vor einer Stunde schrieb TorstenX1:

Ja leider, die Bremse des 406 V6 Coupe ist eine 4-Kolben Festsattelbremse und wäre im Xantia montierbar - das wäre auf dem Niveau eines CX

 

 

Und die ist von Brembo und richtig gut. In meinem Coupe habe ich die drin. ich weiss aber nicht, welche Scheiben / Klötze da verbaut sind. 

 

Aus meiner Erfahrung geht beim Xantia Textar Scheibe mit Textar Klötzen sehr gut. Interessant ist das Verhalten dieser Kombination. Bei zwei Bremsungen hintereinander bremst die Kombination bei der ersten Bremsung gut und bei der zweiten besser. Was auch gut geht ist Brembo / Brembo oder Brembo Scheiben mit EBC Klötzen. 

Ihr erzählt hier was von Brembo, Textar usw - und ich sitze hier und bin neidisch, denn für den XM tu ich mich schwer, da was zu finden (288mm Bremse).

vor 17 Stunden schrieb schwinge:

Ihr erzählt hier was von Brembo, Textar usw - und ich sitze hier und bin neidisch, denn für den XM tu ich mich schwer, da was zu finden (288mm Bremse).

Das ist mir neulich auch schon aufgefallen. Ich habe in einem meiner Standardshops Bremsscheiben und Klötze für einen Xantia Break gesucht. Die hatten keine Klötze mehr gelistet...... Die Rubrik gab es gar nicht mehr.

Am 27.6.2019 um 07:30 schrieb schwinge:

Ihr erzählt hier was von Brembo, Textar usw - und ich sitze hier und bin neidisch, denn für den XM tu ich mich schwer, da was zu finden (288mm Bremse).

Hier, aber als ATE:

https://profiteile.de/bremsscheibe-24-0128-0178-1-3?tid=4043

Ja, danke. ATE Standard ist kein Problem. Hab ich auch zwei Sätze von im Regal. Kauf ich auch auf meine Diesel. Aber ATE beschichtet oder PowerDisc - Fehlanzeige für XM. Gut, Beschichtung nicht so wichtig, gibt ja Keramiklack, ist eh besser (dauerhafter). Mir gings hier im Speziellen um die genannten Hersteller, die laut Erfahrungsberichten bei hoher Beanspruchung gut taugen sollen. Alles in einem anderen Faden zu den Bremsen diskutiert.
Wäre schick, sowas mal auf den V6 zu klöppeln. Mit dem stell ich gern mal persönliche Verbrauchsrekorde auf der Autobahn auf.

ATE beim Xantia meide ich, das taugt nicht.

vor 59 Minuten schrieb TorstenX1:

ATE beim Xantia meide ich, das taugt nicht.

Ich hatte mal eine Kombination auf dem Xantia, die hatte irgendwann die unangenehme Eigenschaft bei Regen mit einer Verzögerung von 2-3 Sekunden zu bremsen. Ich meine, die Scheiben wären von ATE gewesen. Ob die Klötze auch von ATE waren, weiss ich nicht mehr.