgerät erklären. :P

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Wo bekommt man die "Kugel"? was kostet sie? wie muss man das Gewinde bearbeiten? und vor allem, wie fühlt es sich? eindeutig besser oder eher hm hat sich was geändert... Viele fragen ich weis aber bin unheimlich neugierig auf das Thema. Kayaba ärgere ich auch schon seit Wochen, die sollen bitte paar infos über die AMVAR Ventile herausgeben 🤭  

Bearbeitet von PapajPan
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vor 3 Minuten schrieb PapajPan:

Wo bekommt man die "Kugel"? was kostet sie? wie muss man das Gewinde bearbeiten? und vor allem, wie fühlt es sich? eindeutig besser oder eher hm hat sich was geändert...

 

die Kugel kommt von FOX aus Italien mit gewünschten Druck und gewünschter, auswechselbarer Membrane. Preis lag so bei 150€. Da es die Kugel nur mit Innengewinde gab muß ein guter Dreher das gewünschte Gewinde noch andrehen.

Fahrverhalten ist auf schlechter Strecke etwas besser geworden und bei Querrillen und Kanaldeckeln etwas weicher, also nicht mehr so stark polternd. Aber immer noch nicht so wie ich es mir vorstellen würde. 

Im Augenblick bin ich an der Dämpfung der Federzylinder da die Teile im Stellgliedtest mit Lexia/Diagbox bei der Einfederung von butterweich bis bretthart angesteuert werden.

 

 

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