Mal die Frage was ist der Unterschied von den Xantia / XM Klötzen zu den BX / CX Klötzen ?

Die Bemaßung ist ja lt der Herstellertabellen gleich , aber sie  sind trotzdem optisch anders gestaltet.

7 hours ago, TorstenX1 said:

[...] Die Federplättchen fehlen.

Die gibts dann wohl nur beim XA? Beim XM hab ich noch keine Plättchen gesehen - weder am Fahrzeug, noch in den Unterlagen.

Hallo,

Gerade eben schrieb schwinge:

Die gibts dann wohl nur beim XA?

ich behaupte, dass es vom Hersteller der Bremsbeläge abhängt, ob es welche gibt. Bei Brembo offenbar nicht.

Grüße
Andreas

vor 52 Minuten schrieb kroack:

Mal die Frage was ist der Unterschied von den Xantia / XM Klötzen zu den BX / CX Klötzen ?

Die Bemaßung ist ja lt der Herstellertabellen gleich , aber sie  sind trotzdem optisch anders gestaltet.

Die Beläge für Xantia/XM sind 1mm dünner (12mm statt 13mm Belagstärke) um bei gleichem Innenmaß des Bremssattels Platz für die 9mm-Bremsscheibe zu haben (BX/CX haben 7mm Scheiben).

Die Anti-Quietsch-Bleche kenne ich nur von den Citroën-OE-Belägen, die haben aber weder genützt noch geschadet. Wenn die nicht drin sind funktioniert die Bremse trotzdem, und das Quietschen das manches Belagmaterial offenbar verstärkt erzeugt verhindern sie auch nicht wirklich. Bei mir sind keine drin.

Hallo,

heute morgen habe ich die Feder richtig herum eingebaut. Auf der anderen Seite (links) war die Feder bereits richtig. Federplättchen habe ich in den Bremsen des geschlachteten Xantia gefunden und dann auch gleich eingesetzt, beidseitig mit Keramikpaste bestrichen. Alle Kolben ließen sich mit wenig Kraft zurückdrücken.

Der Xantia schwebt jetzt fast geräuschlos. Herrlich!

Grüße
Andreas

Bearbeitet (25. Juni 20197 J. von AndreasRS)